Alles eine Frage der Einstellung? Bass bei diversen Musikrichtungen

Erst mal die Frage:

Wie hast du den Sub an den Innenraum angekoppelt? Das Originalgehäuse ist ein BR-Gehäuse, das du in deiner Limo überhaupt nicht sinnvoll unterbringen kannst...

Dann mal zur Antwort:
In Trance gibts einfach keinen wirklich tiefen Bass.
Dazu kommt dann eben noch, dass der Sub in deinem Auto nicht richtig funktionieren kann.

Hi, wirklich angekoppelt noch gar nicht, habe die Skisack Vorrichtung und wollte damit ein wenig "spielen" (Tips dafür wären natürlich gigantisch). Einige Fahrer des Modells sägen wohl auch Löcher in die Hutablage um das via Plastikrohre eine Verbindung herzustellen, ob das Sinnvoll ist?

Wie würde der Bass denn in meinem Auto funktionieren?

Ich bin in dem Bereich echter Laie, bin froh das erste mal eine "Anlage" selbst verbaut zu haben, aber immerhin Lernfähig Als Referenz dient mir mein letzter Wagen ein VW Bora Variant (Kombi) mit einer 5 Kanal ESX die an einen AudioSystem Sub nur ca. 300 W RMS abgegeben hat, der bei Trance aber gefühlt 3x mehr geschoben hat als der Eton Sub.

Es kann doch aber nicht sein das mir bei HipHop fast der Kofferaumdeckel wegfliegt, während bei manch anderer Musikrichtung die gefühlte Leistung der Serien-Speaker vorherrscht?

Es kann doch aber nicht sein das mir bei HipHop fast der Kofferaumdeckel wegfliegt

Genau DA liegt dein Problem. Das Ding spielt in den Kofferraum und fertig...DA verpufft das Meiste und wirkt sich dann als höchstpeinliches Scheppern des Kofferraumdeckels aus.

Wie du einen Sub an den Innenraum eine Limo ankoppelst, siehst du hier:

http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-1432.html

In dem Fall über einen 4th-Order-Bandpass durch die Skisackluke gelöst, in anderen Fällen auch über die Löcher in der Hutablage möglich. Das aber NUR mit einem Bandpass. (oder in Ausnahmefällen mit Bassreflex, wobei das Chassis durch den Skisack und der Resonator durch die Löcher in der Hutablage spielen müssen) Einfach ein Bassreflex-Gehäuse n den Kofferraum stellen und den Resonator in den Innenraum leiten, wird nicht funktionieren.
Andere Möglichkeit wäre, ein geschlossenes Gehäuse so nah wie möglich - ohne Hubeinschränkung des Subwoofers - an die Skisackluke zu bringen und diesen zum Innenraum hin dicht abzuschließen, sodass nichts in die "Weiten des Kofferraums" entweicht.

Wenn das dann einmal richtig gemacht ist, werden deine Serien-Tröten wohl oder übel untergehen...dann darf da nachgelegt werden, um richtig Musik zu hören. Schließlich ist das Frontsystem der wichtigste teil einer Anlage, NICHT der Subwoofer.

Fang mal von unten an, bzw. erstmal mit einem Danke für die ausführliche Information.

Serien"tröten" werden gegen Audio System AS 130 FL ausgetauscht, es soll nicht der mörder audiophile Wagen sein, und a) hat der E39 eine geringe Einbautiefe bei den LS und b) ists preislich am Ende noch vertretbar denke an ner 2 Kanal sollten die mit nem runtergepegelten Sub gut laufen, soll bei weitem kein Wettbewerbsfahrzeug werden.

Also ums nochmal aufzugreifen, ich hab das Gehäuse / Sub:



Für mich würde ergo die letzte Lösung "Stell das Teil so nah wie möglich an den Skisack und dichte ab" die beste Lösung darstellen?

P.S Das scheppern hab ich schon beseitigt immerhin

Jo, ich weiß wie das Gehäuse aussieht.

Mit DEM Gehäuse wirst du kein ordentliches Ergebnis erzielen, weil es nicht möglich ist, sowohl Resonator als auch Chassis dicht an den Innenraum anzukoppeln.
Und DAS wäre wie oben geschrieben bei einem Bassreflex-Gehäuse eine unumgängliche Notwendigkeit, um es in deinem Auto zum Funktionieren zu bringen.