Watt Frage, reichen die aus?

Also:
1. Ist ein bisschen wenig, reichen tut es, spar dir aber lieber das Hecksystem(zumindestens auf eins) und investiere das Geld in eine bessere Endstufe (Die Wanted ist nunmal "nur" ein einsteiger-amp)

2. Wenn du später erweitern möchtest ist 20qmm viel zu dünn, dann mind. 35, besser 50qmm nehmen (Ich habe zwar auch nur 35qmm liegen (Insgesamt 700, bald wieder etwas über 1100W/RMS), dafür aber eine Zusatzbatterie im Kofferraum)

Juujuuuu, SchallundRauch ist wieder da!

Aha Ok.
Wenn das nur eine Einsteigerendstufe ist, was denkst du sollte ich dan nehmen?

Und warum sollte ich das Hecksystem weglassen?
Hab ich da nicht viel davon?Sollte ich ein kleineres nehmen?
z.B. Rainbow SLX 265?


Von Carpower gibt es noch eine Vortex 4/400
mit 4x 100 Watt aber die kostet um die 400€, das ist mir schon ein bischen zuviel, weil ich nicht unbedingt mehr als 300 € ausgeben will.

35mm² ist meiner Ansicht schon viel. Da bräuchte ich gleich noch
einen Verteilerblock, denn die 35mm² Leitungen kann die Endstufe bestimmt nicht aufnehmen.

Muss es unbedingt carPower sein? Ich meine es gibt auch andere gute Amps. Und miener Meinung reichen dem SLC die 80Watt der Wanted schon locker aus. Da geht mit 20Watt mehr nicht unbedingt mehr.

@Dennis: Hab ich was verpasst? oder war das vor meiner Zeit?

Nein, muss nicht unbeding eine von Carpower sein.
Ich hab mich mal ein bischen umgeschaut und gerade die 2
gefunden. Ich hab jetzt noch eine von Ground Zero gefunden
die GZHA 4150x hat 4x100W und kostet 300€.
Da ist die CP schon um einiges billiger.
In der Auto Hifi haben sie aber damals nur 4x 76W gemessen.

Wenn du meinst das die 80W reichen?
Aber sollte ich hinten doch andere nehmen?

Ich persönlich würde das Hecksystem weglassen, ist normalerweise bei guten Frontspeakern unnötig.

Zur Frontendstufe, am besten Frontsystem ordentlich verbauen, alle Kabel für die Endstufe ziehen und dann zum Car-Hifi Dealer des vertrauens fahren, dann kann man meist mehrere Endstufen an der eigenen Anlage probehören.

Ich würde mir z.B. auch mal die Steg 4-Kanäler (bzw. wenn nur Frontsystem reichen ja auch 2-Kanäle) und die µ-Dimension Endstufen anhören, Die JR5.4 soll ziemlich genial klingen z.B. (Konnte sie bisher leider selber noch nicht hören)

@as-xion+2er_polo na, kein Stroker mehr verbaut?

Gruß Ansgar

Moin, also das die Dimension absolut ziemlich genial klingen soll! Das kann ich aaaaabsolutst bestätigen!

Was die auch an Pegel an ihren 50, zwar untertriebenen, Watt raushaut, ist nicht von schlechten Eltern!

BTW: Welcome back

Na gut, aber wegen dem Hecksystem:
Ich hab eunen Golf 3 (hat eigentlich fast jeder!?!)
und der hat hinten in den Türen auch schon Lautsprecher drin.
Wenn ich nur ein Frontsystem einbaue bringen die Standart Lautsprecher nichts mehr.
Klarer Fall die müssen raus!
Deshalb wollte ich dort auch
neue Lautsprecher. :/
Brau ich da gar keine SO guten?

Wenn du da keine SO guten Sound brauchst dann lass doch einfach die oroginal LS drin! Als Rearfill langen die völlig aus und um die Fondpassagiere zu unterhalten wohl auch, wenngleich dir das relativ egal sein kann!

Argh, Werkströten müssen raus. Matze hast du noch die Die Original Golf 3 Pappen gehört? Die sind echt ohne zu übertreiben sehr dolle schlecht. Bis jetzt nur von den Original Hyundai Accent Baujahr 97 geschlagen, die waren noch mieser. Ne aber mal im Ernst die Dinger machen noch nichtmal zum Rearfill genug Pegel. Mein Tip: Wenn Dein Radio Hochpassfilter für die Ausgänge hat, dann nimm dir nen paar günstige (Sinus Live 64iL oder Helix Blue) und häng sie unter Hochpass ans Radio. Dann so einstellen, dass du sie von der Lautstärke GERADE SO hören kannst und fertig ist der Rearfill. Und für 250 Euro bekommt man schon sehr brauchbare Zweikanal endstufen. Ich finde die Lösung mit Zweikanälern sowieso viel besser, weil ich niemals für front und rear ne Vierkanal "verschwenden" würde. Die haben ja meist immer gleich viel Watt an allen Kanälen und beim Rearfill wären das ja Perlen vor die Säue. Ich habe das so gemacht: Eine Große Zweikanal für die Subwoofer (AS F2-500), eine mittlere (AS F2-300) fürs Frontsystem und eine kleine (AS F2-130) fürs Hecksystem. Aber die kleine hab ich nur weil mein Radio keinen Hochpass hat. Also kann ich sie net am Radio anschließen

Aha, das höhrt sich eigentlich ganz gut an. Blöd ist nur, das mein Radio auch kein einstelbaren Hochpass hat. :/

Aber wenn ich so darüber nachdenk, von den hinteren hab ich eigentlich kaum was, dan schau ich mal ob ich paar günstige aber doch GUTE find. (Nichts mit Magnat )

Was würdet ihr für ein 2 Kanal Amp empfehlen?
Und dann müssten 2x 100W doch reichen für die Rainbow SLC, oder?

Ach Klangpurist,
deine Meinung über die Standart LS vom Golf 3 ist absolut
gerechtfertigt. Das hört sich so richtig schlecht an!

Und wie wärs wenn ich hinten ein kleiner 16er Coax reinbau,
ans Radio anschließe, fertig aus? ,:/
Ist eine günstige alternative, für die hinteren Plätze reichts
und ich hab n schönes rearfill?

Sind doch diese Nokia-PappDinger? Hab ich schon! Als REARFILL für die Fondpassagier sollte es reichen! Klemmst ans Radio und wenn hinten welche mitfahren, machste halt nicht so laut, man will sich ja noch unterhalten können

Aber ok, schlecht sind die! Aber dann haste noch keine Fiat Standart gehört

Und was meint ihr jetzt?

reicht

Was ist jetzt aber, wenn ich hinten doch Koaxe reinbau,
dann wäre eine 4- Kanal schon besser, oder?

Ich hab auch wieder ein wenig umdisponiert. Ich hohl mir anstatt der Rainbow SLC, die Canton QS 2.16,
die Haben im letzten Car- Hifi Test in der Oberklasse gewonnen.
Laut Hersteller kosten die 270 €, Aber im UE 2000 hab ich die
jetzt für 120 € gesehen.

Wenn, dann Rainbow

Ist Rainbow doch besser? Ich kenn mich da jetzt nicht
so gut aus. :/
Und weiß jetzt auch nicht, wie das Rainbow SLC 265 zu
den Canton QS2.16 stehen. Ich beziehe mich jetzt halt auf die
Tests von Car Hifi.
Die Cantons kann ich beim UE 2000 Probehören, aber die Rainbows
haben die nicht.