womit die türverkleidung beim a3 dämmen?

Hi

Könnte man sie nicht noch zusätzlich mit GFK + ein paar Matten versteifen?

Gruß

Flo

hallo

ein " türinnenblech " selber bauen aus lochblech und das dann ganz normal dämmen

in dem bereich wo die 16er sitzen alu oder stahlplatte einbauen und mit dem doorboard verschrauben

Mfg Kai

hi

das mit dem gfk habe ich mir schon überlegt, doch ich habe angst mich mit dem härter zu verschätzen, sodass sich die ganze TV verzieht


das türinnenblech nachbauen kommt bei mir nicht in frage, weil der fensterrahmen dem im weg stehen würde - insgesamt ist die tür vom aubau nicht das bässte für tmts aba dafür zum dämmen^^



was ich noch erwähnen sollte ist, dass ich doorboards bauen werde aus mehreren schichten mpx, die mit dem blech innen verschraubt werden. die tmts kommen je auf einen 1,5kilo stahlring.


es ist halt die frage, was man unternehmen sollte damit die tür nicht so krass mitschwingt.



grüße

Und wie ist es, die TVK mit Brax Ex-Vibration auszustreichen?

Gruß

Flo

Versuchs erstmal mit den Aluprofilen usw...
Wenns nicht ausreicht, kann man später immernoch ne Lage GFK, Ex-Vibration oder so raufklatschen.

Wenn die Tür nicht zu stark gewölbt ist, könnte man auch mal drüber nachdenken ne Alu oder Blechplatte auf die Profile zu Kleben/Schrauben...

Türblech:

http://www.carhifi-s...2-%2824-%80_m%B2%29/
+
http://www.variotex.com/productdetails.aspx?productid=63

Verkleidung:

http://www.variotex.com/productdetails.aspx?productid=58
+
http://www.variotex.com/productdetails.aspx?productid=63

ACE, ich habe mir auch gedacht, dass ich zuerst schichtweise arbeiten und bei nichtgefallen noch weiter an der tür arbeiten könnte.


sisqo, das türbleche werde ich mit aluprofilen und mit bimast bomb 1,7 dämmne. das sollte dann aber auch reichen.

bei der tür bin ich mir noch nicht ganz sicher, aber in tendiere zu aluprofilen und dann zu soner dämmmasse, wie du sie gepostet hast.
ist das zeug gut? hast du schon mal damit gearbeitet? der preis ist ja ganz in ordnung.

aber der schaum ist gift für die tür, man muss bedenken, dass das zeug anfangen könnte zu gammeln. an jeder anderen stellen im auto, wo es trocken ist, wäre das zeug echt interessant.


werde wenn losgeht ordentlich fotos machen und mit den bisherigen ergebnisen hier ins netz ballern.


grüße

VSint schrieb:

ist das zeug gut? hast du schon mal damit gearbeitet? der preis ist ja ganz in ordnung.

Bis jetzt hab ich nur mit Brax ExVib und Dietz NoiseEX gearbeitet, aber das VarioTex zeugs ist immer sehr gut!

VSint schrieb:

aber der schaum ist gift für die tür, man muss bedenken, dass das zeug anfangen könnte zu gammeln. an jeder anderen stellen im auto, wo es trocken ist, wäre das zeug echt interessant.

da gammelt nix der ist für die Motorhaube zugelassen somit muss er ÖL, Hitze und wasserbeständig sein

Den gibts noch von Standartplast, Teroson und Sinus Live auch noch in der Art!

Den Sinus Live hab ich an der Verkleidung und bald den Teroson am Blech

mit irgendwas musst ja den Luftschall dämpfen, Bitumenmatten etc. und versteifende Pasten machen sowas nicht!

Ich selbst würde zwar keine Bitumenmatten nehmen, gibt genug alternativen, aber die meisten sind ja überzeugt davon
Das mit den Aluprofilen halt ich auch für schwachsinn, aber wems gefällt!

und bimast bomb mit 1,7mm hab ich noch nie gesehen, das ist doch 4,5mm und hält dir nicht an der Tür, außer du nimmst noch Hybridkleber zum vestkleben

bimast bomb ist nicht das ganz richtige. was ich verwenden werde ist alubutyl von stp - DAS hier.

das mit dem luftschall stimmt. doch darum mach ich mir kein kopp.


die tür ist riiiesig beim a3, deshalb werde ich die aluprofile verkleben. ganz verkehrt wirds net sein.


gruß

Ach so des meinst, des Zeug ist gut, besser aufjedenfall wie der Bitumenrotz

Naja das ergebniss zählt kannst ja mal berichten!

Mein Fachhändler hat mal in seinem alten Auto, auch ein A3, Stahlmatten in die Verkleidung geklebt und mit Beton ausgegossen da war ruhe, kannste glauben

Oder ein 8 KG Gebinde Shake Killer kaufen für 49 €.
Bielastische Masse die Bombe hält an Kunststoffteilen.
Genial zu verarbeiten. Genialer Preis.

@NixDa: Ist das dann sowas wie Alfa Blue?

Jo geht nie Richtung nur das es schön Lila ist.
Geiles Zeug fürn Schwanzkurs...

der preis ist heiß kostet weniger als 3kilo antinoise.


wie ist das zeug wenns ausgetrocknet ist? ist einfach hart oder dauerelastisch?


wie viel kilo geht denn auf sone verkleidung drauf, wenn man nicht allzu sparsam aufträgt?


gruß

Also mit dem Gewicht solltest aufpassen, also lieber mit leichten aber gut dämmenden Materialien arbeiten!

Ich hab 2,5kg Paste+ ca 1,5kg Quarzsand/Harz gemisch und Dämmmatten in der Tür, das gewicht merkt man schon arg beim auf und zu machen!

Wie so alte schwere Mercedes Türen

deshalb werde ich nicht auf beton zurückgreifen

habe mir mal den mondeo von elbarto mal angeschaut, bei ihm wurden sogar die scharniere nachgeschweisst und dennoch hingen die türen runter - aba dafür war das ne DÄMMUNG


gruß

Je nach Dämmstärke von dir. Kannst ruhig 1,5-2 Kilo reinschmieren.
Der Endzustand ist immer noch elastisch. Was bei einer biegsamen Verkleidung vom Vorteil ist im Gegensatz zu etwas aushärtetem ala ExVibration.

Ich wollte auch mal nachfragen Gibt es jemanden, der die Sache etwas drastischer angegangen ist? Ich habe recht viel Alubutyl verwendet. Aber man kann das Blech an sich ja eindrücken bzw. die ganze Tür. Ein bombenfestes Gehäuse ist was anderes Denke da an MDF oder Montagekleber etc.

10er mdf wär auch interessant anstatt von aluprofilen.

die technik wird auch beim dämmen des dachhimmels verwendet.


gruß

Mit Karosseriekleber angepappt? Oder wie wird das befestigt?