Golf V - Es soll Klang reinkommen :)

Wenn der Prozessor High Level Inputs hat, fällt der Adapter komplett weg. Wenn du mit Low Level reinmusst, logischerweise hinter den Adapter.

Wenn ein High Low Converter nötig ist, würde ich nicht unbedingt das Billigste bei eBay nehmen.
Den Audison SLI hab' ich schon verbaut, der funktioniert tadellos.

Wäre es mit dem möglich direkt beide Endstufen anzusteuern oder bräuchste man 2 davon??


http://cgi.ebay.de/D...&hash=item43a789c4da

Der wäre auch okay oder??

Okay... bin selbst auf die Lösung mit Y-Kabeln gekommen ^^

Soooo nach ein Paar Tagen Ruhe, meld ich mich mal wieder zu Wort :P.

Also ich würd sagen es geht voran

Hab einen HiFi-Laden in der Umgebung gefunden und den Leuten dort mal meinen Plan präsentiert.
Sie meinte auch dass sie ihn für stimmig halten, aber mussten mir leider mitteilen das sie kein Mikro zum einmessen besitzen.

Naja weiter im Text...

Die F2-280 hab ich bereits gekauft und sie ist auf dem Weg zu mir. Werd wahrs nächste Woche mal in Sachen Verkabelung anfangen.
D.h. Alle Kabel legen aber noch nichts anschließen.
(finds nicht so schlimm wenn dann eben mal eine Woche ein paar Kabel im Kofferraum rauskommen ^^)

Der Subwoofer ist auch auf dem Weg zu mir
Hab ihn nochmal simuliert und kam auf die gleichen Daten welche JL Audio in Sachen Gehäuse auf der Homepage angibt.
Bedeutet: Hab ein wirklich hübsches Gehäuse aus 19er MDF mit doppelter Frontplatte und schräger Rückwand.
Gehäuse ist geschlossen und hat genau 42 Liter - ca. 2 Liter für den Sub.
(Muss mal schauen wo ich billig an Filz zum Beziehen komm)

Soooooo.... des weiter werd ich versuchen heute noch die F4-380 zu bekommen... aber dazu das nächste mal mehr ^^.

Kabel werd ich in dem Laden kaufen, die Leute können mir ja dann auch nochmal genau sagen was ich Alles brauch.


Ich hoff das ich die nächste Woche dazu komm die Kabel einzubauen. Sobald ich dabei bin, gibts Bilder usw
Ich hoff ihr bleibt am Ball ^^


LG David

P.S.: Für Rechtschreibfehler hafte ich nicht Deutsch-Leistung war mir immer ein Fremdwort

Als High Low Converter hab ich mich jetzt übrigends für den Zealum ZUSC5 entschieden.
Falls ich mir noch ein neues Radio zulegen würde, denk ich das man den noch ganz gut weiterverkaufen kann und das er überhaupt ganz gut ist.

LG David

So... Bass, Endstufe für den Bass und Converter sind bestellt und sollten am Di bzw Mi hier sein.

Hier mal eine Zeichnung wie ich mir alles vorgestellt habe.
(Bitte um Verbesserung)




So dazu jetzt meine Fragen:

1. Welcher Leitungsdurchschnitt von der Batterie zur Sicherung
2. Größer der Sicherung
3. Leitungsdurchschnitt von Sicherung zu Verteilerblock
4. Leitungsdurchschnitt von Verteilerblock zu F2-280
5. Leitungsdurchschnitt von Verteilerblock zu F4-380
6. Leitungsdurchschnitt von F2 zu Sub (4mm2 ??)
7. Leitungsdurchschnitt von F4 zu Frontsystem (2,5mm2 ??)
8. Leitungsdruchschnitt Masse


P.S.: ich hab schon eine Tabelle gesehen wo man die Durchmesser der Leitungen ablesen konnte, aber 1. finde ich die leider nichtmehr und 2. hätte ich gern eure Bestätigung, damit ich mir wirklich ganz sicher sein kann.


Ich hoffe ich verlang nicht zuviel von euch und ihr könnt mir helfen


LG David

Strom: 35mm² (OFC!), Sicherung 150A
Lautsprecher: 2,5mm²

Und gut ist's.

Hey Leute

Jetzt gehts los^^
Hab im Inet gelesen das man das Steuersignal des CD Wechslers als Remote für die Endstufen benutzen kann.
Hier mal der Link zur Steckerbelegung

http://www.motor-tal...?attachmentId=414292

Jetzt stellt sich die Frage: Die Pins der Blöcke 3 und 4 sind extrem klein und dünn. kann man da einfach ein dünnes Kabel dranlöten oder gibt es etwas zu beachten??


Außerdem wollte ich morgen zum HiFi laden fahren und die Kabel holen.


LG David


UPDATE: hab aus meinen alten PC-Überresten einen Stecker gefunden der genau auf die Pins passt

Sooooo endlich gibt es Bilder!!!

Hab die letzte Woche angefangen Kabel zu legen und bin damit jetzt so ziemlich fertig. (LS-Kabel für das Frontsystem fehlt noch, wird dann aber nächsten Monat in einem Schwung mit dem Frontsystem gemacht.)


Alles begann mit dem verstärken der Mass der Batterie:



Danach wurde das Stromkabel (35mm2) bis nach hinten in den Kofferraum gelegt und mit der Sicherung (150A) verbunden:



Strom und Remote wurden auf der Fahrerseite verlegt und Chinch auf der Beifahrerseite. Danach Alles was vom Radio kommt, Richtung Kofferraum:



Hier das Chinchkabel welches durch das Handschuhfach zu sehen ist:



(Ich weiß das noch 1 Y-Kabel und 1 Chinch-Kabel fehlt, aber das ist bei einer der gekauften Endstufe dabei (welche leider noch nicht da sind) und deswegen wollt ich nicht noch extra eins kaufen^^).

Auch die Masse für die Endstufen wurde schon verlegt:



Hier der Subwoofer im Vergleich zum Kofferraum (Platz ist also noch ausreichend vorhanden):







Der High Low Wandler und die erste Endstufe sollten eigentlich spätestens am Mo hier sein, sodass ich schonmal den Sub anschließen kann

Jetzt noch eine Frage: wenn ich den Sub bereits anschließen will, aber das standard Frontsystem noch weiter betreiben will. Kann ich dann grad die vom Radio kommenden hinteren Boxenausgänge für den Subwoofer nutzen und die Front weiterhin normal betreiben?

Kommt aus hinterem und vorderen Lautsprecherausgang am Radio genau das Selbe raus??


LG David

Sofern du keine anderen Einstellungen am Radio vornehmen kannst, kommt hinten das gleiche wie vorne raus. Der Vorteil ist sogar wenn du den Sub hinten anschließt, du kannst den Sub mit dem Fader lauter oder leiser drehen.

PS: Ich hätte am Massepunkt etwas großzügiger de Lack weggeschliffen...

Sieht nur so aus.... in Wirklichkeit ist der Punkt großzügig von Lack befreit

Formatiere in Zukunft die Bilder bitte ins passende Boardformat und füge sie in optimaler Größe ein. Das erleichtert das Lesen erheblich !

Behalte mal den Sicherungshalter im Auge, ich glaube der könnte an dem Rohr wegen Hitze Probleme machen.

Moin


Glaub ich weniger. Ansaugluft ist normalerweise nicht so warm.



MfG ich

Wenns die Ansaugluft ist, wohl kaum.

Kannst du mal ein Bild von dem ganzen Motorraum machen?

Da ich eben sowieso nochmal mit dem Auto weg musste und davor deinen Beitrag zum Thema Wärme gelesen hab, bin ich einfach mal hin und hab Tuchfühlung mit dem Schlauch aufgenommen

Ergebniss: etwas warm... wahrs durch die Abwärme vom Motor.
--> vllt die Sicherung auf die andere Seite vom Schlauch setzen.

(Außerdem ist dass der Schlauch zum Luftfilter, welcher ja die angesaugte Luft reinigt --> sollte nur kalte Luft durchgehen)

Trotzdem hier ein Bild:

Ich hoffe diesmal hab ichs richtig eingefügt


LG David

Nein, hast du nicht

Boardformat ist 640x480. Schau dir doch mal die Forengalerie an, ich finde sie sehr praktisch!

Du hast oben das Bild von der Seite geschossen, das erklärt auch die für mich erst unverständliche Position des Schlauchs. Ich dachte, der führt Richtung Spritzwand. An der Stelle sollte aber eigentlich nichts passieren.

Okay schön zu hören ^^

Ich glaub diese Bildersache ist mir noch nicht so eingängig...

Naja... gestern halb 8 kam noch die nette Frau von UPS vorbei und hat mir meinen High Low Wandler in die Hand gedrückt.
Wie bereits gesagt der Zealum Zusc5...

Erste Gedanke: ALTER ist das Ding FETT!!!

Bis dahin nur die kleineren Ausführungen von Dietz und so gekannt und jetzt der Zusc ^^


Naja da es mir gestern dann aber zu schnell dunkel wurde und ich meinen Abend nicht daheim verbringen wollte, wurde der Einbau auf heute verschoben.

Folgendes Problem beim Einbau: (vllt hilft das später mal jmd)
Ich musste die Ausgänge der Lautsprecher am Radio mit den Eingängen am Wandler verbinden.
Da VW aber alle Kabel welche auf das Radio gehen in extrem tollen Steckern zusammengefasst hat (HASS!!!!) und ich keine passenden VW Kabel-Pin-Verbindungen hatte, war ich gezwungen den Stecker einfach mithilfe des Seidenschneiders ein wenig zu "modifizieren"

Naja Seidenschneider raus, Stecker in 3 Teile zerlegt und nurnoch die bereits im Stecker belegten Pläte heil gelassen.
Dann mit meinen Kabelschuhen am Stecker vorbei und direkt ab ins Radio.

Masse vom Zusc5 wurde direkt mit dem Radio verbunden und die 12 Volt hab ich mir auch vom Radio geklaut
Remote ist genau das selbe Kabel, welches auch zu den Endstufen gehen wird.

Alles in Allem: Fummelarbeit bei der blutige Finger von ganz Allein kommen ^^



Ich hoffe das morgen meine F-280 ankommt und ich dann endlich mal meinen Subwoofer außerhalb meines Zimmers laufen lassen kann


Ich halte euch natürlich weiterhin auf dem Laufenden.

LG David

Ich würde ja eher die Steomversorgung des Wandlers fürs Radio mitverwenden, als weitere Verbraucher an den Originalbaum zu hängen.

Ansonsten: Bilder

Naja ob der Wandler jetzt soviel zieht sei mal dahin gestellt ^^

Ja ich werd schauen das ich morgen am Auto weitermach, je nachdem ob die Post mir Teile bringt oder nicht....

Naja vom Wandler wirds schwer noch gescheite Bilder zu bekommen... der ist hinterm Radio verschwunden und ich würd ihn da gern auch lassen

Falls aber sonst irgendwelche Fragen offen sind oder irgendwelche Bilder gewünscht sind, dann bin ich für alles offen


LG David

Viel ist immer relativ

Ich habe mein Radio auch jeweils mit 6mm² direkt von der Starter versorgt. Solange du keine Probleme hast, passt es ja aber.

Ich freu mich jetzt schon auf das neue Frontsystem

Außerdem muss ich den Bass noch mit Filz beziehen, damit alles ordentlich aussieht.

Bis jetzt seid ihr zufrieden mit mir??



LG David

Leute ich hab ein Problem.... Heute kam die Endstufe und ich hab sie natürlich auch direkt eingebaut... Nun folgendes Problem.

Die Stufe leuchtet grün wenn das Radio angeht (soweit normal) der Subwoofer fängt an zu spielen, aber nach ca 2 sekunden knallt es die rote Protect Leuchte rein und ende ist...


Masse ist angeschlossen und sollte mehr als vorhanden sein.
Storm ist auch alles da.
Signal kommt aus dem Zusc5 (Sub&Center Kanal) und funktioniert auch.
Das Zusc5 leuchtet auch grün und zeigt keinerlei schwächen.

Gain usw hab ich rausgedreht, hab auch schon versucht die Stufe Mono laufen zu lassen.....

Gebrückt hab ich mit + 1.Kanal und - 2. Kanal....


Ich weiß echt nimmer weiter....


P.S.: Endstufe ohne irgendwelche Signal tragenden Kabel leuchtet grün!! Fehler muss also aus richtung Radio bzw Zusc kommen!!!