Prozzi vs. Aktivweiche/Passivweiche vs. Neuer Amp, brauche bitte eure Meinung/Hilfe!

Warum es geld kostet nach der Fehlerquelle zu suchen ?

Weil ich mit meinem Latein am Ende Ende bin.
und ich professionelle hilfe in anspruch nehmen müsste , und das kostet Geld.

Vom Lautsprecher geht ein kabel nach hinten in den Kofferraum ..
Plus und minus mit kabelschuhen angeklemmt am lautsprecher sowie endstufe.Endstufe am Gain Regler ca.Viertel aufgedreht.

vom radio chinchkabel weg zur aktivweiche .. Bandbass 90hz-1khz, Level regler bei der Aktivweiche ca.halb aufgedreht.. von der aktivweiche 0.8m chinch zum verstärker.

Das wars ich kann keinen Fehler bei mir erkennen.
Ich hab mir 2 Lautsprecher hintereinander geschrottet, und das nicht mal bei maximalpegel.

Ich werd die lautsprecher mal probeweise auf der rechten seite spielen lassen , vielleicht sind sie ja nicht kaputt sondern der kanal gibt kein ordentliches signal weiter oder was weiß ich.
Komisch ist es als ich den reserve lautsprecher montiert hab , alles ganz normal ging wieder .. und dann nach 5 min auch so komisch war.

Mit welcher weiche fährst du aktiv?? @stefan

Momentan noch mit dem im Alpine 9855R integrierten DSP. Da muss aber demnächst was Größeres her...

Wo der Fehler liegt, kann man dir hier übers Internet natürlich nicht sagen. Da müsste man schon vor Ort sein und das durchchecken.

Hi, so wollt mich auch mal wieder dazuschalten.

Ich war die Tage bei meinem Händler mal über die besagte Power Dynamics weiche sprechen, ob die was taugt und ob ich die auch über den bestellen könnte.

Naja hab mich da etwas festgequatscht zu dem Thema. Er meinte halt, man bekäme für das Geld keine Qualität, nicht umsonst kostet ne 4 Wege frequenzweiche von Caliber und co das 10-fache der Power Dynamics. Ich tendiere in richtung der Helix DXP-6, da kann ich die Frequenz genaustens digital einstellen und hätte noch ne zusätzliche LZK. den Subwooferkanal kann ich dann ja am Radio lassen, dafür stimmen die festen Clarionfilter ja. Auch muss ich nicht HT un MT zusammen verbauen, sondern könnte MT auch über die Frontschweibe reflecktieren lassen. Problem: dann hat sichs aus gefrequenzgansbegradigt da ich dann keinerlei Equalizer hab, oder? Macht es einen Unterschied ob die Aktivweiche nah am Radio oder nah am verstärker hängt?

Passivweiche find ich trotzdem ein total interessantes Thema. Bin jetzt ausgelernter Mechatroniker hab aber in der Elektrotechnik leider nicht so viel Ahnung wie ich es mir erwünscht hätte gelernt zu haben, gibts zum Thema Passivweichenbau Lektüre/Links?

Moin!

Hab ich das richtig verstanden, du würdest dir das Clarion 778/788 kaufen und dann zusätzlich noch das Helix DXP-6?

Zu den Weichen Lesematerial vom Klaus Mehtner Klick!


Grüsse

Nein, ich hab das Clarion und überlege die Helix DXP-6 zu kaufen, allerdings wär ne weiche ohne LZK dafür mit Equlizer interessanter.

Was haltet ihr von ner alten Rockford Fosgate EPX2?

nicht ersteigert!

Jemand erfahrungen oder Meinungen zur EPX2?

Hi!

Ganz ehrlich, mir wärs das alles nicht wert!
Wäre 2 1/2 Wege nicht vielleicht eine Alternative?


Grüsse

glückspirat schrieb:

Ich war die Tage bei meinem Händler mal über die besagte Power Dynamics weiche sprechen, ob die was taugt und ob ich die auch über den bestellen könnte. Naja hab mich da etwas festgequatscht zu dem Thema. Er meinte halt, man bekäme für das Geld keine Qualität, nicht umsonst kostet ne 4 Wege frequenzweiche von Caliber und co das 10-fache der Power Dynamics.

Der Preis der Power Dynamics kommt einfach deswegen zustande, weil es noch einen riesigen Restposten im Markt gibt von einem Produkt, dass kaum noch jemand braucht. Es ist nur noch mit erheblichem Preisabschlag zu verkaufen. Die Qualität der Power Dynamics Weiche ist durchaus auf dem Niveau der Caliber Weichen, nur mal so am Rande.

butcher99 schrieb:

Hi! Ganz ehrlich, mir wärs das alles nicht wert! Wäre 2 1/2 Wege nicht vielleicht eine Alternative? Grüsse

Ja wäre eine alternative, wenn, ich mit meinen Komponenten und meinem Auto so zufrieden wäre, dass ich in nächster Zeit sicher wäre, nichts zu ändern. Ich mag mein Auto nicht, wenn ich mir alles ausmessen lasse und hierfür ne Weiche anfertigen lasse, weis ich nicht wie lang ich mein Auto noch besitzen werde. Auch bei der Auswahl meiner Komponenten bin ich mir noch unschlüssig, suche noch nen passenden HT, aber da ich wieder Schüler bin muss ich abwarten bis ich irgendwann mal wieder geld über hab. Um es auf den Punkt zu bringen, ist eine Aktivweiche wohl am Flexibelsten. Würde ich längerfristig vorhaben, mein Auto zu fahren und die gleichen LS zu benutzen denke ich wär die passive weiche wohl eine mehr als gute Alternative.


Zur Power Dynamics: Wie viel hat die den mal zu Anfangszeiten gekostet?