Neben Sound Auch Tuning

ich hab jetzt mal den anfag gemacht und habe für antwort eins gestimmt!

Naja ich stell mir halt immer die Frage was mir die ganzen Chrom- und Karbonteile etc im Innenraum und Plastikspoiler aussen am Auto bringen sollen?

Fahrspass? Wohl kaum...
Klingt es gut? Wohl kaum...
Macht das Zeug meinen Penis länger? Wohl kaum...

Ok, teilweise sieht sowas gut aus. Aber das ist mir persönlich die Kosten nicht wert. Nur um was zum anschaun zu haben.

Weiber aufreissen kann man damit vielleicht auch. Aber ob ich eine haben will die sich von sowas oberflächlichem anlocken lässt? Wohl kaum...

Da sitz ich lieber gemütlich in meiner alten Schrottkarre drin, ohne irgendwelche bunten Lichtchen und Glitzerteile und lass mich vom Sound verwöhnen.

Martin82 schrieb:

Macht das Zeug meinen Penis länger? Wohl kaum...

Virtuel gesehen schon...

Naja manche kaufen sich nen corsa und motzen ihn bis anschlag auf und manche kaufen sich für das geld nen 3er bmw kommt am schluss aufs selbe raus...



greetz

PS: hab auch für eins gestimmt und bin stolz drauf

bin auch für 1.

mein z3 sieht zwar serie schon ganz nett aus, nur mit rot/weißen rückleuchten, anderen blinkern, härteres fahrwerk, sportluftfilter + 18zöllern sieht das ganze gleich viel netter aus ;). wobei die 18zöller erst nächstes jahr im frühjahr kommen. nu sinds da grad winterreifen auf 15zoll drauf.

bissl dezent halt.

nu werd ich mich ersma um anlage kümmern, nich leicht in dem auto, aber zu schaffen :).


mfg

für mich muss es aussen genauso stimmen wie innen.

halbe sachen gibts nicht

klar, hier hat jeder andere prioritäten.

bei vielen "extremumbauten" (egal wo angefangen wird) fehlt es halt nicht zu selten am finanziellen finish.

ein auto aufmotzen ist teuer. eine fette anlage ist auch teuer. also irgendwo muss man stückchenweise anfangen oder ne nette unterstützung haben

@Martin82 stimmt man bekommt nicht gescheites in die kiste mit ner getunten karre, naja zumindest wollte meine freundin auch noch wissen wie ich heisse!

ich seh das aber mit dem tunen so als eine art hobby.
ich erfeu mich daran wenn ich mein auto sehe und natürlich auch daran wenn andere mein auto sehen.
immerhin ist es ja auch so das man im auto die kabel nicht einfach aumliegen lässt und man seine anlage gescheit verbaut so das es gut aussieht.
würds da nur um den klang gehen dann könnte man das auch alles anders machen.


gruss
sascha

Ja also ich find es beispielsweise auch immer seltsam in Tunigzeitschriften zu blättern, wo dann Autos total aufgebaut sind, aber bei der Anlage dann immer Magnat und Co steht. Kla is das Hobby Tuning, sei es Hifi oder Optik/Leistung recht kostspielig aber wenigstens eine etwas bessere Anlage sollte drin sein. Finde nen Soundboard zerstört auch immer bissel die Optik, wenn der Magnet unten rausschaut. Subwoofer werden in der Regel ja schon bissel so designt das auch bei nem inversen Einbau die Optik stimmt, was bei den Speakern nich so häufig is. Erst recht im unteren Preissegment nich. Hätte ich denCuore meines Opas bekommen, hätt ich nur ne Anlage verbaut, aber jetzt wo es ein Plo 6N2 geworden is, kann ich es mir nich verkneifen auch die Optik zu verbessern, auch wenn er nur 50 PS hat.

auf ps des autos kommt es ja auch nicht an.
klar will irgendwie jeder nen rennwagen unterm ar***
haben aber das geht nunmal meist net.

mit dem *billiganlagentuning* stimmt.
sehr oft seh ich ravemaster, spectron und co und dann sind das meist solche leutz die einem dann auch noch den vollen genuss der anlage ein wenig ungewollt zukommen lassen!!!

meine güte das grenzt ja teils schon an vorsätzliche körperverletzung!

cool war letztens ne frage von so einem spezi der wissen wollte wo ich denn meinen bass versteckt hab(e36 limo) weil der so knallt!(es knallt nicht aber so drückte er sich aus)
blöd sein gesicht als ich ihm sagen musste das das nur die doorboards sind.(2xPhonocar 2/737 + Canton QS 2.16)
darauf kam dann nur:"ey da sind aber keine 30er drin, wa?!"

schlaues kerlechen!

leon1,9tdi schrieb:

bin auch für 1. mein z3 sieht zwar serie schon ganz nett aus, nur mit rot/weißen rückleuchten, anderen blinkern, härteres fahrwerk, sportluftfilter + 18zöllern sieht das ganze gleich viel netter aus ;). wobei die 18zöller erst nächstes jahr im frühjahr kommen. nu sinds da grad winterreifen auf 15zoll drauf. bissl dezent halt. nu werd ich mich ersma um anlage kümmern, nich leicht in dem auto, aber zu schaffen :). mfg

die gehören ins auto

bin für die 2

das einzige was an meim karren "getunt" is sind die alufelgen und ein weitec fahrwerk

ALso bei mir wenn dann ANlage da so auffällig nach drausen muss ja nich sein. Hauptsache schön musik hören

also:

ich werd mir in ca nem halben jahr den CUORE von meiner mom kaufen (bj 99)

kommt hinten alles raus, 2 15" er rein, doppel kombo in die türen, DVD, ....

da wird schon einiges an gewicht hinzukommen. also bin ich schonmal "gezwungen" tiefer zu legen bzw n härteres fahrwerk einzubauen. wenn du dann keine alus nimmst, kannste das knicken.

und wenn dann noch der eine oder andere spoiler drankommt kommt das auch net schlecht *g*

und dem motor muss ich wohl auch "auf die sprünge helfen", weil mit 55 PS macht das am berg einfach kein spaß

FAZIT:
in solchen fällen muss "außen-tuning" wohl oder übel sein. wobei ich das cool finde. gehört schon ein bischen zusammen...!!!

Ich finde es kommt drauf an was für ein Auto man hat! Ich fahr nen alten Fiat Tipo da lohnt es nicht mehr noch irgendwas am äußeren zu machen, deshalb nur Sound.
Wenn ich nen besseres Auto hätte würd ich auch so nen bisschen machen aber auch nicht das meiste.
Deshalb 2.

MFG

Puredoze schrieb:

@Martin82 stimmt man bekommt nicht gescheites in die kiste mit ner getunten karre, naja zumindest wollte meine freundin auch noch wissen wie ich heisse! ich seh das aber mit dem tunen so als eine art hobby. ich erfeu mich daran wenn ich mein auto sehe und natürlich auch daran wenn andere mein auto sehen. immerhin ist es ja auch so das man im auto die kabel nicht einfach aumliegen lässt und man seine anlage gescheit verbaut so das es gut aussieht. würds da nur um den klang gehen dann könnte man das auch alles anders machen. gruss sascha

Soll ich mal meine -->offenen<-- Kabelschächte vorführen?! Hauptsache es klingt! Eindeutig zwei!
Und seit ich am Freitag beim Tüv war und für Felgen eintragen 60,90¬ da lassen musste, hat sich (für mich) das Thema erledigt! Verstärker muss ich nicht eintragen lassen...
Aber ich seh es keinesfalls als Schwachsinn an, nur als Hobby und man muss es halt nicht mögen! Halt der selbe Schwachsinn wie Car-Hifi auch..mit dem Unterschied, dass mir das Spass macht!

Und mal ganz ehrlich! Was has'n in 'nem HifiForum erwartet?

also ehrlich bin ich überascht das doch mehr auch auf tuning stehen als ich dachte.
ne offen verlegen ist natürlich nicht gemeint aber sachen wie kabel verstecken, ausbauten mit plexiglas und beleuchtung oder gar ganze GFK landschaften ist zum feinen hören doch auch über!

klar kommt es drauf an was man für ein auto hat.
es lohn natürlich nicht etliches an geld in tuning zu investieren wenn das auto nicht mehr ganz so frisch ist.

Wenn die Auto's älter werden, nennt man es halt restaurieren
VW Sciroccos zum Beispiel find ich richtig schick, aber nur wenn die größtenteils im Werkslook rumfahren!

Klar ein hübscher Einbau tut dem Klang nichts zur Sache, das mach ich eher weils mir Spass macht! Soll jeder so machen, wie er will!

Nabend,
also ich kann mir definitiv nur eins leisten entweder Auto oder Musik.
Da meine Musikanlage doch schon eine nette Zusammenstellung ist und auch einen gewissen Wert darstellt, habe ich kein Geld mehr fürs Auto.
Aber ich finds einfach nur geil, wenn ich mit meinem Opa Mondeo z.B. beim Mc was hole und den ganzen Juppies mit ihren Phallussymbolen mal so richtig einen aufs Brett gebe.
Ich liebe diese Gesichter, da weiß man doch wofür man seine Kohle läßt, um solchen Leuten, die vielleicht nen Spoiler montieren können, aber nicht wissen mit wieviel A man ein Kabel absichert, mal zu zeigen was geht.
Will an meinem Auto auch garnix machen, der soll Serie bleiben wie er ist!!!
Einfach eine treue Seele, einfach ein treues Auto, einfach ein Auto was zu mir paßt.
Mit dem Hobel hab ich soviel erlebt und bin Km gefahren, wenn ich mir irgendwann mal nen neuen hole wirds mir richtig weh tun.
Mfg Dirk

wenn ich mein lieblingsauto hätte, nen VW CORRADO, dann würd ich auch derbe aussen tunen.
aber mit nem 3er golf ?? ne danke ich will net zu den tiefergelegten nummernschildvibratoren gehören.

alus hab ich auch. aber das is auch das einzige

also auch eindeutig die 2

also ich hab für letzteres gestimmt: Kein Geld für beides, und meine Anlage ist mir nunmla wichtiger. Aber alles was ich am auto ndern würde wären Fahrwerk (Gut hab ich schon, aber das mit 50er Federn von Eibach, also Komfort pur ), wobei drauf zu achten ist, dass das auto dannach nicht wackelt wie ein Bugs Bunny verschnitt. Also was ich damit sagen will: Dezent ist die devise. bissl Tiefer, schigge Felgen, und dann ist der Drops gelutscht. wobei...bis mir die Felgen geklaut wurden, hatte ich acuh OZ Superturismo in 8x17" drauf. Da hat mir mein Auto auch von außn gut gefallen..keineswegs eine Tiefergelegte Vibrationskugel

Hatte noch kein Auto wo ich nicht was gemacht habe.

Verbau und so ist nicht mein Ding.
Ausser es ist GANZ gemacht, nicht so halb.
In Richtung Golf 1 GTO oder so.

Sonst steh ich auf dezent.

Auf die Frage warum man in getunten Autos selten eine Anlage findet:

Wenn man in ein Auto etliche tausende steckt.
Den Motor komplett Aufmacht.
Ev. auf 2 Sitzer wegen Gewichtersparnis und aussehen umrüstet, also auf gut Deutsch das Leistungs/Gewicht verhältnis zu erhöhen (PS/kg).

Dann ist das letzte was man macht sich eine 100kg. Kiste reinzupflanzen.

Mein Golf hat 70PS. Der geht genau gar nicht.
Deswegen auch Anlage.
Hätte ich einen 16V oder G60 dann hätte ich MIT SICHERHEIT keine Anlage drin.
Für was zahl ich dann so viel Versicherung, Sprit, etc. um dann ein Auto zu haben was mit Anlage so gut geht wie ein 90PS ohne?????


Ausserdem ein getuntes Auto, das man höchstens am Wochenende fährt eine tolle Anlage einbauen um zB 5000€ ??
Das hat keinen Sinn, weil dann will ich eh "fahren"
und nicht Musikhören!

Eine Anlage gehört in das gebrauch Auto, mit dem
ich in die Arbeit fahre, fort fahre, etc.
Weil da bin ich oft und da will man Musikhören!


Mfg Fact

Der selbst gerade einen Golf 1 aufbaut (restauriert) OHNE Anlage.
ev. höchstes ein 16er vorne + Radio.
PS: original und dezent.

Wolln wir mal ein bisschen provokativ sein?
Ich fahre in Serienoptik rum, noch nicht mal Alus, noch nicht mal schwarze Seitenblinker. Nichts!
Um so spaßiger ist es, auf der Landstraße hinter einem daherhüpfenden, oberkrass getunten Kleinwagen hinterherzufahren, der durch die vielen Spoiler mindestens 40 PS mehr hat, also jetzt 85. Man hört noch das Krächzen aus den Ravemaster-Heizungen, beobachtet den Fahrer, dem aufgrund des Fahrwerks immer wieder die Zähne aufeinander schlagen, marschiert einmal aufs Gas und sieht noch das erschrockene Gesicht, weil der extrem coole Fahrer auf einmal seine Musik nicht mehr hört, dafür aber meine.
Gut, ein bisschen Prollen gehört dazu, aber gerade dieses Understatement find ich besser. Besser als ständig beim TÜV zu warten wegen Eintragungen, nachts auf der Straße zu warten, weil man mal wieder kontrolliert wird....

Für mich eindeutig 2, jetzt seit ihr wieder dran.

P.S. : nicht persönlich nehmen, das war jetzt extra so formuliert :-)

@Fact:

hab noch nen 16V bj 91 rumstehen. kann ja in deinen verpflanzen. für 1000 gehört er dir *ggg*

Am lustigsten ist es dann, wenn Leute wie du annehmen
es ist Raveland. (also sio wie ich 1/4 aufdrehe @ Ampel zB)

Dann grinst du, drehst auf und denkst ich schau.
Dann dreh ich auf und mein Spiegel steht schief @ 147 db.

@ enforcer:

Wohn in Österreich, da ist nix mit umpflanzen
Und Autos unter 11cm Bodenfreiheit gibts da typisiert auch nicht

hmm... dann bringste ihn nach D, ich "kauf" ihn, wir schrauben n we (mein bett isch 180 cm. da können wir zu zweit reinliegen ), lassen alles eintragen, du "kaufst" ihn zurück und fertig.

das problem wird bei der tieferlegung von 110/85 liegen.
felgen: 8x13, et-5 und -20, dunlop 175/45

aber hab noch die orig. BBS...

Wo gibts 174/45/13 `??????

HER DAMIT !!!

Kenn bis jetzt nur 175/50/13
Und den ziehen wir immer auf 9J auf!!

Das mit von D umtypisieren geht leider nicht.
Sowas haben schon genug pobiert


Aber bei uns gibts viele die komplett ohne typ. herumfahren.
zB Golf 3 GTI mit Turbo (330PS auf den Rädern am Prüfstand,..)

Gehöre leider auch zur 3. Gruppe, bin grad dabei mit Mühe und Not ne halbwegs brauchbare Anlage für wenig Geld zusammenzustellen, als Schüler is einfach net mehr drin

zuerst offtopic:

@fact: ihr ösis zieht 175/50 (es gibt wirklich kein 175/45) auf ne 9er Felge auf??? Aber bei 11 cm Bodenfreiheit ist schluss?? Da frag ich mich echt, was gefährlicher ist..

offtopic ende

Also ich hab meinen Twingo schon getunt.. ich fahr den jetzt über 3,5 Jahre.. bin 6 Monate Serie rumgefahren.. und dann wurde ich Mitglied der Twingo-Freunde-NRW.. Halt son Verein für solch kleine Karren.. ab da gings bergab.. die ersten knapp 2 Jahre war mir Anlage auch egal, Breitreifen, lackierte Stoßfänger.. innenraum lackiert.. und so weiter und so weiter Anlage: jackson Endstufe.. Hutablage.. das volle Programm.. Bis es zum Schluss so aussah:



Das ist zum Glück Vergangenheit..

Nur hat mein Wagen mittlerweile knapp 190.000 km drauf und es lohnt sich nicht mehr wirklich, Geld reinzustecken.. ich hab auch soweit alles gemacht, was man machen kann, ohne daß es extrem lächerlich wirkt (also große Spoiler, Motortuning, etc..). Deswegen hab ich mich dem Carhifi zugewandt... das ist "zeitlos", kann in den nächsten Wagen übernommen werden.. das Tuning überlass ich meiner Freundin.. die hat nen knapp 1 Jahr alten Twingo.. auch schon KW Gewinde drin, und im März kommen schöne 7 x 14..

Also für mich gehört Tuning und Carhifi eigentlich zusammen.. wir lachen uns dann aber trotzdem immer schrott, wenn die geilsten Karren mit Flip Flop lack mit ihren Stealth Woofern ankommen.. Für manche ist carhifi eigentlich nur: kurz strom nach hinten legen.. irgend ne endstufe mit viel power hinten rein, und gib ihm.. die wenigsten wissen, wie komplex die Thematik ist.. da ist das Anbauen von Spoilern richtig einfach gegen..

MFG
Karsten

Twingofriendno1 schrieb:

Für manche ist carhifi eigentlich nur: kurz strom nach hinten legen.. irgend ne endstufe mit viel power hinten rein, und gib ihm.. die wenigsten wissen, wie komplex die Thematik ist.. da ist das Anbauen von Spoilern richtig einfach gegen.. MFG Karsten

Und wie!
Deswegen is ja auch tuning weiter verbreitet als ordentlich verbaute und eingstellte Anlagen.

P.S.:Finde deine Beschreibung hammer und musste erstmal schmunzeln
->
irgend ne endstufe mit viel power hinten rein, und gib ihm.

Aber den Phase Linear Thriller was du verbaut gehabt hast ist ein echt guter Sub!!
Um den Preis fast nicht zu schlagen!!!


PS: wer sagt das die 175/50 auf 9 J typ. sind???

Ach ja, aber auf 8J werden die typ.

auf 8 j kenn ich das auch..

[quote=fact]
Kenn bis jetzt nur 175/50/13
Und den ziehen wir immer auf 9J auf!!
[/quote]

noch fragen?? *G*

Das ist übrigens ein Phase Linear Heavy Cast gewesen.. eigentlich ein recht guter 10er.. der ging mit 200 W schon gut ab.. Allerdings brauchte der so große Volumina.. hatte den hinterher in 60 liter BR.. und das sah echt ulkig aus:

[img]http://www.tuning-discount24.de/NEWTFNRW/TFNRW/images/mitgl/karsten/karsten5big.jpg[/img]

@sk4t3r:

Die Beschreibung stimmt aber.. ich kenn genug, die das so machen.. ich war auch mal so..images/smilies/insane.gif

MFG
Karsten

edit--------------------------

verdammt nochmal, warum kann ich den HF-Code nicht aktivieren?? *grml* schon 5 mal versucht, aber der reagiert da gar net drauf.. nu gehen die links net.

aber man muss ja wenigstens so fair sein und überlegen wie sich die sache aus der sicht der anderen darstellt.
wenn die zb bei Mc Dick stehen und man dann mit nem nicht getunten alten auto volles programm mucke aufreisst um zu zeigen was man unterm kofferaudeckel hat?
dann denken sich die doch auch, meine güte nix an der karre gemacht und will hier die welle machen.

ich persönlich würde niemals jemand sagen dein auto sieht scheisse aus oder deine anlage ist fuck!
ist halt immer ne frage des geldes und des geschmacks.
ich proll auch nicht ausser das ich mal auf treffen ausstelle aber da wollen es ja die leute sehen.

ist aber trotzdem schön wenn andere sich hinter einem umdrehen oder den hals beim vorbeigehen verbiegen.

ich bin aber ziemlich stolz darauf das ich für meine verhältnisse ne recht gute combo aus beidem hab und ganz ehrlich ist der slogan "tuning bis aufs letzte" für mich zutreffend nur das jeder halt andere massstäbe haben!

alles in allem ist aber auf jeden fall die toleranz den anderen gegenüber wichtig und anstatt mit seinem wissen anzugeben kann man auch behilflich sein und es den leuten vermitteln!
(machen natürlich alle hier da sie ja in einem fachforum teilnehmen)

ohne worte:




ihr könnt euch denken für was ich gestimmt habe ...

Hab für die 2 gestimmt. Ich fahre täglich mindestens
112 km. Das Aussehen meines Gefährts ist mir relativ schnuppe, er soll mich nur bequem hin - und zurückbringen und dabei mit "guter" Musik unterhalten.

Ich hab für #1 gestimmt obwohl ich die Sache mit dem Tuning aus finanziellen Gründen nich so exzessiv betreiben kann wie ich es gern würde.
Erst hab ich von Außen ein bissel was gemacht, aber dann hats mich mich gewurmt das ich mit Baumarktradio und billigst 16ner Koaxe in der Heckablage rumfahre.
Jetzt bin ich mit meiner Anlage "relativ" zufrieden aber es wird noch weiter ausgebaut.
Wenn dann alles meinen Vorstellungen entspricht werd ich mich wieder um das Drumherum kümmern.

MFG Bloodhound

Ey du Sack sind das Superturismo in 17"? das sind bestimmt meine, die wurden im Sommer geklaut

@klangpurist: das sind allerhöchstens 15 Zoll.. *G*

--offtopic Start--

nee 7,5 x 16
bei 17nern brauch man eine Tachoangleichung
Wenn se dir geklaut wurden hast du Pech die werden leider nicht mehr produziert.
Es gibt nur noch die in meinen Augen Hässlichen Superturismo GT

--offtopic Ende--

Menno, ich dachte das wären meine

sag mal wie stell man fotos rein die auf rechner sind?
würd meine karre auch gern mal posten.

www.imageshack.us/index.php

also das ist dann mal meiner.
einmal von aussen.



hatte leider keine zeit zum waschen.

und dann noch von innen.





die umrandung um den schalthebel wird noch gefrässt.
dauert schon zwei wochen.

und nochmal




nächsten mittwoch gehts zum lacken.

Puredoze schrieb:

also das ist dann mal meiner. einmal von aussen. hatte leider keine zeit zum waschen.

is doch sauber was willst du den

der auspuff nach oben nennt sich DTM Style..

Ich hab 2 x 90 mm rund Edelstahl ab Kat von Bastuck (Gruppe A).. weil mir DTM Style auch derbe aufn Sack geht..

@puredoze: ist das absicht, daß der TFT versenkt ist?? mir ist der erst gar net aufgefallen...

Und wenn hier schon jeder die bilder online stellt, mach ich das auchmal.. (auch wenn der großteil hier über so kleine Autos lacht.. )

MEINE IMG TAGS WERDEN ÜBERSCHRIEBEN1

MEINE IMG TAGS WERDEN ÜBERSCHRIEBEN2

WARUM IST DAS SO?????????

MFG
Karsten

edit-----------------

klickt einfach auf die links..
Kann mir mal einer erklären, warum alle meine [ img ] und [ /img ] durch [ url ] und [ /url ] ersetzt werden????????????

Twingofriendno1 schrieb:

Kann mir mal einer erklären, warum alle meine [ img ] und [ /img ] durch [ url ] und [ /url ] ersetzt werden????????????

weil die Bilder wahrscheinlich zu groß sind und die ab einer bestimmten Größe umgewandelt werden

Jepp, ist kleider nicht wie im Planet...

Bilder dürfen afaik max 500 Pixel breit sein... So um den Dreh...

Aber SEHR netter Twingo, echt gelungen!

@Puredoze: der seiten spoiler und die stoßstange werden aber schon noch lackiert oder?

Puredoze schrieb:

nächsten mittwoch gehts zum lacken. 8)