Auto verkauf, Dämmung entfernen?

Ist es eine Verschlechterung?
Nein, also erwähnen und gut. Die Arbeit kannste dir getrost sparen.

Eigentlich nicht, das stimmt. Aber vll wird es manche stören, weil es halt kein original Zustand ist.
Meint ihr, man bekommt weniger fürs Auto, wenn man die Anlage drinnen lassen würde? Ist eigl ganz gut gemacht, oder lieber ales ausbauen und gut? A Säulen müsste man z..b neu kaufen, Kofferraumseitenteile auch...

Hi,

ich würde alle wertigen Komponenten entfernen und alles wo der Aufwand zu groß, bzw. das Teil an sich zu wertlos ist, drin lassen. Verstärkte Limaleitungen würde ich z.B. einfach lassen - wegen den 2 Meter Kabel jetzt wieder unters Auto kriechen um sie dann monatelang in der Werkstatt rumliegen zu haben ... neee

Radio, LS und einfach zugängliche Kabel würde ich allerdings schon ausbauen. Speziell die Leitung nach hinten passt im nächsten Auto evtl. auch ganz gut Dämmung würde ich auch komplett drin lassen und wie schon erwähnt, dem Käufer kurz sagen, dass da was drin ist, die Funktionalität bzw. Haltbarkeit aber in keinster Weise eingeschränkt wird.
Die gute AGM im Motorraum würde ich auch gegen was ganz günstiges, einfaches tauschen!!! Stahlringe (LS Aufnahme) raus!! Evtl. 0815 Holz/Plastikringe einsetzen - MDF oder MPX Ringe würde ich drin lassen. Auch da ist der Wert zu gering für den Aufwand.

Generell wirst du beim Verkauf MIT ANLAGE, sicher größere Einbußen hinnehmen müssen, wie wenn du Auto und Komponenten einzeln verkaufst

LG
Erik

Paddy_0511 (Beitrag #3) schrieb:

Meint ihr, man bekommt weniger fürs Auto, wenn man die Anlage drinnen lassen würde? [...] A Säulen müsste man z..b neu kaufen, Kofferraumseitenteile auch...

Aus meiner Sicht haben etwa 80% aller Autofahrer keinen Bedarf an einer gut klingenden Anlage im Auto. Das heißt, die Wahrscheinlichkeit, dass der Verkaufspreis steigt, wenn eine Anlage im Auto ist, ist sehr gering. Das man die Anlage als preissenkenden Mangel empfindet kenne ich nur von Steuergeräten.

Es gibt immer mal wieder Angebote á la "Verkaufe HiFi-Anlage mit Auto drum herum". Zum Teil geht das gut.

Ich fürchte, eine generelle Empfehlung auszusprechen wird schwer. Man müsste den Restwert der Komponenten durchrechnen, die Kosten für den Ausbau, Kosten für Verkleidungen (vielleicht vom Schrott?), Kosten für eine neue Anlage ... Es ist eine Gradwanderung.

Ja, das überlege ich auch alles. Wobei das Auto noch etwa einen Restwert von 15k hat. Da würde ich dann schon gerne für nen 100er neue A Säulen verbauen und dann einfach wieder die originalen Lautsprecher einbauen.
Leider ist die Türverkleidung von innnen auch verändert, müsste also die Hochtöner an die alten originalen Plätze mit Kleber befestigen. UNd da weiß ich nicht, was man da alles erzählen sollte.

Oder ob man dann alles drin lässt und es so verkauft. Komponten sind noch etwa 1000 € wert.

Gruß

Paddy_0511 (Beitrag #6) schrieb:

Leider ist die Türverkleidung von innnen auch verändert, müsste also die Hochtöner an die alten originalen Plätze mit Kleber befestigen. UNd da weiß ich nicht, was man da alles erzählen sollte.

Ich persönlich sehe da gar kein Problem und würde dem Käufer auch nichts erzählen. Ich halte es nicht für eine bauliche Veränderung, die anzeigepflichtig wäre und im Kaufvertrag aufgeführt werden müsste.

Allerdings kommen wir jetzt schon in den Bereich der Rechtsberatung (für das dieses Forum die falsche Adresse ist). Ein Anwalt würde Dir sicher empfehlen: je genauer der Kaufgegenstand zu sein Zustand beschrieben wird, um so geringer die Chance auf Ärger. Denn schließlich bist Du auch als privater Verkäufer verpflichtet korrekte Angaben zu machen. Es gibt Fälle in der Rechtsprechung, in denen private Verkäufer gemäß BGB für ihre Verkäufe im Rahmen der Gewährleistung haftbar gemacht wurden.

Okay, danke.
Denke ich werde einfach alles zurückbauen, Dämmung drin lassen und versuchen die originalen Lautsprecher wieder zu verkabeln.
Die Türen sehen von außen ja original aus, deswegen denke ich auch, dass es kein Problem sein sollte.

Mal sehen ob das nächste Auto auch aufgewertet wird, da der Rückbau doch bissl arbeit bedeutet.

Rückbau geht verdammt schnell, wenn alles glatt läuft.

Ja , das meiste:) Nur muss im Kofferaum die Seitenteile komplett ausbauen und durch neue ersetzen. Muss dazu erstmal sehen, wie das geht:) ( Peugeot 508 SW)

Wenn der Einbau sauber gemacht ist, würde ich ihn drinlassen und ihn auch detailliert in der Anzeige erwähnen.
Gerade wenn die Werksanlage nicht so pralle war, ist das doch ein Verkaufsargument / Alleinstellungsmerkmal.

Der Wert der Audiokomponenten ist natürlich jeweils in Relation zum Wagen zu setzen. Bei dir scheint das noch gesund zu sein.
Den alten C-Corsa mit 1K-Anlage zu verkaufen wäre natürlich ein Witz, das zahlt dir keiner.

is halt alles so ne sache...

viele leute (ich auch) stören sich drann wenn am auto schon "gebastelt" wurde. angenommen ein fensterheber geht mal kaputt ist es durch die türdämmung schon ein größerer aufwand das wieder zu richten usw...

mfg

Ich werde auch plötzlich SEHR, SEHR aufmerksam, wenn ich von einem Umbau erfahre.

Wobei ICH keinen Unterschied zwischen
- breiter, tiefer, härter, unkomfortabler
und
- lauter, bumsiger, blinkender, gehörschädigender
mache.

Ein zugebauter (oder mit LS in den Seiten versehener) und damit eingeschränkter Kofferraum (erst Recht in einem SW) wäre für MICH sowieso ein NO-GO.

Mein Rat:
Laß alles drin und warte auf einen Käufer, der mit Dir auf einer Linie liegt und ev. sogar bereit ist noch ein paar Teuro draufzulegen.
(Vernünftige Ausführung vorausgesetzt...)

Nur hast Du imho dafür ein suboptimales Auto...
Wenn es ein (alter) 3er wäre....

hatte meinen corsa verkauft an einen autoneuling, dem das ganze gefallen hat , dämmung und ls und auch gerne was drauf gezahlt hat.
andereseits hat ein freund mit carhifi eine schlechte erfahrung gemacht als er sein auto verkaufen wollte, die leute wollten arg runterhandeln da es "verbastelt " war und das nicht vom fachmann und etc. also ist denke unterschiedlich , aber generell mit offenen karten zu spielen bei einem vk sollte schon gut sein .

man kann es auch ganz toll mit aussen anbauten vergleichen, bei meinem alten A3 lies ich das TFL vom S6 einbauen, sauber ordentlich gemacht, verspachtelt lackiert, was war bei der Rücknahme, wurde als Wertminderung angesehen aber mit Anwalt dann geklärt, so ähnlich wird es wohl auch bei Hifi komponenten sein.