ich bin mit meinen nerfen am ende, die katze musste sterben:-)

Hallo zusammen

Zuerst möchte ich mich vorstellen: ich bin flo, komme aus der schweiz und habe einen neuen weissen aygo gekauft. Da ich kein normaler aygo wollte, ist er optisch noch ein bisschen nach meinen wünschen angepasst worden.
Ein wunsch von mir war auch, dass ich wenigstens 2 zusatzlautsprecher bekomme als unterstützung zu den meist sehr schwachen standart-audioanlage.
Nach den 1. Kilometern in diesem auto fing ich sofort im internet an, nach einer neuen audio-anlage zu suchen, das tröten des werkssystems war nicht zum aushalten und die 2 zusätzlichen lautsprecher waren an einem so geschickten ort platziert, dass ich mit dem fader auf r7 musste, dass ich was hörte, jedoch musste man die lautstärke extrem hoch stellen, damit man dann die vorderen wieder hört:-)

Nach vielen besuchen in foren stellte ich mir mein audiosystem zusammen, ich blieb bei allem bei der marke pioneer:

HU: DEH-6000UB
Verstärker: GM-6300F (4x 120W/2x300W max, 4x 60W/2x 200W RMS)
Subwoofer: TS-SW1041D (extra flacher sub mit 8cm einbautiefe, 1000W max, 200W RMS, Ø25cm)
Lautsprecher: TS-E1002i (Ø10 cm, 120W max, 25W RMS)

Für alles zusammen (mit kiste, kabel usw) musste ich ca 1200 franken bezahlten, entspricht ca. 750 euro.

Nun zum einbau:

Es ist nachmittag, ich hatte mein auto frisch gewaschen und stellte es auf den parkplatz, holte die ganzen geräte, verstaute sie im auto. Jupii, schon wieder ein schmutzigers auto, in der kurzen zeit hatte sich eine schmutzige katze auf meinem aute bequem gemacht. Also, zuerst wieder putzen und dann an den einbau.
Als erstes versuchte ich mich beim schwierigsten kapitel beim aygo: das stromkabel in den motorraum zu bringen. Mit einem langen messer schnitt ich einen nippel auf, einfach zum beschreiben, schwierig zum machen, ich hatte sicher eine halbe stunde bis ich so weit war, dass ich das kabel durchstossen konnte...
Dann kam die verlegung im innenraum. Da im aygo wirklich alles geklipst ist, ist das nicht so schwierig: alle plastikteile wegklipsen, bestehende kabelschiene freimachen, kabel verlegen. Ich zog noch gleichzeitig die lautsprecherkabel für die hinteren lautsprecher mit zum verstärker im kofferraum.
Als nächstes stand der umbau des radios und das verlegen der cinch-kabel an. Mit schraubenzieher (oder wie auch schon erwähnt worden ist, mit einem küchenschaber) den lüftungsregler entfernen, schraube darunter lösen und dann die ganze mittelkonsole am besten von oben an lösen. Alle kabel von radio und von klima/warnblinker/heckscheibenheizung lösen und dann radio von mittelkonsole lösen. Beim neuen radio den gummistift hinten draufschrauben und gleich wider anschliessen. Der aygo hat einen iso stecker, alles was man machen muss, ist dauerplus und zündung vertauschen. Bei meinem radio konnte ich nur umstecken und fertig. Da ich jetzt jedoch umgesteckt hatte, konnte ich den schon vorhandenen abgang der zündung nicht mehr benutzen um den verstärker zu steuern. Also schnippschnapp kabel ab und die remoteleitung angemacht an zündung und mit viel isolierband zusammenkleben:-) cinchkabel einstecken und hinter dem „handschuhfach“ raufbinden. Dann gleich verlegen wie das stromkabel auf der anderen seite.
Hinten angekommen befestigte ich noch die erdung an einer schraube vom sitz, dann schloss ich den verstärker mal an um eine probe zu machen. Ou es funktioniert noch nicht… aaaah, zuerst noch im motorraum stromkabel an batterie anschliessen und dann ist alles in ordnung:-)
An dieser stelle machte ich feierabend und trank mein verdientes bier…

Am nächsten morgen natürlich zuerst wieder katzenspuren putzen (weis nicht wass diese katzen gegen mich haben….) und dann zum freund mit der schreinerei gefahren:-)
Er war ein begeisterter helfer, bzw ich wurde zum zuschauen deklassiert und er zauberte mir mit viel handgeschick DIE PERFEKTE basskiste.

Zuerst passten wir den boden an. Als werkstoff benutzten wir schwarzer mdf, da er nicht teurer ist als weisser und erst noch viel besser aussieht.
Dann kamen die rippen dran, hinten in einem leichten winkel, damit die kiste perfekt in den kofferraum passt. dann wird der rest angebracht. Wir benutzten keinen holzleim, da der spröde wird, stattdessen wurde die basskiste mit schwarzem silikon abgedichtet.
Amp reinschrauben, bass ebenfalls, dann kam das schwierigste teil: der deckel. Zur belüftung und natürlich für die optik mussten gitter rein, die wir im holz versenken wollten. Zum glück musste ich das nicht zusammenschreinern, mein „gehilfe“ tat dies jedoch mit bravur. Ich denke das ergebnis kann sich sehen lassen!?

Gut, gegessen, zigarette geraucht und heimgefahren. Doch stopp, was ist das? Kein bass mehr… ich musste mit meinem schweizer taschenmesser den deckel wieder abschrauben und siehe da: beide sicherungen vom amp sind durch… ich fuhr an die nächste tanke, kaufte mir für viel geld 2 ganze sets mit sicherungen, damit ich 2 25A sicherungen hatte und baute die ein. Jedoch, gerade beim zündung anlassen, gab es wieder nen knall: wieder beide sicherungen!! Ich schraubte auf einer bushaltestelle das ganze nochmals voneinander, überprüfte alle kabel, nichts half! Auch die beiden anderen sets mit sicherungen die ich kaufen musste konnten dem strom nicht trotzen. Habe alle geräre abgehängt, nochmal geschaut, dass die stromkabel gut verlegt sind, nirgens scheuern usw, auch sicherungsset 5+6 gaben den geist auf. Wenn jemand andere sicherungen als 25A braucht, bei mir melden, habe mehr als genug!
Ich bin dann schlussendlich ohne musik nach hause gefahren, habe die scheiss katze erschossen die sich schon wider meinem auto genähert hat, danach setzte ich mich sofort an den pc, schrieb diesen bericht und hoffe, dass mir jemand mit meinem problem helfen kann!!!


PS: Bilder vom einbau folgen

Schön zu hören das die JR noch werkelt ist wirklich eine feine Endstufe! Wäre eigentlich eher eine FS Stufe, aber mit den sauberen 370W gebrückt macht sie sich auch am Sub sehr gut

Wegen der Pioneer Stufe. So wie ich das sehe hat die einen markanten Fabrikationsfehler, vielleicht irreparablen. Ich finde die sollte auf Garantie ersetzt und nicht nur repariert werden.

Wie gesagt, wenn du beim FS Hilfe brauchst kannst du dich ja melden.

Gruss, Greg