Frage zu Brax Power Detector

Also, kann ich die an die batterie klemmen und dann eben ablesen wann "ende gelände" ist? ^^

Im Prinzip schon, du musst nur wissen wann ende Gelände ist! Das Gerät zeigt dir die Spannung an, kann sein das dein Motor bei 10 Volt noch anspringt oder schon bei 10,5 Volt nicht mehr. Musst du aber erst testen.
Und eigentlich klemmt man das Gerät möglichst nahe an die Bassendstufe damit man die Schwankung und genaue Spannung des Amps im Blick hat.
Hab auch so ein Teil, denn was bringt mir ein "schwachsinniger" Kondensator im Kofferraum mit Voltanzeige? Die seh ich vom Fahrersitz wohl kaum.

Hab keine extra batterie eingeplant.

das macht man auch weniger um "länger im stand hören zu können". eher um seine LS länger leben zu sehen!! such mal nach "clipping"

kann sein das dein Motor bei 10 Volt noch anspringt oder schon bei 10,5 Volt nicht mehr. Musst du aber erst testen.

da werden dir vorher deine stufen abschalten!!!

da werden dir vorher deine stufen abschalten!!!

Hab ich noch nie getestet aber ich glaube 9,6 Volt ist die magische Zahl. Dann wäre die Batterie auch Tiefentladen...

das macht man auch weniger um "länger im stand hören zu können". eher um seine LS länger leben zu sehen!! such mal nach "clipping"

Naja eigentlich is das eher was für Profis die das letzte mV an Spannung herausholen wollen aber wenn er es dafür verwenden will... warum nicht?!

Naja eigentlich is das eher was für Profis die das letzte mV an Spannung herausholen wollen aber wenn er es dafür verwenden will... warum nicht?!

nää, eben net!!! das passiert, wenn irgendwelche noobs (nix gegen dich!!!) 1000 W RMS im auto haben und mit nem bleiakku und nem 20² rumfahren. da sind deine LS schneller im eimer als du aufdrehen kannst. GLAUB MIR!!!

und ne stufe die unter 10V geht zeigst du mir!!
im ernst, unter 10,8V wird da nemme viel los sein... desshalb schalten die ja ab. sonst kommen die in "lebensgefahr"

enforcer666 schrieb:

Naja eigentlich is das eher was für Profis die das letzte mV an Spannung herausholen wollen aber wenn er es dafür verwenden will... warum nicht?! nää, eben net!!! das passiert, wenn irgendwelche noobs (nix gegen dich!!!) 1000 W RMS im auto haben und mit nem bleiakku und nem 20² rumfahren. da sind deine LS schneller im eimer als du aufdrehen kannst. GLAUB MIR!!! und ne stufe die unter 10V geht zeigst du mir!! im ernst, unter 10,8V wird da nemme viel los sein... desshalb schalten die ja ab. sonst kommen die in "lebensgefahr"

Also ersten gibt kein Noob 50 Euro für das Ding aus, weil er den Sinn garnicht verstehen würde.

Zweitens: falls es doch einer im Auto hat mit 20mm² Verkabelung und Originalbatterie wird er zwar feststellen das die Anzeige mächtig am springen ist, aber nix dagegen unternehmen!

P.S. Bleibatterien sind garnicht so mies.

Also ersten gibt kein Noob 50 Euro für das Ding aus, weil er den Sinn garnicht verstehen würde.

anscheinend doch...

P.S. Bleibatterien sind garnicht so mies.

richtig. sie haben den vorteil, dass sie strom speichern!!

aber du willst ja jetzt ne anfanger über vor und nachteilen von blei und gel akkus zu diskutieren, oder? das ist eh alles OT.

schwamm drüber!!!

prost!!

P.S. Bleibatterien sind garnicht so mies.

siehe HAWKER

aber du willst ja jetzt ne anfanger über vor und nachteilen von blei und gel akkus zu diskutieren, oder? das ist eh alles OT.

Ne du aber du glaubst ja wohl nicht das ich hier in irgendeinem Punkt nachgebe, oder? Haben sich halt zwei Klugscheisser gefunden!
Dann belass mer's mal hiermit...

ähh ja, danke für die qualifizierten antworten ^^

ich hab die anlage hier liegen, bau ich wohl nächste woche ein. nix mit 1000 rms, is ne audiosystem twister F4/380. Treibt mein frontsys und sub an (Peerless Definition 6 und peerless resolution 12). Und ja ich hab 20er kabel liegen, hab ich mir nich ausgesucht. war im paket drin (im hifi laden gekauft).

Also würdet ihr sagen das wäre ne idee sowas einzubauen? wie gesagt, mir gehts nicht um das letzte quentchen leistung, und ich hoffe das der nicht anfängt zu clippen, hab nen 1 F powercap mit drin. Mir gehts nur darum das ich weiß was ich mal lieber ausmachen und den motor anmachen sollte.

mfg

lUp