Hilfe bei Anlage im Golf 3

hi,

les dir erstmal die einsteigertips durch:
http://www.hifi-foru...um_id=76&thread=3479
hilft ungemein

desweiteren würde ich dir raten zu einem !fachhändler! zu gehen. die können dich am besten beraten und vorallem kannst du dort in deinem auto probehören...

gruß

3- oder 5-Türer?

In die Türen kannst du 16,5er Chassis einbauen. Ich hatte mir damals bei meinem die VW-Lautsprecher vom Pink Floyd geholt gehabt (günstig da gebraucht) und sie einfach an der HU betrieben.

Bass kam von einem JBL Sub im Heck, als Endstufe hatte ich eine klitzekleine (anders kann man es nicht bezeichnen) Pioneer über (!) dem Notrad verbaut.

Das ganze im Golf III Variant.

Da du den "kurzen" Golf hast => Pack dir erstmal was nettes ins Frontsystem.

Mein Problem war: Irgendwie waren die Mitten "untenherum". Hätte mir damals vielleicht schon überlegen sollen Coaxe für's Armaturenbrett (einfache Lösung) oder gleich 3-Wege mit Aufbau-HT wählen sollen.

Kurzum:

Anstatt der Triaxial-Lautsprecher in der Hutablage würde ich eher einen kleinen Sub gepaart mit einer größeren Endstufe im Heck vorschlagen.

Du bist sehr auf Blaupunkt eingestellt.

Alternativen gibt's natürlich auch noch von anderen Herstellern. Bei der Endstufe habe ich selbst keine Erfahrungen gemacht, jedoch wird immer wieder geschrieben entweder die neu herausgekommenen Modelle zu wählen (eine "Qualitätsstufe" über der von dir gewählten "Special"-Serie) oder eben eine Carpower zu verbauen.

Rearfill ist nett, jedoch kann man oft darauf verzichten. Ist eher Geschmacksache...

Wo sind beim Golf III hinten die Aufnahmen für Lautsprecher? Rechts und Links am Rand der Aufnahme für Breitbandlautsprecher (oval)?

Grüße, Martin

danke für die antwort!

also ich hab nen 3 türer!

des mit blaupunkt hab ich nur gewählt, da man weiß dass es keine billigmarke ist.

aber da ich des tuturial für einsteiger gelesen hab, bin ich jetz auf helix gekommen.

also du meinst, dass ich lieber mehr geld für die 2 lautsprecher vorne, nen verstärker und nen suwoofer ausgeben soll als 2 vorne 2 hinten, verstäreker und sub. ich denke mir auch, dass der subwoofer hinten reicht.

ich hab jetz bei helix die endstufe gefunden:

http://www.audiotec-fischer.com/produkte/db4.html

da sollen dann die 2 lautsprecher von vorne und der subwoofer hin oder?

auf was soll ich bei den lautsprechern genau achten? da gibts ja mehrere. 2 wege, 3 wege usw.

was bedeutet dass genau?

mfg prinzpee

Erstmal: Scheiß IE! Kann hier gerade nichts anderes nutzen und prompt zerhaut's mir 5 Minuten Geschriebenes... *Grrr*

Also nochmal neu, evtl. bischen kürzer...

prinzpee schrieb:

des mit blaupunkt hab ich nur gewählt, da man weiß dass es keine billigmarke ist. aber da ich des tuturial für einsteiger gelesen hab, bin ich jetz auf helix gekommen.

Von dir ausgewählt war die günstigste Endstufe von BP. Das wäre das unterste Einsteigersegment.

also du meinst, dass ich lieber mehr geld für die 2 lautsprecher vorne, nen verstärker und nen suwoofer ausgeben soll als 2 vorne 2 hinten, verstäreker und sub. ich denke mir auch, dass der subwoofer hinten reicht.

Richtig. Solltest du dann doch noch bischen Rearfill haben wollen => kannst ja beim Kabelziehen prophylaktisch schon mal zwei weitere Kabelpaare nach hinten ziehen und in der Verkleidung verstecken.

ich hab jetz bei helix die endstufe gefunden: http://www.audiotec-fischer.com/produkte/db4.html

Es käme auch noch eine Carpower für dich in Frage, die werden hier (und auch anderswo) gerne empfohlen. Preis/Leistung absolut in Ordnung.

Ich habe weder eine Carpower noch eine Helix, bin daher leider nicht so ganz objektiv und schon gar nicht super informiert. Also nicht als "Usermeinung" verstehen. Ich habe es mir nur angelesen, werde mir aber auch eine Carpower für meinen Sub holen.

da sollen dann die 2 lautsprecher von vorne und der subwoofer hin oder?

Kannst du mit jeder 4-Kanal Endstufe so lösen welche zwei Kanäle auf einen brücken können, also auch im 3-Kanal Betrieb laufen.

auf was soll ich bei den lautsprechern genau achten? da gibts ja mehrere. 2 wege, 3 wege usw. was bedeutet dass genau?

Die Wege geben an, wie viele Frequenzbereiche getrennt werden.

Bei 2-Wege beispielsweise Trennfrequenz bei 4000 Hz, dann läuft das darunter auf einem Weg (Tief-Mittelton), das darüber auf einem anderen Weg (Hochton).

Bei 3-Wege werden eben drei Frequenzbereiche durch eien Weiche getrennt.

Dabei ist die Anzahl der Lautsprecher übrigens irrelevant. Es kann also auch ein 2-Wege System mit 8 Lautsprechern (Chassis) sein.

Grüße, Martin

ja danke.

jetz versteh ich des scho mal mehr

also ich hab jetz hier ne 4-kanal endstufe:

http://www.monacor.d...id=5300&spr=DE&typ=u

bei der wärs jetzt möglich die 2 frontboxen und den subwoofer anzuschließen. oder?

hast du lautsprecher, bzw. nen subwoofer, die du mir empfehlen kannst?

die lautsprecher sollten so um die 100€ kosten und der subwoofer auch.
am besten in einer box

mfg prinzpee

Jupp, an der HPB-604 ist das möglich. Bin am überlegen ob ich mir die hole oder die 1502 und nur den Sub bei mir anschließe... Aber erstmal muss ich meine Helix und meine Steg verkauft haben... Ebbe in der Kasse und so...

Frontsystem... Da gehen die Meinungen weit auseinander.

Ich hatte ein Canton CS 2.16 (inzwischen nicht mehr am Markt).

Die Hochtöner sind sehr "scharf", das gefällt manchen nicht so.

Inzwischen bin ich auf 3-Wege umgestiegen und habe die Canton HT als Aufbauhochtöner verbaut. Als Mitteltöner habe ich welche von Helix genommen und bei den Tieftönern kommen jetzt wieder die vom Canton System rein.

Was für Musik hörst du primär und was willst du verbauen? Bei einem 2-Wege-System müsstest du noch die Aufnahmen für die HT selbst bauen oder aber 10er Koaxe verbauen... ich meine der Golf III hatte 10 cm Lautsprecher oben im Armaturenbrett, bin mir aber nicht mehr ganz so sicher...

Gerne werden auch empfohlen:

* Hertz DSK 165
* Canton QS 2.16 (quasi Nachfolger von meinem, das RS liegt darunter)
* Phonocar 2/828
* noch was von Blaupunkt - Name fällt mir gerade nicht ein
* etc. (siehe Forum)

Jedoch jeweils die Einbautiefe der 165er beachten. Bespielsweise bei den Phonocar ist diese recht tief und dazu kommt noch der ausladende Magnet.

Also lieber vorher nochmal die Türtasche ausmessen...

Grüße, Martin

also ich hab grad mal geschaut.

vorne im armaturenbrett sinds eckige. rechts so 10 - 11cm und links größer. inner tür sinds 16,5 ungefähr.

was soll ich da jetz am besten machen. ich kann ja schlecht in eckige einsetze runde lautsprecher einsetzen. gibt es auch lautsprecher, wo alles schon drin ist? also HT und TT??

weil dann würde ich links und rechts solche lautsprecher in die türen bauen. dann lass ich die im armaturenbrett einfach so wie sie sind!

ich höre HIP HOP. also mir kommts auf jeden fall auf den bass an. aber dafür ist ja der sub da!

welchen sub würdest du mir empfehlen?
zumindest ne gute marke für subs?

mfg pee

Also im Golf III ist alles ganz einfach

in die Türen 16er
die Hochtöner ins A-Brett - ich hab z.B. die alten LS kaputtgemacht und das Plastik zur Halterung für die Hochtöner umgebaut.

Und wenn Du die Abdeckung am A-Brett mal abmachst (mit nem breiten Schraubenzieher - vorsichtig!), siehst Du, dass darin normalerweise ein kleiner runder LS drinsteckt.

fertttisch

aber rechts ist die abdeckung viel kleiner als links.

also wenn ich 2 wege LS kaufe dann sind da HT und TT dabei?

mfg pee

prinzpee schrieb:

also ich hab grad mal geschaut. vorne im armaturenbrett sinds eckige. rechts so 10 - 11cm und links größer. inner tür sinds 16,5 ungefähr.

Das eckig sind - wie bereits geschrieben - nur die Abdeckungen sind eckig, darunter sollten die 10 cm (bzw. 92cm) Teile sein.

weil dann würde ich links und rechts solche lautsprecher in die türen bauen. dann lass ich die im armaturenbrett einfach so wie sie sind!

Ich hätte zuerst fragen sollen: Was ist denn bisher für ein Radio verbaut? Noch original VW? Wenn ja => alpha, beta oder gamma?

Wenn alpha oder beta => dann mach dich nochmal auf ca. 24 Euro für die originalen Lautsprecherblenden von VW gefasst...

Weiterhin liegen dann evtl. noch keine Kabel hinter den Lautsprechern in den Türen. Die musst du dann auch noch reinziehen bzw. die Stecker an den Verteiler in den Türen reinclipsen.

ich höre HIP HOP. also mir kommts auf jeden fall auf den bass an. aber dafür ist ja der sub da! welchen sub würdest du mir empfehlen? zumindest ne gute marke für subs?

Da bin ich gerade nicht auf dem Laufenden. Da lasse ich lieber andere gut beraten.

Grüße, Martin

Wenn Du die Abdeckungen mal abnimmst, wirst sehen, da sind gleich große Aufnahmen. Glaub mir ...

und ja, 2-Wege ist HT und TMT (Tief-Mittel-Tönter).

Wenn alpha oder beta => dann mach dich nochmal auf ca. 24 Euro für die originalen Lautsprecherblenden von VW gefasst... Weiterhin liegen dann evtl. noch keine Kabel hinter den Lautsprechern in den Türen. Die musst du dann auch noch reinziehen bzw. die Stecker an den Verteiler in den Türen reinclipsen.

Die Abdeckungen holst beim Schrott oder bei eBay. Oder lässt einfach weg.

Wenn auch nix elektrisch in den Türen ist - also keine LS, Fensterheber, ZV, ... dann wirst Du wohl am besten noch ein paar Türkabelbäume oder zumindest die Anschlussteile mit Gummitülle brauchen. 2 Komplette Türkabelbäume müsstest gebraucht für ca. 30 Euro inkl. Porto bekommen.

also ich hab alpha radio.

was heißt orginale lautsprecher blenden?

wo sollten die hin?

hab jetz net geschaut ob schon kabel in der türe sind. glaub ich aber net. bei den LS ist ja dann eben der hochtöner, so ein kleiner der ins armaturenbrett kommt, und der TMT so ein großer, der dann in die türe kommt, dabei. oder seh ich das falsch?

wie baut man den radio überhaupt aus?

die kabel kann ich doch dann von der tür über den gummi ins auto bringen oder?

mfg pee

prinzpee schrieb:

also ich hab alpha radio. was heißt orginale lautsprecher blenden? wo sollten die hin?

Du hast in den Türen die Aufnahmen für die Lautsprecher. Die Blenden wo jetzt darüber sind sind zu, also da sind keine Löcher drin.

hab jetz net geschaut ob schon kabel in der türe sind. glaub ich aber net. bei den LS ist ja dann eben der hochtöner, so ein kleiner der ins armaturenbrett kommt, und der TMT so ein großer, der dann in die türe kommt, dabei. oder seh ich das falsch?

Richtig. Allerdings hast du jetzt oben im Armaturenbrett einen 10 cm Breitbandlautsprecher und keine Halterung für einen Hochtöner welcher so 45-65 mm Durchmesser bzw. Einbaudurchmesser haben wird.

wie baut man den radio überhaupt aus?

Rechts und links zwischen den Tasten und der Blende an der Ecke sind Schlitze. Dort wird ein spezielles Werkzeug eingeführt und du kannst das Radio entriegeln.

Kostet bei VW ca. 6 Euro - oder eben 'nen Euro in die Trinkgeldkasse. Teilenummer kann ich dir bei Bedarf raussuchen. Gibt's aber auch für kleines Geld bei Reichelt - aber das Porto macht's zunichte... Gilt auch für eBay.

die kabel kann ich doch dann von der tür über den gummi ins auto bringen oder?

Du hast schon einen Faltenbalg drin? Dann haste vermutlich elFh und/oder elektische Spiegel?

Grüße, Martin

hab jetz net geschaut ob schon kabel in der türe sind. glaub ich aber net. bei den LS ist ja dann eben der hochtöner, so ein kleiner der ins armaturenbrett kommt, und der TMT so ein großer, der dann in die türe kommt, dabei. oder seh ich das falsch?

das siehst Du richtig.

wie baut man den radio überhaupt aus?

da gibts so kleine Metallstecker, die Du seitlich neben dem Radio in die Aufnahme steckst. Damit kannst Du das Radio entriegeln und dann herausziehen.

die kabel kann ich doch dann von der tür über den gummi ins auto bringen oder?

Also wenn Du schon so eine Gummitülle an der Tür hast, dann ist gut. wenn nicht, würde ich wohl eher nichts provisorisches basteln - nicht wegen 30 Euro.

also ich hab die gummi hülle von der tür zum auto dran, da ich elektrische speigel hab.

soll ich denn die LS über die endstufe oder über des radio laufen lassen?

weil mein vater hat gerade gemeint, dass des die boxen vll gar net aushalten.

bei den boxen ist doch dann au no so ein kleiner kasten dabei oder?
damit man den HT mit dem TMT verbinden kann?

und des dann mit dem radio oder der enstufe verbinden???

danke für eure hilfe schon mal. ich versteh des jetz scho mal mehr auf jeden fall!

mfg pee

prinzpee schrieb:

also ich hab die gummi hülle von der tür zum auto dran, da ich elektrische speigel hab.

Eine Sorge weniger. Jetzt musst du nur noch die entsprechenden Stecker haben, aufcrimpen und dann in die Kunststoffführung einklicken lassen - ich meine jedenfalls das der Golf III entsprechend was vorgesehen hat und nicht einfach die Kabel durchlaufen... Bin mir aber nicht ganz sicher... Hatte einen '95er Golf III - und das ist jetzt schon 5 Jahre her das ich da gebastelt habe...

soll ich denn die LS über die endstufe oder über des radio laufen lassen? weil mein vater hat gerade gemeint, dass des die boxen vll gar net aushalten.

Erstmal mag ich "Boxen" nicht... Ich schreibe immer von "Chassis", also dem Lautsprecher ansich, andere verstehen unter "Boxen" das was ich als "Chassis" bezeichne - und wieder andere nutzen "Lautsprecher für alles was irgendwie Töne macht.

Also: Chassis bei mir einzelner "Lautsprecher".

Nun denn: Kaputt machen kann man alles - eher mit zu wenig Power als mit zuviel, dafür aber mit Rechtecksignalen bzw. Gleichspannung. Am Radio kann man schon was betreiben, jedoch wird der Klang oftmals deutlich besser wenn man Speaker für 80 Watt RMS auch entsprechend ansteuert und nicht mit den ca. 25 Watt RMS (wenn überhaupt) aus der HU (Head Unit = "Radio", "CD-Tuner", etc.).

bei den boxen ist doch dann au no so ein kleiner kasten dabei oder? damit man den HT mit dem TMT verbinden kann?

Das ist die Frequenzweiche.

und des dann mit dem radio oder der enstufe verbinden???

Eingang an der Frequenzweiche => Signal vom Radio anschließen.

Dann die Ausgänge der Frequenzweiche auf die Kabel zu den entsprechenden Chassis legen.

Grüße, Martin

aja ok!

was hältst du von den LS:

http://www.audiotec-fischer.com/produkte/hxs136.html

bei den LS ist ja dann auch so ne Weiche dabei!

ok dann Chassis

mfg pee

Eine Sorge weniger. Jetzt musst du nur noch die entsprechenden Stecker haben, aufcrimpen und dann in die Kunststoffführung einklicken lassen - ich meine jedenfalls das der Golf III entsprechend was vorgesehen hat und nicht einfach die Kabel durchlaufen

hat er.

Ich hab einfach Löcher in Plastikaufnahmen gebohrt, wo keine Stecker waren - hab aber alles, also Fensterheber, Spiegel, ZV verkabelt. Wusste also, wo ich bohren kann, ohne etwas wichtiges zu zerstören (falls Du mal Fensterheber oder sowas nachrüsten willst).

Professioneller wird es natürlich, wenn Du Dir so kleine Stecker holst, die Du ins Plastik einklipsen kannst. Dann klipst Du einen in das Plastik von der Tür und das Gegenstück in die Karosserie. Noch besser, Du nimmst einfach Originalstecker von VW. Allerdings ist das natürlich immer mit ein wenig Qualitätsverlust verbunden, da durch so einen Stecker etwas Signal verloren geht im Vergleich zu ner durchgezogenen Leitung.

Die Gummitülle bzw. die Stecker darin kannst Du übrigens ganz leicht öffnen, indem Du den 6-eckigen Plastikring an der Karosserie wie eine Schaube aufdrehst - geht auch mit der Hand. Ich würd mal vorschlagen, Du besorgst Dir das Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" für unter 20 Euro. Da steht alles drin, was Du brauchst, um Dein Auto zu zerlegen - und viel wichtiger: um es wieder zusammenzubauen.


Übrigens halten so ziemlich alle Lautsprecher einer kleinen Endstufe stand. Zur Not darfst Du halt nicht zu sehr aufdrehen. Wenn verzerrt, ist auf jeden Fall zu viel, auch wenn die LS am Radio hängen.

Einbautiefe 66 mm

Das solltest du noch klären.

Die Seidenhochtöner der Helix Esprit Serie seien nicht so scharf wie die Metallhochtöner meiner Canton.

Für 115 Euro bist du mit dabei...

Hast du die von mir genannten Systeme auch noch angeschaut bzw. dir mal nachgelesen wie sie vom Klang her beschrieben werden?

Das Canton QS kostet auch so zwischen 115 und 120 Euro, die übrigen genannten Combos sind auch um den Dreh herum zu haben.

Weiche ist eigentlich immer mit dabei - gehört bei einem 2-Wege System dazu... Sonst wäre es ja keins.

Grüße, Martin

was hältst du von den LS: bei den LS ist ja dann auch so ne Weiche dabei!

so eine Weiche ist bei allen Compo-Systemen dabei.

Gibt viele gute Systeme. Wieviel willst denn ausgeben?
Hast Du nen kompetenten Händler in der Nähe?

Die Einbautiefe sollte beim Golf eigentlich kein Problem machen. Hab noch nie LS gesehen, die nicht hineinpassen - zumindest in der 100-200 Euro Klasse.

händler wüsste ich nicht unbedingt einen, aber in augsburg wirds scho nen guten geben.

ich möchte mir die LS am liebsten mal anhören, da ich aber noch nichts damit zu tun hatte weiß ich au net was gut und was net so gut klingt. deshlab will ich au net sooo arg viel geld ausgeben. auserdem bin ich noch schüler.

aber für LS würd ich so 100 - 120 € ausgeben.

ich bräuchte dann eben noch nen subwoofer und ne endstufe. da hab ich aber scho eine gefunden:

http://www.monacor.d...id=5300&spr=DE&typ=u

der subwoofer sollte auch so unter 100 € noch liegen.

aber die LS sind ok?

hab mir die anderen schon angeschaut. aber die helix an sich gefallen mir gut und sehen au gut aus
ich denk dass helix allgemein ganz gut ist. ich weiß es jedoch net wirklich.

mfg pee

hab mir die anderen schon angeschaut. aber die helix an sich gefallen mir gut und sehen au gut aus

bringt dir viel, wenn Du sie hinter den Verkleidungen verbaust
Die Lautsprecher werden wohl nicht schlecht sein, ich würd aber mal die Empfehlungen anderer abwarten oder halt zum Händler gehen. Der kann Dir auch Tipps geben und ein gutes Komplettangebot machen.

Die Stufe wird schon in Ordnung gehen.

Zu den LS kann ich nichts sagen, da werden andere mehr wissen. Allerdings wird die Frage nach der Musikrichtung kommen und worauf Du besonders Wert legst - also Pegel oder Klang. Außerdem musst Du noch nen knappen Hunni für den Einbau (Dämmung + Kabel) rechnen.

EDIT:

ich möchte mir die LS am liebsten mal anhören

Auf jeden Fall ne gute Idee, bei nem guten Händer ist das auch möglich.

ja ich werd nach den ferien mal zu nem händler gehen und mich beraten lassen.

ich hab grad die abdeckung an der türe weggemacht und da lag ne mark drinnen ^^

ok dann werde ich mich melden wenn ich noch fragen hab.

ich bedanke mich vielmals bei euch allen. ihr habt mir sehr weitergeholfen.

bei vorschlägen für subs LS oder endstufen einfach hier rein schreiben.

mfg prinzpee

prinzpee schrieb:

ja ich werd nach den ferien mal zu nem händler gehen und mich beraten lassen.

Dabei nicht vergessen: Die Händler beraten gerne - aber sie verkaufen auch noch viel lieber...

Ideal wäre es wenn du einen Golf III hättest in dem man eine bereits verbaute Anlage probehören kann.

Habe nochmal bischen rumgesucht, also wegen der Hochtöner vom Canton jammern schon sehr viele rum. Denen sind die einfach zu "scharf". Nunja, es liegt vielleicht auch an dem Kram den ich so höre (mit Streichern, Klavier, E-Gitarrensoli, etc.) das ich das "Hochauflösende" und "Scharfe" nicht unbedingt schlecht finde...

ich hab grad die abdeckung an der türe weggemacht und da lag ne mark drinnen ^^

Na also - die Finanzierung läuft schon an.

ich bedanke mich vielmals bei euch allen. ihr habt mir sehr weitergeholfen.

Aber gerne doch... Dafür ist so ein Forum ja da, oder?

Nicht vergessen hire noch reinzuschreiben was es im Endeffekt geworden ist, wo du evtl. beim Verbauen Probleme hattest und wie es gelöst werden könnte.

Der nächste Hilfesuchende wird's dir danken.

Grüße, Martin

hi,
die hertz DSK 165 lautsprecher hat ein freund von mir (hört allerdings eher rockmusik). mein eindruck war: die hochtöner klingen fein auflösend aber nicht hart, die TMT können allerdings kaum bass. die weiche hat keine einstellmöglichkeiten - daher würde ich sie nicht empfehlen.
das nächste wären die cac 2.6 von axton, die habe ich verbaut. die hochtöner spielen nicht ganz so weit raus (nach oben hin wird es etwas dünner), dafür auch bei hohen pegeln noch klar. die TMT können eindeutig kicken, ich höre hauptsächlich techno
die weiche besitzt verschiedene einstellmöglichkeiten - daher schon eher ne kaufempfehlung von mir. beide systeme kosten 100 euro.
dann hab ich mir noch die aiv green power 265 deluxe (hießen die so?) im direktvergleich mit den spl dynamics s6.2 gehört.
die aiv klangen recht weich und IMO ziemlich poppig, also gute allrounder. die weiche ist meines wissens nach gut.
die spl dynamics klangen IMO eher hart und trocken, im bass den aiv überlegen. die weiche kann allerdings nix..
die beiden systeme kosten etwa 130 euro.

so, kleiner erfahrungsbericht, vielleicht hilft's was

Grüße!

Gibt's das cac 2.6 noch im Handel? Als ich danach vor einiger Zeit gesucht habe hieß es paarmal es seien nur noch Restbestände vorhanden...

Wegen der Einstellungsmöglichkeiten: Die Weiche der Cantons bietet auch unterschiedliche HT-Stufen (2 verschiedene Absenkungen), das war's dann allerdings auch schon... Und das bekannte Geschmacksproblem mit den HTs...

Grüße, Martin

ja ich werd des alles reinschreiben wie ich was eingebaut ahb und wie des dann klingt.

ja die empfehlungen werd ich mir gleich mal anschauen.

mfg pee

@X_Fish, also vor knapp 3 wochen hab ich es noch beim ACR in freiburg gesehen - sowohl im lager als auch im verkaufsraum.

ja ich werd des alles reinschreiben wie ich was eingebaut ahb und wie des dann klingt.

und fotos nicht vergessen!

Hm... Da habe ich evtl. an der falschen stelle gesucht gehabt... Im Internet...

Grüße, Martin

hm bei ebay könnte es allerdings schlecht aussehen..aber so stark weichen die i-net preise von den ladenpreisen in dem fall nicht ab, oder?

Grüße!

Ich hatte regulär bei Onlineshops gesucht gehabt - bei eBay gehen sie ja auch nicht wirklich günstiger weg... Eher noch teurer... eBay eben...

Hatte Bewertungen zu der Combo gelesen gehabt und die wäre was für einen Bekannten gewesen... Nunja, hat nicht sollen sein...

Grüße, Martin

gibt's bei euch keinen ACR? mal in der händlerliste geschaut?
http://www.acr.ch/haendler/index.html

Tscha... Bei ACR war ich ja natürlich nicht - sondern hatte über's Internet gesucht... Blöd eben...

So, jetzt zerlegen wir mal den Thread hier nicht weiter ins Offtopic - Hauptsache ist ja das die Teile doch noch existent sind.

Grüße, Martin

So. War heute Zündkerzen holen - und stand dann quasi bei ACR mit drin. Zähneknirschend habe ich meine Kerzen bezahlt (33 Euro für zwei Stück - im Web sonst für 10 Euro das Stück zu haben aber gerade nicht lieferbar... ) und habe mich davor mal noch ein bischen umgesehen.

So, wieder zurück zum Golf:

Als Subwoofer wird immer wieder der Axton CAB 309 empfohlen. Hätte ich was gedacht hätte ich mir den Preis abgeschrieben - aber ich dachte eigentlich ich finde den mal schnell im Web... Dummerweise wohl gar nicht so einfach...

http://www.testberic..._cab_309_p61630.html

Laut der Seite hier ist der Verkaufspreis wohl 139 Euro:

http://www.acr.ch/sh...CAB309&aid=-1&cf=itc

Eventuell noch ein Schutzgitter drüberbauen (habe ich bei meinem JVC damals auch gemacht - Kofferraum ist eben noch immer Kofferraum. Und die Membran sollte ja nicht durch irgendwas eingedrückt und beschädigt werden. Von den "Schutzbügeln" des JVC hatte ich nicht wirklich viel gehalten...

Erwähnt wird der Sub unter anderem auch hier im Thread wo es eigentlich um eine Helix Anlage geht:

http://www.hifi-forum.de/viewthread-102-285.html

Mal kurz überschlagen:

Subwoofer: 140 Euro
Endstufe: 105 Euro
Frontsystem: 110 Euro

Macht zusammen rund 350 Euro.

Dazu kommt dann noch das Material in Form von Cinchkabeln, Stromleitung, Sicherungshalter, Sicherungen, etc.

Tipp: Kauf alles im Web. Ich habe heute beim ACR mal so kurz drübergeschaut. Die quasi identischen (oder wirklich identischen) Artikel bekommt man im Web günstiger - trotz Porto. Und eventuell sogar versandkostenfrei wenn ein gewisser Betrag überschritten wird.

Den Subwoofer gibt es auch als 10" Variante - dann für 100 Euro:

http://www.acr.ch/sh...CAB259&aid=-1&cf=itc

Leider haben sie vergessen die exakten Maße hinzuschreiben... Wäre ganz nett wenn man was plant... *grummel*

Grüße, Martin

Ich muss jetzt zugeben, dass ich die letzten Beiträge nur überflogen hab.

Aber den Tipp, alles im Web zu kaufen ... naja, sagen wir mal, ich finde den etwas zu pauschal.

- 0 Beratung
- 0 Einbauhilfe
- 0.2 Support im Garantiefall (sie müssen ja)

mag auch andere Online-Shops geben (z.B. der ein oder andere Gewerbliche hier, wahrscheinlich alle), aber mir wäre das zu heiß. Außerdem ist ein persönliches Gespräch und ein Bisschen was zeigen können ne Menge Wert.

Außerdem gibts, wenn man nicht die Bestellfunktion zum zusammenklicken nimmt meist noch das ein oder andere Zubehör dazu ... Kabelschuhe, Kabel, was auch immer - und das läppert sich.

Und selbst wenn ein guter Händler teurer wäre als ein Online-Shop - das isses auf jeden Fall wert. Wir reden hier im Normalfall sowieso nur von ein paar Euro.

Err... "Alles" sollte sich nur auf das Kabelgeraffel beziehen...

Allerdings kann man bei ACR - zumindest bei dem wo ich jetzt war - auch keine wirkliche Beratung erwarten. Zumindest war niemand da.

Das die Preise von den Artikeln auch Beratung und vorallem Beratung ohne anschließendem Kauf von etwas beinhalten sollte jedem klar sein.

Jedoch gerade bei Kabeln ist es manchmal (!) unverschämt was verlangt wird. Bis zu 100% Unterschied auf ein und dasselbe Kabel (Kupferkabel 20 mm²) halte ich dann doch für etwas viel... Ist natürlich ein Extrembeispiel...

Grüße, Martin

also der preis hört sich schonmal gut an!!!

ich werde auf jeden fall nach den ferien zum acr händler gehen.

heißt ja no net ass ich was kaufen muss.

jetzt zu den kabeln.

also mein cousin hat gemeint dass er mir die kabel besorgen kann.

was für kabel brauch ich genau? wie lang in etwa? wie dick?

mfg pee

Zu den Kabeln gibt's hier viele Threads - und auch kontroverse Meinungen.

Auf jeden Fall daran denken: Die Enden müssen sauber verarbeitet, also mit Ösen bzw. Schuhen bestückt sein.

Hat dein Cousin evtl. eine Klauke parat? Wenn ja => dann haste schonmal ein Problem bzw. eine Sorge weniger.

Was es die Länge anbelangt => da musst du selbst messen...

Einfachste Möglichkeit: Nimm Paketschnur (weil's nicht viel kostet) und leg mal den Weg ab. Dann noch 'nen Meter mehr - zur Sicherheit.

Lautsprecherkabel => einfach die Suchfunktion nutzen. Aber Vorsicht: Sehr viele Beiträge mit ebensovielen Meinungen.

Grüße, Martin

wo kommst denn her? vielleicht kenn ja jemand hier nen guten Händler in Deiner Nähe.

Zum Kabel (meine persönliche Meinung):
Wenn Du alles beim Händler kaufst, sollte der eigentlich ein günstiges Komplettangebot inkl. Kabel machen -> Sorge weniger.

Verkabelungsguide, hier steht eigentlich alles drin, was am Anfang wichtig ist.
http://www.hifi-foru...um_id=77&thread=4962

Ich hab übrigens gleich 35er verlegt, reicht meistens auch für die Zukunft und ist auch nicht sooo viel teurer.

Ich hab übrigens bei eBay ein billiges Batteriekabel mit der entsprechenden Dicke gekauft. Ist zwar nicht so schön flexibel, wie Car Hifi Kabel und auch nicht so schön bunt, aber drin ist Kupfer ... muss aber jeder selbst wissen.

Das ich damit sagen will: Wenn Dein Cousin Dir Schweißerkabel oder sowas günstig oder gar kostenlos besorgt, kannst das IMHO auch nehmen.

So als Richtwert zur Länge kann man noch sagen, dass in vielen Fällen 5 Meter für die Plusleitung ausreichend sind. Masse (also Minus) braucht man meist nur max. 2 Meter. Mal von nem gängigen Auto wie nem Golf ausgegangen. Kann aber durchaus knapp werden, wenn man das Kabel sehr verwinkelt verlegen muss oder einen Kleinbus fährt o.ä.

also ich komm aus der nähe von augsburg.

hab in augsburg scho nen acr händler gefunden.

mal schaun was der mir so anbietet.

mfg pee