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Erfahrungsbericht RE Audio SX 15 gegen RF T115+A -A |
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Autor |
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saykox
Stammgast |
20:26
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#1
erstellt: 22. Mai 2015, |
Hi, Habe heute mal auf die Schnelle den RE Audio SX 15 Woofer in einem 100L BR Gehäuse eingebaut (RF Trunk Thriller) und muss sagen das der schon gut drückt und pegelt ![]() Würde es auch den Leuten empfehlen die den RF T115 noch nie gehört haben denn wenn ich die beiden vergleiche dann Punktet der RF in allen Belangen also der RF spielt viel sauberer viel knackiger viel kontrollierter und viel,viel tiefer das heißt aber nicht das der RE schlecht ist nur für mich ist der RF der klare Sieger. Evtl liegt es an der Gehäuse was ich aber zweifle. |
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Joze1
Moderator |
09:57
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#2
erstellt: 26. Mai 2015, |
Das wird ziemlich sicher am Gehäuse leigen. Jeder Woofer braucht ein spezielles Volumen, bei BR-Gehäusen muss dann auch noch die Abstimmung passen. Einen Woofer einfach in irgendein Gehäuse zu schrauben ist nicht repräsentativ ![]() |
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TheErdmännchen
Stammgast |
12:07
![]() |
#3
erstellt: 07. Jul 2015, |
mMn wird das auch ganz sicher am Gehäuse liegen! Aber gib dem SX mal sein passendes Gehäuse und verbau dann mal den RF da ein ![]() Wenn ich verschiedene 12er oder 15er Subs teste bau ich 2-3 verschiedene Gehäuse (2 BR und 1 GG) um zu gucken in welche richtung jeder Sub spielt. Besser kann man Subs eigentlich nicht vergleichen. Denn ein anderes Gehäuse verändert den Klang mehr als ein anderer Subwoofer ![]() |
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st3f0n
Moderator |
14:13
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#4
erstellt: 07. Jul 2015, |
Sorry aber den "Test" kann man nicht als Test betiteln. Jedem, der sich etwas mit Car Hifi befasst, sollte klar sein, dass die Bauart des Gehäuses mit am meisten am Ton ausmacht. Schraub mal den SX in ein entsprechendes Gehäuse und vergleiche dann nochmal, denn so wie ich damals einen SX15 gehört habe, konnte er eigentlich alles richtig machen, egal ob kicken, laut oder tief, dazu war er auch noch ordentlich an das Frontsystem angekoppelt. Wenn du das nächste mal solch einen Test oder einen Erfahrungsbericht schreiben möchtest, dann bitte ausführlicher, wie das ganze verbaut worden ist, wieviel Leistung anliegt, welche Stufe usw. so ist das ganze hier komplett Sinnbefreit. |
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