Vergleichstest ETON Pro 170 vs. DEGO Starline ST-650

Das ETON Pro 170 ist in seiner Preisklasse mit 169€ ja eine feste größe und hat sich eigentlich bewährt.
Deshalb musste das in Deutschland noch unbekannte DEGO Starline ST-650 für 159€ gegen das PRO 170 antreten.
Beide Systeme sind "Made in Germany" und das komplett.

Optischer Vergleich Tiefmitteltöner:
Der Antrieb hat in etwa die selbe Größe.
Das DEGO hat einen Magentschutz aus Gummi, das ETON nicht.
Beide TMTs haben eine Polkernbohrung, die des DEGO ist strömungsgünstig geformt.
Desweiteren hat das DEGO unter der Zentrierspinne noch eine weitere belüftung.
Der Korb ist bei beiden Systemen aus Stahlblech ausgeführt, wobei der des DEGO eine größere Materialstärke aufweist.
Beide haben eine Papiermembran.
Die Verarbeitung beider Chassis ist auf einem sehr hohen Niveau wobei keines der Chassis schlechter oder besser verarbeitet ist.
Den optischen Vergleich, hat für mich eindeutig der DEGO TMT gewonnen.

Optischer Vergleich Hochtöner
Der HT aus dem ETON ist mit 25mm ordentlich groß für diese Preisklasse, die Kalotte ist aus Gewebe gefertigt.
Der HT des DEGO ist mit 19mm etwas kleiner aber in dieser Preisklasse absolut üblich. Material ist Silk(Seide)
Beide sind auch wieder sehr gut verarbeitet.
Im optischen Vergleich hat der ETON HT einen leichten Vorsprung für mich da er größer ist.

Optischer Vergleich Frequenzweiche
Beide Systeme haben für den HT eine 12dB-Weiche mit einer Luftspule und einem Kondensator, der TMT wird mit einer Ferritkernspule mit 6dB herausgenommen.
Die Bauteile der ETON Weiche sind etwas größer ausgelegt.
Das Eton bietet zusätzlich eine 2fache Pegelanpassung des HTs.
Den Vergleich kann die ETON Weiche für sich gewinnen.
Hierbei sei erwähnt, dass bei DEGO bereits im Gespräch ist eine Pegelanpassung des HT zu integrieren.

Beschafenheit der Testumgebung:
Fahrzeug: VW Lupo
Endstufe: Kove K4 600 (auf Kanal 1+2 2x90rms)
HU: Ein älteres JVC ohne nennenswerte Ausstattung
Dämmung: Türaußenblech mit einer Schicht Alubutyl 2,2mm
Türinnenblech wurde mit 2,2mm Alubutyl verschloßen
Die orginalen Montageringe wurden verklebt und mit Alubutyl modifiziert. Die Besfestigung erfolge mit durchgängigen Schrauben im Blech.
Beide Systeme wurden 12h lang mit Rosa Rauschen eingespielt.
Die Systeme liefen beide Fullrange, der Subwoofer wurde abgeschaltet. Musikmaterial Querbeet,von ansprucksvollen akustischen Stücken über Black bis hin zu Punk und Metall.
Es wurde alles mit der gleichen Lautstärkeeinstellung am Radio abgehört.

Meine Höreindrücke:

Das ETON PRO 170
Wie gewohnt ging das ETON im Hochton sehr sanft zur Sache, mit der orginalen Pegelabsenkung eigentlich schon zu sanft.
Deshalb wurde die Absenkung an der Weiche erstmal um 3dB reduziert. Der TMT spielte schön tief runter und gab auch Frequenzen wieder die in der Regel ein Subwoofer übernimmt.
Bei einigen Stücken könnt man schon leicht spüren was da in dem Musikstück passiert. Bei einigen Hip-Lieder ging dem TMT bei Fullrange aber dann die Puste aus.
Die Bühne stand auch ohne LZK eigentlich immer oben, es gab keine nennenswerten Ausreißer. Der Hochton wurde nie aufdringlich oder vorwitzig löste aber denoch ordentlich auf. Die Räumlichkeit stellte das Eton sehr ordentlich dar.
Auch löste sich alles ordentlich von den Lautsprechern man hat kaum den Eindruck, dass es etwas am Lautsprecher zu kleben scheint.

Das DEGO STARLINE ST-650
Ein für mich und die meisten anderen ein völlig unbekanntes System. Hier wurden die selben Musikstücke gehört bei gleicher Lautstärke.
Der TMT spielt genauso weit runter wie der des ETON, auch hier durft man anche schon spüren was er wiedergab.
Allerdings ging diesem TMT selbst dort wo der ETON TMT nicht mehr konnte noch nicht die Puste aus und es war noch ein wenig mehr drin. Alles in allem hat sich der optische Eindruck bestätigt, der TMT des DEGO spielt ein ganze Spur erwachsener und kräftiger. Die Stabilität der Bühne auf dem Armaturenbrett stellte sich als äußerst stabil heraus, auch hier gab es keine defizite die zu erwähnen wären. Der Hochton war von anfang an präsent und hatte eine Brillianz und auflösung die den ETON übertraf. Aber selbst Punk und Matall schaffte es nicht den HT als nervig zu empfinden. Den räumlichen Eindruck war bei einigen Liedern deutlicher zu spüren und man wurde ehr in das Lied "hineinverstezt".
Stimmen und Instrumente lösten sich sehr gut vom Chassis und schienen niemals an dem selbigen zu kleben.

Der Kunde in dessen Fahrzeug dieser Test durchgeführt wurde entschied sich für das 10€ günstigere DEGO Starline System.

Wenn ich mich entscheiden hätte müssen wäre auch das DEGO mein Favorit gewesen.

Um es universeller einsetzten zu können wäre eine möglichkeit der Pegelabsenkung des HT von Vorteil, welche aber beim Hersteller bereits im Gespräch ist.
Auch ist es für einen Fachhändler das kleinste Problem mit ein paar Widerständen so eine Absenkung zu realisieren.

Strahlemanni hier aus dem Forum war auch dabei und wird mit Sicherheit noch etwas dazu sagen.

Naja ich würd sowas nicht immer unterstreichen... nur des Preises wegen ? Ich würd da schon dann gern mal nen vergleichshören machen...manchmal ist man doch von was anderem überrascht