BASS!!!!!!!

Schau mal Rockford Fosgate,oder Ground Zero oder JL Audio.

Die sind wie gemacht für Hip Hop.


mfg

audio system x-ion 12
ca 450W belastbarkeit 600 spitze

audio system x-ion 12 ca 450W belastbarkeit 600 spitze

Gar nicht an den gedacht

mfg

450 watt ist ein bissl viel weil die endstufe gebrückt nur 340 watt rms bringt

Was isses denn für ne Endstufe?

hifonics zeus 6400

und stroker noch ne gute idee fürn nen sub?????

Auf jeden Fall im Auto einen Knüppel Hart aufgehangenen Bass

Auf jeden Fall im Auto einen Knüppel Hart aufgehangenen Bass

Hä? Was meinst du denn DAMIT?
Wenn du es so meinst wie es da steht wär das ETWAS zu pauschal...
In etwa so: "Für HomeHifi immer nur 38er Chassis nehmen!"

er wollte sich mal kurz aufmerksamkeit beschaffen!!!

Och nöö

Ich meine damit, das der Basslautsprecher im Auto "Hart" aufgehangen sein sollte

Das stimmt aber so absolut nicht! Wie kommst du da drauf?

Weil die Fahrgeräusche im Auto ja vorhanden sind und wenn du den Bass im Kofferraum hast und der is weich aufgehangen, dann spürste den ja mehr hinten als vorne ( es sei denn du willst es so ) Bei hart aufgehangenem Bass hörst du den ja viel Besser...So meine Erfahrung in Papas BMW^^

Hä? Das ist aber mal völlig falsch, aber aaabsolut!

Ob der Sub von Fahrgeräuschen übertönt wird hat nullkommanix mit der Härte des Subs zu tun, da spielen ganz andere Faktoren eine Rolle...

Wie gesagt ich spreche nur aus Erfahrung

Also hast du mehrere verschieden harte Subs nacheinander getestet und fesgestellt: je härter der Sub desto weniger wird er von Fahrgeräuschen übertönt, ja? Klingt interessant..

was du meinst ist sicherlich der apsekt

dass der weiche Bass (weniger wirkungsgrad aber tiefreichender) sehr massiv bei ca. 40 - 60Hz arbeitet, darüber aber nicht viel pegel bringt


--> Weiche membrane sind eher auf dröhn...hochwertige auf
Tiefbass konstruiert.


Was ihr mit "harten membranen" meint, sind chassis, die weniger Xmax (Hub) können, bzw eine Höhere Resonaz Frequenz und wenig Membrangewicht haben. in Verbindung mit der oft geringeren Gesamt Güte QTS und der Härteren Einspannung, ergibt sich je nach gehäuse ein Energiereicherer "nutzbass" von 60-80Hz.
Ein Weicher 15"er hat zb ein MMS (Membrangewicht) von gut 200g
während ein Harter PA speaker so um die 70-90g hat.
Folglich kann dieser auch schneller dem Signal von der Endstufe folgen und wirkt somit härter.




Gerade bei techno ist dieses durchaus besser und ratsamer. Da techno so gut wie keine Bässe unter 50Hz fordert. sondern im Nutzbassbereich Bass macht.



Wenn also nun der Weiche Bass im auto ist, und die falsche musik dafür gespielt wird, kommt halt weniger raus.

DAbei spielen die spezifischen resonanzfrequenzen des Autos und dessen Volumen für die Schallausbreitung ebfalls eine größe rolle.

Man sollte auch nicht unterschätzen wie wichtig das Mid-High system ist.
denn GErade bei der Übernahme Frequenz um die 100-120Hz gibts oft schon mängel bei kleinen systemen, die die Klangpräsenz eines anständigen subs einfach nicht weiter fort führen könne.

Hart aufgehängte bässe--->evt. sogar PA bässe. haben zudem die eigenschaft durch die Leichtere Membran, höher getrennt ~ 170-200Hz zu werden. Das Verleiht zusätzlich kostbaren kick, der sonst "weggeschnitten" würde

Immernoch falsch! Das kann man nicht so pauschalisieren!

dass der weiche Bass (weniger wirkungsgrad aber tiefreichender) sehr massiv bei ca. 40 - 60Hz arbeitet, darüber aber nicht viel pegel bringt

Das z.b. ist schlicht falsch und hängt vielmehr mit dem verwendeten Gehäuse zusammen!

--> Weiche membrane sind eher auf dröhn...hochwertige auf Tiefbass konstruiert.

Du meinst also weiche Bässe sind qualitativ nicht gut? Interessant... Ist ja fast noch besser als die Aussage "harte Bässe hört man vorne und weiche hinten"...

Da techno so gut wie keine Bässe unter 50Hz fordert.

Und wer sagt das? Ich kann die zig Technostücke vorspielen wos unter 50 Hz erst richtig losgeht... Auch zu allgemein die Aussage!

Hart aufgehängte bässe--->evt. sogar PA bässe. haben zudem die eigenschaft durch die Leichtere Membran, höher getrennt ~ 170-200Hz zu werden. Das Verleiht zusätzlich kostbaren kick, der sonst "weggeschnitten" würde

Und nochmal falsch, Trennfrequenzen weit über 100Hz machen den Sub ortbar und zerstören das Klangbild, für den KICK als solche ist das Frontystem zuständig, einen 30er Sub wirst du nie zum richtigen KICK erziehen können, egal wo du trennst! Und wer sagt dass harte Bässe eine leichte Membran haben? Ist auch von Sub zu Sub verschieden...

dass der weiche Bass (weniger wirkungsgrad aber tiefreichender) sehr massiv bei ca. 40 - 60Hz arbeitet, darüber aber nicht viel pegel bringt Das z.b. ist schlicht falsch und hängt vielmehr mit dem verwendeten Gehäuse zusammen!

wer lesen kann ist klar im vorteil

billige --> dröhn
hochwertige--> tiefbass & aktzebtabler-guter klang
hinzuzufügen, wäre noch ,dass je schwerer
die Membran ist , umso geringer der
Wirkungsgrad ausfällt.

Da techno so gut wie keine Bässe unter 50Hz fordert. Und wer sagt das? Ich kann die zig Technostücke vorspielen wos unter 50 Hz erst richtig losgeht... Auch zu allgemein die Aussage!

dann nimm dir mal nen Analyser zur Hand.
meinetwegen COOL edit pro (sound programm)
und Lass dir mal ein paar lieder durch rechnen, welche frequenzanteile am meisten genutzt werden.
du wirst sehen, das meiste spielt sich über 50Hz ab.

Und nochmal falsch, Trennfrequenzen weit über 100Hz machen den Sub ortbar und zerstören das Klangbild, für den KICK als solche ist das Frontystem zuständig, einen 30er Sub wirst du nie zum richtigen KICK erziehen können, egal wo du trennst! Und wer sagt dass harte Bässe eine leichte Membran haben? Ist auch von Sub zu Sub verschieden...

wie ich sehe hast du noch keinerlei bässe verbaut, die meinen genannten kriterien endsprechen.

den klang versaust du dir mit bässen, die über 120Hz nicht können aufgrund ihrem membrangewicht /antrib.
diese bringen dann den unangenehmen dröhn effekt,

Selbstverständlich kann/sollte das fronstystem den nötigen kick bringen. ist aber nicht immer in der ausreichenden portion möglich, je nach einbaumöglichkeiten


Harte vs. leiche membran

kann man schon allgemein sagen jedenfalls bei

PA vs. (car)Hifi

hierzu, guck dir mal verschiedene daten an, der Faktor der die membran in gramm angibt heisst "MMS"

dass der weiche Bass (weniger wirkungsgrad aber tiefreichender) sehr massiv bei ca. 40 - 60Hz arbeitet, darüber aber nicht viel pegel bringt Das z.b. ist schlicht falsch und hängt vielmehr mit dem verwendeten Gehäuse zusammen! wer lesen kann ist klar im vorteil

Was hat das eine mit dem andern zu tun? Du hast nix von Gehäuse erwähnt in deiner Antwort oben...

Zu den Technobässen nochmal: Ich weiß durchaus was du meinst, aber es gibt Techno und es gibt Techno, du verstehst?

wie ich sehe hast du noch keinerlei bässe verbaut, die meinen genannten kriterien endsprechen.

Stimmt, denn im Auto verbaut kein normaler Mensch solche Bässe... Selbst ein schneller/harter 25er Sub wird i.d.R. nicht höher als 120 Hz getrennt...

Harte vs. leiche membran kann man schon allgemein sagen jedenfalls bei PA vs. (car)Hifi

Wie gesagt, die Frage stellt sich nicht, im Auto verbaut niemand PA-Bässe...

@stroker................du hast ein pa chassis in deinem auto

aber was für ein unfug ist das mit den 200hz? kein normaler mensch lässt einen woofer bis 200hz spielen, ausser er hat ein 10er koax und kein geld für kicker

klar spielt das gewicht der membran eine rolle, dennoch ist eine 200gramm membran nicht zu träge um 80hz( durchnittliche trennfrequenz )präzise zu spielen. was auch noch erheblich von dem antreib abhängt.

z.b. ein 25er 150watt raveland wird niemals so präzise und schnell sein wie ein 15er stroker..........manche leute setzen sich das teil als kicker in die tür .........soviel zum membrangewicht........

@stroker................du hast ein pa chassis in deinem auto

Ich red ja auch vom Normalfall... *ggggggggggg*
Und ich mein halt REINE PA-Bässe...

nicht überall wo PA drauf steht ist auch PA drin.



selbst verständlich immer!!! den Antriebsfaktor Bxl in bezug auf membran größe und gewicht berücksichtigen.
das hab ich noch nicht erwähnt.

ein 18"er sollte einen Bxl > 22 haben.



trotzdem auch bei 80hz klingt ne 80g pappe knackiger als ein 190g vieh.
vorraussetzung, der rest des chassis stimmt.
also ausreichend Xmax, und passende QTS VAS und FS werte.

warum bis 170-200Hz laufen lassen?

weils mehr aus einem guß klingt. je nach dem was fürn bass und mid-high einheit man kombiniert, kann der obere Bass bereich oder auch "kick" genannt ziemlich "abgehakt" klingen im übergang zwichen sub und Mid-high einheit.
Testet es mal. geht doch easy per dreh-poti.


Ein amtlicher Pa-bass ist zb. dieser hier
http://www.18-sound.de/pdf/15LW1401.pdf


Für RNB hip hop ist die sache natürlich wieder völlig anders.
dort sind "fette" dröhn bässe gewünscht. da kommts auf präzision im tiefbass nicht so an, wie bei anständigem schranz oder progrerssiv techno.

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalllllllllloooooooooooooooo!!!!!

niemand mit einer auf klang und potenz ausgelegten anlage lässt den woofer direkt an die systeme bzw. den tiefmitteltöner des systems ankoppeln

in der regel kommt der woofer, kickbässe, mitteltöner und der hochtöner. im car hifi bereich liegen 4 wege systeme an der tagesordnung.

wenn deine ganzen theorien stimmen, warum sind dann gerade die "schweren" woofer absolute klangreferenz? denk nur mal an jl und dd................ganz einfach, eben weil im car bereich in aller regel mit einem 4 wege system und kickern gearbeitet wird. 200hz wäre nämlich schon extrem ortbar für das menschliche ohr und im kofferraum haben solche frequenzen keinen platz. natürlich ist das für viele techno gebumms jünger irrelevant wo der klang im grunde her kommt, bei mir muss aber ne ordentliche bühne herrschen.

unnnnnnnnnnnnnndddddddd wenn ein cerwin vega stroker kein pa chassi ist, dann weiss ich auch nicht

naja..............n8

@stroker................du hast ein pa chassis in deinem auto Ich red ja auch vom Normalfall... *ggggggggggg* Und ich mein halt REINE PA-Bässe... ;)

Was laber ich eigentlich für Tünnef? Da hab ich mich ganz schön reinreiten lassen...
Der Stroker ist natürlich KEIN PA-Bass sondern ein reiner CarHifi Sub der nur ein paar Details was die Konstruktion angeht aus dem PA-Bereich übernommen hat! Dennoch als REINER CarHifi-Sub gedacht! Also Butcher, dann "weißt du wohl auch nicht"!

Ansonsten: Butcher hat zu 200% Recht! Im Auto sind eben Trennfrequenzen oberhalb 100 Hz äußerts unangebracht weil der Bass wie schon mehrmals gesagt wurde dadurch extrem ortbar und u.U. dröhnig wird! Und Deswegen extra ein PA-Chassis nehmen damit man bis 200 Hz spielen kann? Unsinn... Ich weiß ja nicht, aber wo hast DU denn deine beiden Ravemaster 15er getrennt? 150 Hz?

niemand mit einer auf klang und potenz ausgelegten anlage lässt den woofer direkt an die systeme bzw. den tiefmitteltöner des systems ankoppeln

Soooooooo sieeeeeddaaasss aaaaaaauuuuuuuuussssssss!

"dann weiss ich wohl auch nicht" schande über mein haupt. zu meiner verteidigung würde ich dennoch sagen, dass in fast allen cv`s ein bissel pa steckt

aber was für ein unfug ist das mit den 200hz? kein normaler mensch lässt einen woofer bis 200hz spielen

Ausser man vertauscht Lowpass und Highpass und lässt seinen Zeus Dual bis 250hz spielen

aber was für ein unfug ist das mit den 200hz? kein normaler mensch lässt einen woofer bis 200hz spielen Ausser man vertauscht Lowpass und Highpass und lässt seinen Zeus Dual bis 250hz spielen :L

so blöd kann doch aber keiner sein........oder