[Astra F Caravan] Schön, laut, schön laut!

Bin schon gespannt

Dito.

Setup klingt interessant

Auch sehr gespannt.

Wieviel Liter bekommt der MA?
Gehäuse wird ja locker 300Liter oder?

Das Gehäuse wird sich zwischen 150 und 200l bewegen.

Noch ein paar Details:

Hochtöner kommen an den Originalplatz ins Spiegeldreieck (will da erstmal nicht spachteln), TMT werden leicht angewinkelt auf der Türverkleidung verbaut.
Strom wird meine Banner Running Bull (70Ah, AGM), 35mm² Kabel und ne kleine Zusatzbatt (26Ah Gel aus ner "Sicherheitstechnischen Anlage").
Bei der Dämmung werd ich sehen was ich nehme, wenn Alubutyl nicht so verdammt teuer wär Ca. 2,5m² Bitumen hab ich noch zu liegen.

Gruß, Carsten

Hello Carsten!

ICh bin echt spannt wie das aussehen wird, vorallem auf die Tmts auf der Tvk;)

hf und hau rein!

Hiermit wäre der Thread dann "vorgemerkt", bin auch interessiert

Erste Anfänge sind bereits getan. Jetzt wo das Wetter besser wird, geht´s hoffentlich auch etwas schneller weiter.

Bis jetzt wurde gemacht:

• Starterbatterie durch 70Ah AGM Batterie von Banner ersetzt
  
• Türverkleidungen ab, Tür waschen, Aluleisten eingeklebt
  
• Heckklappe mit "Bauschaum" klappersicher gemacht
  
• Auto waschen und innen saugen und putzen
  
• Bandpass für den Atomic Manhattan 15 angefangen
  

Leider ist die Dämmung noch nicht weiter vorran geschritten, da der ZV-Stellmotor auf der Fahrerseite streikt. ZV Modul ist bereits erneuert, Stellmotor gegen einen anderen getauscht, kein Effekt. Also muss es irgendwo ein Kabel zerlegt haben. Sobald das behoben ist, wird zu Ende gedämmt.

Hier ein kurzer Einblick von Tür und Heckklappe (habe mal die geschäumten Stellen markiert):



Der Bandpass wird knapp 170l brutto Innenvolumen haben. Hier die ersten Bilder, bischen Zuschnitt per Stichsäge und die ersten Wände verleimt, dann kam mal wieder der Regen



Im ersten und dritten Bild bin ich mal selbst zu sehen, der große (aber nette) Herr im zweiten Bild ist Liquidity, der auf Kurzurlaub bei mir war und mir bei den paar Sachen zur Hand gegangen ist.

Bilder vom Anlagenträger reich ich wohl Ende nächster Woche nach, wenn die 30er Federn eingebaut und Alufelgen wieder montiert sind

Schönes Wochenende noch, Carsten

EDIT: Ein weiterer Grund für die Verzögerung war meine leider defekte Substufe, habe sie jetzt aber wieder. Ämblifeier hier aus dem Forum macht da echt super Arbeit Hier mal ein Link zu seiner Website mit Bildern und Leistungs-Messergebnissen: Amp-Performance.de

Sieht ja gut aus, hoffe das das Problem mit der ZV bald gelöst wird.

aboniert

Sauber gearbeitet:)

Hast du nicht bedenken wegen dem Bauschaum in der Heckklappe das dir irgendwann die Heckklappe wegrostet?!

Wird die tür noch weiter gedämmt?!

Der Bauschaum in der Heckklappe ist wasserbweisend und geschlossenporig. Wir haben "Brunnenschaum" (oder so) verwendet, der wird genommen um z.B. Abwasserrohre oder Zisternenteile miteinander zu verkleben. Wenn Wasser reinkommt gibt es keine Stellen die dauerhaft feucht sind. Zumindest wars so geplant *g*

Die Türen sind natürlich noch lange nicht fertig. Wenn das ZV-Problem gelöst ist, kommen noch Dämmmatten rein.

Gruß, Christian

Ahhh, alles klar, wusste gar nicht, das es so einen Bauschum gibt:)

Basteln mit Seeblick...so kann mans haben

Eine Frage:
Auf dem letzten Bild mit dem Gehäuse...die Ecke im unteren rechten Bildrand sieht komisch aus
Sind da einfach die Seitenteile noch nicht befestigt oder wie?!
Die Platte mit dem Loch für das Chassis schließt bündig ab, an der Ecke steht die Bodenplatte 5cm (oder so) vor.

Bisher sind nur Front und Boden mit der Schallwand verbunden.

Basteln mit Seeblick ist cool, aber Basteln bei Seewetter ist nicht toll -_-

Werde das Projekt verfolgen, da ich gerade selbst am Gleichen Fahrzeug arbeite mit nicht ganz gleichen ziel. Komm Grad vom Türdämmen^^

Männo, ich hätte irgendwie auch gerne nen Kombi, da muss man nciht quer reinliegen wenn man schalfen will, so wie ich in meinem 5 türer
aber die gute ZV bei den opels, bei meinem ist an der beifahrerseite nen mikroschalter im arsch und da spinnts beim zuschließen auch ab und an rum.
Ich freu mich ehct mehr vom umbau zu sehen.

Jetzt ist der thread ja gepinnt ^^

Männo, ich hätte irgendwie auch gerne nen Kombi, da muss man nciht quer reinliegen wenn man schalfen will, so wie ich in meinem 5 türer

Was bist denn du für einer?
Fahrersitz, hinterste "Einrastposition", Lehne nach hinten, Schlafsack drüber, zusammengeknüllte Jacke links zwischen Kopf und hintere Scheibe einklemmen, fertig

So, nu aber warten bis was Neues kommt und hier nich vollmüllen

mrniceguy1706 schrieb:

Männo, ich hätte irgendwie auch gerne nen Kombi, da muss man nciht quer reinliegen wenn man schalfen will, so wie ich in meinem 5 türer Was bist denn du für einer? Fahrersitz, hinterste "Einrastposition", Lehne nach hinten, Schlafsack drüber, zusammengeknüllte Jacke links zwischen Kopf und hintere Scheibe einklemmen, fertig So, nu aber warten bis was Neues kommt und hier nich vollmüllen :L

Doch

Ich klapp mir immer die rücksitzbank um und hau mir da ne große Luma rein. Blos passt die halt net komlett und ich muss mich quer reinhauen, aber zum ausnüchtern isse in Ordnung

So aber nun eveltuell wieder btt

Zwischenfrage: Warum Bandpass wenn man keine Limo hat und auch BR bauen könnte, wo dann der Rückwärtige abgestrahlte Schall genuzt wird?

Kombis sind praktisch zum drin schlafen - aber nicht mehr mit einem 200l Gehäuse im Kofferraum Beifahrersitz geht auch super, hab ich auf Treffen regelmäßig so gemacht.

Wieso ein Bandpass? Ein Bandpass liegt im Wikungsgrad nicht hinter einem Bassreflex. Klingt nur anders. Spielt schneller und im Oberbass lauter als ein BR und das ist bei meinem Musikgeschmack sehr wichtig. Ich höre nur gelegentlich HipHop/Rap, das sollte aber dank ausreichend Membranfläche noch gut abgehen.

Hier nochmal ein Bild der Komponenten, bevor es dann endlich am Bau weitergeht:


Gruß, Carsten

war nich mal die rede von 2 15ern?
und welche Endstufe soll annen Bass?


Die Eton an den HT und die GZ an den TMT wird sich sicherlich gut machen.

2 15er sollten in den Kadett - im Astra bekomm ich im guten kein FS unter, was pegeltechnisch mithalten kann.

Die Ground Zero wird mit nem knappen kW an 2Ohm den Manhattan befeuern.

Die Eton übernimmt aktiv das FS. Leistungstechnisch zwar ein downgrade, dafür werden die TMT diesmal besser verbaut.

Auch hier mal.
Da das Hifi-Forum ja die Forten schliest (scheisse)
biete ich mal an, Regestriert euch bei www.caraudioclassifieds.org
Ich kenn den Betreiber und wenn sich genug Deutsche finden lassen, kann ich ihn vielleicht dazu überreden, ne Deutsche sektion aufzumachen.

Heho,

schreib doch im "neuen" Forum bidde weiter.
Ich bin auch wieder am Start und mein Einbau beginnt nächste Woche.

BIG_G schrieb:

Auch hier mal. Da das Hifi-Forum ja die Forten schliest (scheisse) biete ich mal an, Regestriert euch bei www.caraudioclassifieds.org Ich kenn den Betreiber und wenn sich genug Deutsche finden lassen, kann ich ihn vielleicht dazu überreden, ne Deutsche sektion aufzumachen.

Es wurde ein neuer Forum eröffnet.
Mit allen alten hasen...

Link findet ihr in meiner Signatur!!!

Hi Dyasound!

Ich bin fast nicht mehr in Stralsund, aber vielleicht kann man sich ja so nochmal treffen zum hören/drücken wenn du Lust hast. N einfaches db-Messgerät hab ich mittlerweile selber.

Meinen Thread führe im im andern Forum fort, siehe auch meine Signatur.

@ Topic: Ich hab das Auto grad 4h mit der Hand gewaschen, wehe es ist mir nicht dankbar -30mm Federn sind auch drin und Sommerfelgen drauf.

Im anderen Forum gibts viele neue Bilder, reinschauen lohnt also

Ich will hier auch nochmal ein paar neue Bilder reinwerfen.
Einmal das Auto am letzten Wochenende:


Der Kofferraum (*klick mich*):


Aktuell soll das Eton Car 260 komplett einziehen, Hochtöner sitzen bereits im Spiegeldreieck und Tür Außenbleche sind schon gedämmt (2,5kg Bitumen pro Seite über den Aluprofilen).

Gedrückt hab ich auf dem Termlab bis jetzt 141,3db.

Netter Motorhaubenhalter Für Reparaturen aber ein wenig zu kurz

Zwischenprojekt Reisewoofer, aus der Kategorie "liegt hier so rum".

Hab gestern schnell mal einen kleineren Woofer gebaut, weil ich am Wochenende wegfahre und im Auto schlafen will. Man nehme: Hifonics Zeus (ZX1214), krame ein halbwegs passendes Gehäuse aus dem Keller und schraube es wie folgt zusammen:



Das Ganze hat jetzt ca. 26l netto, was mit dem Zeus schon eine Güte von 0,69 beschert. Invers verbaut habe ich ihn wegen dem kleinen Volumen, um noch die paar Lter zu gewinnen. Er spielt recht sauber, sehr schön linear und haut aus dem kleinen Gehäuse schon erstaunlichen Tiefbass raus. Das Chassis spielt ziemlich fett, also alles etwas runder und weicher. Mein Bandpass "knallt" da besser (auch bei gleicher Lautstärke). Richtig gut kommen da HipHop/Black und solche Sachen, bei Techno/Electro Beats oder Bassdrums ala Metallica (mein Lieblingssong "And justice for all") kommt weniger Freude auf, wenn auch alles sauber wiedergegeben wird.

das sieht doch bis jetzt auch alles ganz schick aus

und ja so ein astra f caravan is schon praktisch was hifi bestrifft. das einzige sind die türen vorne (bezügl fs) das is net so der hit. aber ansonsten, gibts da net viel zu meckern

Platz hinten gibt´s in Hülle und Fülle. Aber auch viel Klapperei, wenn´s laut wird

Der Zeus hat jetzt ein BR bei meiner Freundin bekommen und ich hab mir mal ihren bisherigen Tangband W6 reingelegt



Warte noch auf ein neues Spielzeug in der nächsten Woche..

der woofer is ja süß

naja, da sschlimmste an der karre is eig die heckverkleidung, die türen und das dach.

bei meinem caravan hab ich die dachspriegel neu verklebt und massenhaft bitummaten druntergeklatscht.
jetzt is das dach ruhig

Hab ich auch gemacht. Sehe grad, dass einige Kilo Bitumen hier noch gar nicht erwähnt sind

Dämmung Türen und Verkleidungen (5 Matten pro Außenblech):



Dachdämmung (12 Matten):



Kennzeichen angeklebt:


Endstufenmulde:


Gruß, Carsten

sieht doch nett aus

massenhaft bitummaten sehe ich da

Und Ruhe ist immernoch nicht. Die Verkleidungen im Kofferraum rappeln lustig mit, hoffe Trittschalldämmung drunter kleben wird ausreichen. Die Türen sind leider auch noch nicht ganz frei von klappern und knarzen.

Aber der EMMA Judge hat mich schon etwas verwundert gefragt, was ich mit meinen Türen gemacht habe und wieso die so schwer sind..

ja, da gibts aber noch schlimmere autos. ford fiesta, nissan micra, polo 6n war glaub ich auch usw usw

Heute war der Postmann da:



Ziel: so laut wie möglich werden
Zeit: 2 Wochen

das is der große kove?
ich hab mir den irgendwie immer...
...mächtiger vorgestellt

wiederma BP ?

"Groß" in dem Sinne nicht, ist ein 12". Ich vermute es handelt sich um das 2000er Modell. Er bekommt ein großes BR mit dicken Wänden Die Basis für das Gehäuse steht schon im Keller, morgen geht der Umbau los. Hier mal ein "Archivbild"

bin ma gespannnt wie es weitergeht

Hier mal 2 Bildchen von der heutigen Bastelstunde:



Die Frontplatte ist jetzt zusammengeklebt und trocknet vor sich hin. Der Wooferausschnitt ist auf der Innenseite (für die Luftströmung) genauso wie außen abgerundet (versenkter Einbau, wobei die Optik bei dieser schief und krummen Kiste eh egal wäre). Der Sache lass ich jetzt ihre Zeit zum fest werden und dann gehts morgen weiter.

Gruß, Carsten

Heute gings weiter. So ist die Platte über Nacht getrocknet:



Dann hab ich mir heute Viertelrundstab in 22x22mm gekauft und ein halbrund draus gemacht *g*


Frontplatte vor´m einkleben:



Frontplatte sitzt:



Und mit Portkonstruktion (nächstes mal wird das sauberer gearbeitet, dass das ohne Winkellehre nix wird war klar):



Das darf jetzt erstmal in Ruhe fest werden und ich trink n Bier

cwolfk schrieb:

Platz hinten gibt´s in Hülle und Fülle. Aber auch viel Klapperei, wenn´s laut wird

Ganz besonders sollte doch die Laderaumabdeckung klappern und knarzen. Zumindest ist es bei mir so. Hast du da auch irgendwas geändert ? Optimal fände ich ne Abdeckung wie im Mercedes W124. Habe mich schonmal bei Velux umgeschaut nach einem Sonnenrollo (1,20mx125m) - zu teuer ! Aber ich suche noch

Die Laderaumabdeckung bleibt ja offen, bzw. liegt dann ziemlich stramm auf dem Bandpass auf (hatte eigentlich nicht damit gerechnet, dass sie noch rein geht). Da klappert bei mir nichts.

Na, Ergebnis?

Heute ne 142,8 aufs Mikkometer gemacht.

Kurzer Handyclip

weisste was mit im kombi bei so kleinen boxen immer geholfen hat?
box komplett zur kofferraumklappe schieben und dann port und sub nach oben