Sicherheit von mobilen Navigationsgeräten

So kann mans auch sehn, aber trotzdem finde ich hat man vom Mobilen Navi mehr als von einem im Auto. Und es ist viel viel billiger.

Die Radios können genauso geknackt werden.

High-Low Adapter von Rockford

Der taugt richtig was, ist auch mit Laufzeitkorrektur und Equalizern.



der günstige mit sehr magerer Ausstattung


Mit den Multifunktionslenkeradaptern geht meist mehr als nur Laut/Leise
Musst nur das jeweilige dann kaufen! z.b. Seat -> Blaupunkt oder welches Radio es auch werden soll


Ich würde die Idee mit einem Scheibennavi vorziehen, die andere kostet eben echt viel mehr(ca. 1000€). Außerdem hab ich im Seat-Angebot gar kein Einbaunavi gesehen.

Die kleinen Navis sind echt gut zu bedienen, gut zu lesen, updatebar, günstiger, mobil, kannst auch mitm Fahrrad mitnehmen, oder selbst in ein anderes Auto - es jemandem verleihen etc.



Und @ FallenAngel

Die Navis werden ja nicht auf Augenhöhe festgeklebt, sondern etwas weiter unten.
Wer einen Heckaufprall kassiert, dem fliegt das Navi wirklich nicht ins Gesicht!

ben2oo2 schrieb:

Und @ FallenAngel Die Navis werden ja nicht auf Augenhöhe festgeklebt, sondern etwas weiter unten. Wer einen Heckaufprall kassiert, dem fliegt das Navi wirklich nicht ins Gesicht!

stimmt, das Navi zertrümmert dann nur den Kehlkopf! Ich verstehe das nicht. Jeder rät aus gutem Grund von Heckablagen ab, aber niemand denkt darüber nach, dass die 300g Navi, die nur schlecht mit einem Saugnapf befestigt werden, ebenso tötlich sein können! Und im Gegensatz zu einem Navi kann eine Hutablage auch noch als gut befestigt bezeichnet werden!

bei allem respekt.. das jetzt navis an der frontscheibe tödlich sind ist absolut lächerlich.... sollte auch nur ein fall bekannt sein kommt per post ne kiste beck´s...

edit:weil ich kein schwein bin nehme ich auch nen zertrümmerten kehlkopf!!! wenns nachweislich ein navi war!!

http://www.adac.de/T...%2Easp#atcm:8-149728

Der Saugnapf blieb in beiden Crashtest-Versuchen in seiner Position, was aber voraussetzt, dass die Kontaktstelle absolut sauber und fettfrei ist. Als Schwachpunkt erwiesen sich die am Saugnapf angebrachten Geräte-Universalhalterungen, sofern diese Halter nur mit Klemmbacken ausgerüstet sind. Beim Heckcrash lösten sich die eingeklemmten Geräte und flogen als gefährliche Querschläger durch das Fahrzeug, mit entsprechenden Verletzungsrisiken für die Insassen.

Fazit: Wenn die Scheibe dreckig/fettig ist, wirds lustig.

ein konkreter fall bitte... der adac warnt vor vielem wenn er dafür geld bekommt

und lese mal deine eigenen postings.. die fettige scheibe kritisieren die garnicht..

die relativgeschwindigkeit des navis zum kopf würde mich auch interessieren.. wenn bei einem heckaufprall sich der kopf ebenfalls erstmal nach hinten bewegt.. alles in allem.. hohe theorie.. zu weit weg von der realität..

@LE-Audio
Liest du eigentlich selber was du schreibst... Bzw. WIE du schreibst?

der ADAC warnt nicht, weil er Geld dafür bekommt, sondern weil eine Gefahr besteht!

Fakten sind:

Produktionsfehler können ein Lösen des Gerätes ermöglichen.
Dreck auf der Scheibe kann ein Lösen des Gerätes ermöglichen. Bei den vielen Millionen von Navis sind garantiert einige Kandidaten bei!

NixDa84 schrieb:

@LE-Audio Liest du eigentlich selber was du schreibst... Bzw. WIE du schreibst?

was denn nun? wie oder was? gehört das überhaupt hierher?

Nein, deswegen hatte ich schon weiter oben nicht auf einen Beitrag geantwortet.

€: Thread geteilt

FallenAngel schrieb:

der ADAC warnt nicht, weil er Geld dafür bekommt, sondern weil eine Gefahr besteht! Fakten sind: Produktionsfehler können ein Lösen des Gerätes ermöglichen. Dreck auf der Scheibe kann ein Lösen des Gerätes ermöglichen. Bei den vielen Millionen von Navis sind garantiert einige Kandidaten bei!

Garantiert? Das sind reine Spekulationen und nur Vermutungen ohne auch nur einen einzigen belegbaren Einzelfall.

der Crashtest vom ADAC ist doch ein klarer Beleg!