Was wiegt ein Auto nach Einbau?

Hö?

Würde sagen Gewicht vom Auto + Anlage... Was du an Anlage einbaust und wieviel es dann wiegt is doch deine Sache...

das würd sich so von 30-200KG erstrecken, je nach dem was du alles vor hast...

Mehr als vorher

Aber wenn du weißt was die Dämmung und dein Woofer inkl. Gehäuse wiegen, dann hast du es in etwa. Der Rest (also Kabel, Amp, FS) schlägt vlt. mit 10kg zu Buche (es sei denn es ist noch ne Zusatzbatt etc. drin).

Schätz mal das meine Anlage komplett etwas über 100Kg wiegt.
15er Raptor in Gehäuse mit 26mm Wandstärke und 2 Zusatzbatterien fordern halt ihren Tribut

falls du ein beispiel wiist dass alles relativ ist:

hab 2 AX 16er von audio-system in den türen. und mit dämmung wiegt eine(!!!) türe ca 60 kg!

noch fragen?

jupp, das kann je nach anlage schon ordentlich was sein.

und das fahrverhalten ändert sich auch. bin nun mein auto fast 3monate ohne innenaussattung gefahren, nun vor 3 wochen mal endlich wieder alles zusammengebaut, anlage rein und bin eine kurve gefahren, die ich normal immer im 4.gang und 4200-4300 touren gefahren bin. normal kein problem...aber mit anlage 2 mal gedreht und rückwärts in die leitblanken

denke mal das so ne Anlage locker mal mit 50 kg zu buche schlägt! ein ordentlicher woofer in nem gehäuse!
2 endstufen das wiegt schon alles seinen teil! und wenn du mal 5m 20qmm in der hand hast ist das ganz schön schwer!
denke ne kleine anlage schafft das also auch schon mit dem gewicht!

smilefreak schrieb:

denke mal das so ne Anlage locker mal mit 50 kg zu buche schlägt! ein ordentlicher woofer in nem gehäuse! 2 endstufen das wiegt schon alles seinen teil! und wenn du mal 5m 20qmm in der hand hast ist das ganz schön schwer! denke ne kleine anlage schafft das also auch schon mit dem gewicht!

ich bau dir ne komplette anlage ein, die unter 20kg wiegt ! Oder eine die über 300KG wiegt.....

man kann es sop nicht sagen, ohne die komponenten zu wissen.

Baust mir meine auch ein?


Gerade auch das Material, wie Holz und ggf die Dämmung wiegen schon extrem viel.
Wirst du merken, wenn du aus'm Baumarkt kommst

Grimpf schrieb:

ich bau dir ne komplette anlage ein, die unter 20kg wiegt!

Mit Zusatzbatterie?

Woofer: RF T2
Endstufen: td serie 2 stück
Front: Eton Discovery & 10cm Mitteltöner
Heck:13cm Coax
Pro Tür: 2x Bitumex (3,6kg/m²) und Dämmflies
Noch Fragen !
Was wiegt das ca.?

Wenn du statt GFK, Stahlbeton anrührst, dann könntest du dir nen Satz Tieferlegungfeder sparen würd ich mal behaupten.

Warum Matten verkleben, wenn ich den Reserveradkasten ausbetonieren kann und auch gleich den woofer mit integriere.

Also ich habe so mit meiner Anlage so alles an in allem ca. 150kg würd ich ma schätzen.
DA ich hinten nur noch 100kg mitnehmen kann weil sonst die federung das nicht schafft, schließe ich dadrauf

P.S.:Ich brauche keine tieferlegung mehr..Ist hinten nun anstatt 40mm ca 60mm tiefer

Tjaja, das Böse Gewicht...

Mit meiner neuen Kiste wird alles besser.. ich sag nur 37 Liter Kiste mit 7KG Leergewicht

Grimpf schrieb:

ich bau dir ne komplette anlage ein, die unter 20kg wiegt !

hä du hast warscheilich noch keine ordentliche wooferkiste gehoben
unter 20kg bist du villeicht mit einem radio und frontsystem und ohne jeglich dämmung, aber von anlage kann man da ja hier wohl nicht gleich sprechen.


edit:@ counter: die restlichen bilder sehen will

Jupp kann auch nur Zustimmen darf bei mir nur noch Max 2 personen + Fahrer mitnehmen sonst komme ich über das Zulässige Gesamtgewicht!

Mfg MaxdogX

Was denkt ihr nun wiegt mein Einbau?

bassgott schrieb:

Grimpf schrieb: ich bau dir ne komplette anlage ein, die unter 20kg wiegt ! hä du hast warscheilich noch keine ordentliche wooferkiste gehoben unter 20kg bist du villeicht mit einem radio und frontsystem und ohne jeglich dämmung, aber von anlage kann man da ja hier wohl nicht gleich sprechen. edit:@ counter: die restlichen bilder sehen will

NEIIIN, ihr habt es voll falsch verstanden

das war nur son beispiel um klarzumachen, das man halt anlage in sämtlichen gewichtsgrößen bekommt. ich hab schon genug schwere bässe gehoben der schwerste warn APX mit 35kg

schonmal ne kleine blaupunkt röhre gehoben ??- keine 10kg !

Grimpf schrieb:

der schwerste warn APX mit 35kg schonmal ne kleine blaupunkt röhre gehoben ??- keine 10kg !

Dann wars aber sicherlich der APXX der APX wiegt nur 25kg


Naja die Blaupunktröhre is ja dann nur aus Pappe... das spart einiges an Gewicht

Jaja das mit dem hinten Tieferlegen ist ja schön...aber was ist mit vorne?? Überlege schon ob ich die 3. Batterie nicht irgend wie vorne unterbringen kann....

Auch Blöd... dann kannste gleich 120mm² nach hinten verlegen =)

Aber die 3 Batterie vorne macht doch schon Sinn wenn man mal die Gewichtsverteilung im Auto im Auge behält.
Weil wenn alles hinten drin ist merkt man das ja schon gewaltig!

Da hilft nur en grösserer Motor vorne rein und gut..dann haste vorne wieder mehr Gewicht....

ich würd den Sub vorne einbauen und den Motor nach hinten

Ode rman sollte die Bats wenigstens zwischen der Vorder und Hinterachse packen und nicht hinter der Hinterachse...

das hilft auchnix. ich hab die batts so ziehmlich in der mitte vom auto und häng hinten runter. ist halt keil form in falscher richtung.

Naja wenn man hinten dann noch 200 KG hat dann ist es klar...aber ein bissschen müsste es helfen...
Die Keilfor ist mir net so wichtig...aber man rutsch ja dadurch viel mehr

also bei mir bricht lieber mal das heck aus. naja ist ja egal. muß man halt a wenng chillig fahren.

oder man kauft sich ein sportfahrwerk, ein sehr hartes sportfahrwerk

Erstazrad raus, Reifendruck hinten auf vollbeladen erhöhen und dann ist alles kein Problem...

Das sind keine Formel1 Autos, die schon bei 50kg mehr nicht mehr fahrbar sind, also alles halb so schlimm...

Ok, aber bei 300kg Anlage überschreitet man mit 4 Passagieren an Board locker das zul. Gesamtgewicht, dann kann es auch Probleme mit Versicherung geben (wenn was passieren sollte)

Und da du noch



Sowas ist genauso unverantwortlich wie besoffen fahren. Du gefährdest ja nicht nur dich, da währs ja nicht schad, sondern alle anderen mit deiner rücksichtslosen und vor allem bauernhaften Einstellung.

Wahrscheinlich hast noch ein 10 Jahre altes Fahrwerk drinn und fährst auch noch immer zu schnell mit deinem 3er Golf.

Letzte woche ist einem Kumpel genau so einer reingefahren. Zu schnell in die Kurze, Heck bricht aus, er kommt auf die andere Fahrbahnseite. Sein Sub hat die Komplette Rücksitzbank weggerissen <--- für alle, die gerne hinten hocken

@dadampa: Wen meinst du und was hast du versucht zu sagen? Ist es zu früh oder versteht das sonst einer?

Ok, aber bei 300kg Anlage überschreitet man mit 4 Passagieren an Board locker das zul. Gesamtgewicht, dann kann es auch Probleme mit Versicherung geben (wenn was passieren sollte)

Solche Aussagen sind rücksichtslos und bauernhaft.

Er überschreitet zwar nicht immer das zulässige Gesamtgewicht, fährt das Auto aber immer im Grenzbereich.

300 Kg Anlage + seine 100 Kg sind schon 400. Wahrscheinlich fährt er nen John Deere, da hater zul. Zuladegewicht von einer Tonne.

Mein Freund liegt im KH wegen so einem Trottel.



P.S.
Es ist nicht zu Früh, hab nur grad Heuschnupfen.

@dadampa: deine ausführungen sind sehr aus dem zusammenhang gerissen, ich kann zumindest nicht folgen
wohl gestern zu viel

Hmm, mein Auto ist ein 4-Sitzer (also schonmal kein Golf 3 ), wiegt 1210 (leer) und max. zul. Gesamtgewicht liegt bei 1550kg, wenn ich also mit 3 Leuten fahre, bin ich schon nahe der Grenze. Was möchtest du jetzt mir also raten, ab jetzt immer nur allein zu fahren?

Ich habe nur Jungs (und Mädchen) aufklären wollen, dass man das zul. Gesamtgewicht beachten sollte, wenn du das falsch findest...

Aber wer ist dieser "er" von dem du da die ganze Zeit sprichst?

is das denn so schwer zu verstehen?

lest es euch in ruhe nochma durch, dann werdet ihr merken:

ER HAT RECHT!

Das sind keine Formel1 Autos, die schon bei 50kg mehr nicht mehr fahrbar sind, also alles halb so schlimm... Ok, aber bei 300kg Anlage überschreitet man mit 4 Passagieren an Board locker das zul. Gesamtgewicht, dann kann es auch Probleme mit Versicherung geben (wenn was passieren sollte)

es bezog sich darauf! und das die folgen einer völligen überladung des autos durch die anlage + fahrgäste verharmlost wird!

Nix wird hier verharmlost, 50 kg sind nicht schlimm, wenn ich eine Person neben mir habe, ist es das Gleiche...

Die zweite Aussage von mir war doch voll übertrieben, da muss man nicht so steif reagieren (warum baue ich denn Smileys ein)...

PS. Meine Anlage wiegt 24kg, von wegen ich bin rücksichtslos, ich lach' mich kaputt...

ich denke, er hat das recht so steif zu reagieren, wenn ein kumpel deswegen im KH liegt.

wie dem auch sei, mir is auch klar, dass du es nicht so meinst. dein smiley war vielleicht auch einfach an der falschen stelle, er ließ halt auf was anderes schließen!

PS. Meine Anlage wiegt 24kg, von wegen ich bin rücksichtslos, ich lach' mich kaputt...

nich alles auf die goldwage legen, was dadampa sagt! er nimmt nie ein blatt vorn mund und übertreibt dabei auch mal in seiner wortwahl...

Ist alles cool!

oz hat mich verstanden

golf3 ist aber ein 4sitzer zugelassen für 5 personen

und hat fast die selben gewichtsangaben

Glaub mir, mein Auto ist viel guter als deins...

eher unrealistisch, außer es ist ein Touran
Hab einen Sohn, da brauch ich Sicherheit und Platz.

lasst doch mal den Golf3 ausm spiel

Also ich habe da relativ wenig Skrupel von wegen zulässigem Gesamtgewicht etc. Habe zwar knapp 100KG mehr auf der HA, dafür ist aber bei meinem Auto das gesamte Fahrwerk incl. aller Lager etc. vorher neu gekommen.

Außerdem ist beim alten Passat das Fahrwerk/Federn für Fließheck/Variant identisch (obwohl der Vari hinten knapp 80KG mehr wiegt), somit hatten meine 35mm H&R Federn vorne 35mm hinten knapp 20, mit der Anlage passt es jetzt wieder

Bin aber trotzdem am überlegen ob ich demnächst hinten verstärkte Variantfedern (für Hängerbetrieb) nachrüste was aber eher optische Gründe hätte.

Wesentlich schlimmer finde ich Leute die der meinung sind auf der Autobahn oder Landstraße selbst bei nasser Fahrbahn immer bis auf 5m auffahren zu müssen, aber das ist ein anderes Thema.

Gruß Ansgar