Dringende Hilfe bei Einbau

Hi!
Ich kenns zwar nur vom Golf IV aber da ist eine Weiche im Kabel zum HT eingebaut. Tausch die Kabel und es wird schon eine Besserung geben. Läuft das System übers Radio?

nico, kannste mal paar fotos von der dämmaktion reinstellen?


wie habt ihr die 13er reingebaut bekommen?


das kabel sollte an der leitung zum hochtöner an einer stelle nen mit schrumpfschlauch überzogenen knubbel haben, der ist die weiche und ist wahrscheinlich der auslöser für deine kopfschmerzen


gruß


p.s.

ch habe beim Einbau die Weiche an die Kabel gehangen, die vorher zum orginal HT geführt haben.

DA ist der hase im pfeffer versteckt

Außerdem ist der Wirkungsgrad mieserabel (im Vergleich zu den orginal LS hinten

Und das wundert dich?
So wie ich das verstehe habt ihr keine Endstufe verbaut, dann ist es kein Wunder das weniger rauskommt als davor.
Wirkungsgrad ist bei den Originalen viel höher, ohne Endstufe geht da einfach nicht viel.

Beschreib doch mal wie du die LS an der weiche angeschlossen hast.

Weichen sind ziemlich sicher richig verkabelt

Bin sehr skeptisch


Gruß
Bert

nEvErM!nD schrieb:

Außerdem ist der Wirkungsgrad mieserabel (im Vergleich zu den orginal LS hinten Und das wundert dich? So wie ich das verstehe habt ihr keine Endstufe verbaut, dann ist es kein Wunder das weniger rauskommt als davor. Wirkungsgrad ist bei den Originalen viel höher, ohne Endstufe geht da einfach nicht viel.

Das hat er aber auch geschrieben :

Nur Hochton und ein bisschen Mitte

Wenn er sich nicht wundert, würde er uns nicht um Rat fragen.

Gruß
Bert

Mag sein, wenn ihm aber nicht genug geht gibt es an sich nur die Möglichkeite eine Endstufe dazwischen zu hängen wenn sonst alles passt. Darauf wollte ich ihn eigentlich nur hinweisen.

Ich geh auch mal eher vom Anschluß nach der originalen HT-Weiche aus, auch wenn der Wirkungsgrad schwächer sein sollte darf es definitiv nicht soooo extrem sein wie geschildert ... von 20/0 auf 19/1 sind ja eigentlich Peanuts

erstmal danke für die vielen Antworten. Ich werde mir morgen noch mal die Kabel anguggen, aber ich habe geade aus dem Grund, dass ich dachte, dass da doch ne Weiche sein müsse die Kabel angeguggt, und keine Weiche gesehen...also entweder ich bin saublöd (was ich zur Ausnahme mal hoffe) oder ich habn Problem. Ich werde morgen, falls sich die Probleme nicht lösen lassen Fotos posten und wieder eure Hilfe erflehen...


Die LS haben wir auf einer in die verkleidung geklebten Holzplatte geklebt. Ich hatte zuerst 15mm MDF genommen, aber da ist der LS hinten an das "Zwischenblech" geraten...wenn Audi schon am blech spart...warum dann nicht an den richtigen stellen?


Der Lautstärkeunterschied wird im Bereich von 20dB liegen (ca ein viertel so laut)...die AS sind ja mit 93 dB anegeben...und ich glaub nicht, dass die orginalen LS weit über 100 bB/W haben...

Fotos von der Dämmung kann ich machen, aber wir haben diesen Formschaumstoff, der von anfang an in der Tür war wieder eingeklebt....den müssten wir dann wieder rausreißen...

Hat den Audi überhaupt Frequenzweichen verbaut? Ich hab keine Lust mogen zum austesten Frequenzgen. und oszi auszupacken....falls die untern Armaturenbrett hängen.

Naja ich hoff das gibt was!

Bis dann Nico

Nico87 schrieb:

und ich glaub nicht, dass die orginalen LS weit über 100 bB/W haben...

Sei dir da mal nicht zu sicher. Die Standart LS sind halt auf den Betrieb am Radio ausgelegt, und da zählt halt der Wirkungsgrad.

Nico87 schrieb:

Hat den Audi überhaupt Frequenzweichen verbaut? Ich hab keine Lust mogen zum austesten Frequenzgen. und oszi auszupacken....falls die untern Armaturenbrett hängen.

Zieh doch einfach ein neues Kabel, denn Audi (bzw VW) verbaut mit Sicherheit Weichen vor den Hochtönern. Wie V_Sint schon geschrieben hat, müsste es ein kleines Teil im Kabelwweg sein (wahrscheinlich sehr schwer zu finden) Wenn gar nichts hilft, dann zieh doch mal provisorisch ein ein extra Kabel zum testen.

es wird ir nicht viel anderes überig bleiben...


Die neuen LS werden ebenfalls, aus Geldmangel, am Radio betrieben. Ich weiß es is blöd aber zZ icht anders möglich.

Haben die LS denn einen so hohen Wirkngsgrad? Das kann ich mir bei den Magnetchen nicht wirklich vorstellen. (Ich weiß es kommt auch auf vieles anderes an)

nico

Also,

erstmal must du die kompletten ori LS entfernen, dann bleibt auch kein HT filter an der A3 tür.
2. solltest du die Weiche an das TMT Kabel(was nun noch übrig bleibt) anschliesen.
Besser natürlich neue LS kabel in die tür einziehen
wenn dir der HT vom AS zu laut ist solltest du die polarität und die absenkung einstellen/überprüfen.
wenn der 13ér keinen bass macht ist die dämmung oder die befestigung zur t-verkleidung nicht abgedichtet(akustischer kurzschluss)
Der A3 ist nunmal ziehmlich offen in der tür aber durch dämmung ist das nie ein thema gewesen.

wirkungsgrad?-klar werks tröten können nunmal 100db und mehr,nichts destso trotz wäre ein amp am neuen AS eine wohltat um dieses auszugleichen- radioleistung allein reicht da oft nicht aus

wenn du alles richtig gemacht hast sollte es funzen

Gruss
Hardy

es könnte auch sein, dass am kabel selbst der kleine kondi der sich als weiche schimpf nicht zu finden ist. hatte letztens einen origianl ht aus nem skoda und da war der kondensator direkt an den ht gelötet.

wenn es in dem fall das selbe ist, dann frag ich mich ernsthaft wieso ihr beiden so ein ergebnis habt.

versuch doch mal einen heimverstärker an die boxen anzuschliessen, wenn ihr das nächste mal am wagen bastelt.
wenns sichs dann gut anhört, dann kann zu mit großes sicherheit ein anschlussproblem ausschliessen - ist das problem jedoch immer noch da, dann schreits nach neuen kabeln.



gruß

Dass is ne sinvolle Idee.

Die alten LS hab ich natürlich komplett entfernt.

Also kurzes Update...ich war wirklich so blöd und hab die Weichen übersehen...konnts garnicht glauben, weil ich auch noch extra drauf geachtet habe...

Da wir sehr in eile waren konnte ich leider keine Bilder machen.

Und noch eine Warnung: an alle, die auch das erste mal einbauen...schaut euch vorher die Kabel IM Ls an....bei einem TT hiengen die so blöd an der Membran dass es dauernt geschnarrt hat...wir waren ewig auf der Suche.


Naja bis dann

Nico