Pics eurer Subwoofer!

Den AWX 184 kennt doch fast jeder.

Ja sry -.- dachte eher juggernaut ... 18" war das .

Mfg.

Mein kleiner Woofer...

Helix HXS1006 im Fortissimo Bandpass

Das sind meine zwei HX380D in je 60l Geschlossen.
An einer 2.04.

sehr schön und schlicht
finde ich gut

Sehr Edel bezogen, was für Sprühkleber benutzt du ?

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Das Thema wurde aufgeteilt und einige themenfremde Beiträge wurden verschoben. Das neue Thema lautet: "Schwerkraft -- Der Feind eines jeden Gusskorbs..."

Haha, hab gerade gesehen das nächstes Wochenende in Kassel im Musikpark A7 Acr Audio night ist und der "Oki" wird da irgentwie auftreten

endlich isser da

Der schöne süße 12" gefällt mir .

Moin


Sieht einfach super aus das Teil.



MfG ich

Für die kleinen

Mein Selbstbau damals:

Moin


Ich glaub ich will jetzt auch mal.







Ist eben gerade fertig geworden.



MfG ich

was mit dem spxl? haste den nit mehr?

haste aber sehr schön hin bekomm

Doch der ist noch da.

Der soll irgendwann in den Astra. Aber jetzt war erstmal wieder basteln für den Corsa angesagt.

Der Helix wird den Corsa nie von innen sehen.



MfG ich

so denn kommt mein kleiner woofer gleich darunter




port wird noch angemalt


mfg.Hotte

6th order BP?
Ich hätte die Ports nach hinten geführt und die Endstufe oben montiert, wäre n netter Griller

jops und im winter ne geile heizung

ne nach oben raus habe ich besseren klang erziehlt
ja ist ein 6th order und trot der 9xx cm² portfläche drückt er die luft wie sau

im sommer ne geile lüftung

wenn von hinten ein wind kommt

mfg.Hotte

Mal davon abgesehen dass die Schrauben bei nem Crash reissen würden wäre die Stufe da oben:L

das ist aber keine mojo wie in deiner siggi steht das doch eine ESX 2500.2

wollte ich mir auch erst holen ist aber sau lang das ding

hi

jo mojo habe ich mir dann doch nit aus der usa geholt.... wär um einiges teurer gewesen

ja die signatur muss ich ma wieder überarbeiten

mfg.Hotte

nicht gleich böse nehmen wenn ich indirekt Werbung für meinen Thread mache, dass da mehr Leute reinschaun
Thread :)

ganz unten Bilder vom aktuellen Ausbau, mithilfe des Threads versuche ich mir jetz n neues System fürs neue Auto zusammenzustellen

und ja ich weiss, nicht grad das feinste Zeug drinnen und der Einbau alá Hutablage is auch so 80er Jahre^^

Neue Wooferabteilung
AS Xion 15-1000 @Colli X3

links mal mein esx qx1541 der, wie auf seite 5 zu sehen ist, mal nen gz aufbau drauf hatte... der aber einem aufbau von dd weichen musste, weil er einfach stabiler ist...

rechts ist ein spl dynamics spl460d2 mit dd korb und space

Hier mal ein paar Bilder von meinen Woofern:

Impulse CW 1212. Muss sagen bin positiv überrascht. Laut und tief geht er. Ok präzision ist nicht seine Stärke.





Soundstream SPL 160 15 Zoll. Der geht richtig laut. Leider nicht sehr tief aber laut Toller Woofer und ich denke mal recht selten in Deutschland als 160er



Hier mal noch mein Rockford Fosgate HE als 15 Zoll und mein Soundstream SPL 160



Und hier mein alter und zur Zeit verbauter Rockford Power HX2 12 Zoll. Viel muss man nicht sagen. ( böse,böse,böse )

Impulse CW 1212. Muss sagen bin positiv überrascht. Laut und tief geht er. Ok präzision ist nicht seine Stärke.

Naja, sieht nach einem BR in einem geschlossenen Kofferraum aus. Selbst wenn die Rückbank umgelegt wäre, bringt dir das hier ja wenig. Hübsche LS in der Hutablage hast ja auch.
Es scheint ja auf jedem Bild ein anderes Gehäuse verbaut zu sein, kannst das evtl noch kurz erklären?

Soundstream SPL 160 15 Zoll. Der geht richtig laut. Leider nicht sehr tief aber laut

Was auch reine Abstimmungssache sein sollte.

beim CW1212 war das schwarze ein Testgehäuse. Aber der Port hatte mir einfach zuviele Geräusche gemacht. Bin dann auf ein normales BR Gehäuse mit Rohr gegangen. Damit war es besser.
Passat 35i ist eh schlecht durch den Kofferraum. Aber es gingen trotzdem 138db auf dem Termlab.
Die LS waren nur Rearfill(2x10er von MB Quart) und wer den 35i kennt weis das unter der Ablage ein breiter Metallsteg ist. Da gehen nur max 13er rein ohne groß dam Steg sägen zu müssen. Was ich auch aus rein statischen gründen lassen würde. Es sägt ja auch keiner am Schweller rumm. Oder?

Ne der 160er ist echt kein Tiefbass Wunder. Alles so ab 50Herz ist richtig geil. Denke einfach er ist halt mehr auf Drag ausgelegt. Klanglich war er so in der Richtung MTX RFL. Und wir haben echt viel probiert.Aber viel was WinISD ausgespuckt hat war fürn Arsch. Habe mir dann über ein Ami Forum nen Kistenvorschlag geholt geholt wo der Tiefbass ganz ok war. Aber auch mein alter HiFonics Zeus Serie 1 in 18Zoll war auch kein Tiefbass Monster. Spielte auch lieber höher. Egal dafür habe ich ja meine Power HX2.

Genau wegen dieser Problematik baut man in Limos ja auch Bandpässe und lässt nicht ein BR sinnlos in den KoRaum blasen.
ICH, und wohl fast jeder hier, würde den Rearfill ausbauen! Lautsprecher an dieser Position bringen aus jeder Sicht nur Nachteile.

Das Chassis macht das, was du ihm beibringst.
Solche Aussagen sind ähnlich falsch wie " ein DD kann kein HipHop" oder " ein GZ kann nicht kicken". Solche Probleme sind Anwendungsfehler.

Gruß Alex

Die zahl auf dem termlab sagt soviel übern klang aus wie die Zahlen aufm Tacho für die reale Höchstgeschwindigkeit.

0,0

Dadurch das man einen Sub an den Innenraumankoppelt, klingt er eben so, wie er soll. Und nicht durch Rücksitzbank, Reflexionen, Resonanzen usw.

vorne was gemacht, oder da auch nur 10er LS?

Dann wirds eh richtig eng, mit vernünftigem Subwooferklang.

Anstatt Wooferwechsel= konzeptwechsel und ein bisschen einlesen/lernen

PS: Kannst dir gerne mal nen 10" BP leihen...dann merkst du was du BISHER verschenkst durch den Einbau.

Den Passat mit dem Impulse gibt es seit fast 4 Jahren nimmer. Aber der hatte vorn ein 2 Wege System von Audio System drin(16er).
Jetzt fahre ich nen Laguna2 mit 13er Rockford 2 Wege und Rockford 13er Koax hinten in den Türen. Woofer ist der HX2. Lautsprecher vorn gehen nicht größer ohne etwas an der Tür zusägen was ich aber nicht machen werde.

Und das was du sagst Alex "Chassis macht das, was du ihm beibringst" kann man nicht pauschal sagen. Nicht jedes Chassi ist für jede Art von Musik geeignet. Sicherlich kann ein GZ auch Kicken oder ein DD HipHop. Jedoch gibt es sicherlich Woofer die besser HipHop können als ein DD oder besser Kicken als ein GZ. Es gibt halt Woofer die eher Kicken andere denen einfach eher Tiefbass liegt usw. Nur als Beispiel wie zb. Woofer wie RF Team oder MTX RFL die einfach nicht laut und tief können bei 30HZ wie ein GZ aber dafür bei 50 bis 70HZ richtig gut sind.

@janwolf2201: Hat keiner gesagt das ein Termlab was über den Klang aussagt! Die aussage mit dem Termlab bezog sich auf die den spruch von Alex "Selbst wenn die Rückbank umgelegt wäre, bringt dir das hier ja wenig" . Weil 138 bei dem Woofer in dem Gehäuse finde ich nicht schlecht. Und sorry ich bastel seit über 13 Jahren an Autohifi rumm. Also ganz doof bin ich nicht. Mit der Innenraumankopplung stimme ich dir schon zu jedoch ob dein 10er meinem HX2 das Wasser reichen kann weis ich nicht.Zumindest in meinen Auto denke ich nicht. Weil dein 10er nicht auf mein Auto ausgelegt ist was mein HX2 schon ist(meine das Gehäuse). Wäre genauso wie wenn ich meinen HX2 in deinen einfach stellen würde.Jedoch ist das Gehäuse was ich im moment verbaut habe auf mein Fahrzeug abgestimmt nicht auf deins. Habe ich mit meinem Händler zusammen berechnet und dann ausgemessen. Jedoch möchte ich es jetzt kleiner haben wegen dem Platz.

Aber egal jeder hat seine eigene Meinung. Will jetzt auch keine Diskussionen entfachen weil das ist hier nicht das Thema.

Jedoch gibt es sicherlich Woofer die besser HipHop können als ein DD oder besser Kicken als ein GZ.

Und wodurch bedingt soll das auftreten? Begründe bitte deine Thesen!

Und sorry ich bastel seit über 13 Jahren an Autohifi rumm

Das ist aber nunmal kein Beweis dafür, dass du weißt, was du tust.

Mit der Innenraumankopplung stimme ich dir schon zu jedoch ob dein 10er meinem HX2 das Wasser reichen kann weis ich nicht.Zumindest in meinen Auto denke ich nicht. Weil dein 10er nicht auf mein Auto ausgelegt ist was mein HX2 schon ist(meine das Gehäuse)

Es tut mir Leid, aber wie sinnlos ist es denn Treiber im gleichen Gehäuse zu vergleichen, vorallem, wenn es auf deinen zugeschitten ist?! Worin besteht denn da der Sinn?! Dann ist ein 18er schlechter als ein 8er, weil er nicht in 9 Lit CB funktioniert.. Also ehrlich..

Joa

Ist ja doch ähnlich geworden


Von hier

@alex: Es tut mir Leid, aber wie sinnlos ist es denn Treiber im gleichen Gehäuse zu vergleichen, vorallem, wenn es auf deinen zugeschitten ist?! Worin besteht denn da der Sinn?! Dann ist ein 18er schlechter als ein 8er, weil er nicht in 9 Lit CB funktioniert.. Also ehrlich..

He? Wer vergleicht Lautsprecher im gleichen Gehäuse?Bitte genau lesen

Mein Wooferabteil

Sauber auf 30 Hz Symmetrisch abgestimmt.

Soundtrailer schrieb:

Sauber auf 30 Hz Symmetrisch abgestimmt.

Destruktive Interferenz - garnicht gut...

SCNR

Hertz HXS300D

@H34D5H0T

12 12"er im BP.. man gönnt sich ja sonst nichts..

Soundscape9255 schrieb:

Destruktive Interferenz - garnicht gut... SCNR

Wass soll man machen? Nebelfilter hat auch nichts gebracht

Soundscape9255 schrieb:

Soundtrailer schrieb: Sauber auf 30 Hz Symmetrisch abgestimmt. Destruktive Interferenz - garnicht gut... SCNR

Interferenzen werden im Auto überall auftretten und bei so langen Wellen ist es nicht soooo problematisch

Peter hat es wohl geschafft.

Einfach an Altbewährtes halten. Qtc 0,7 Reflexrohre Exakt auf Länge gebracht und schon läuft er über 2,5 Oktaven Linear. Und siehe mit 1284 Watt kann man auch 150 dB laut sein.

Mein AS Krypton in 62l Reserverad-Bassreflexgehäuse mit Original 10er AS Aeroport, in einem Golf 4.
Betrieben an einer neuen AS X 300.2.

Hi
Der kleine fürs Winterauto