..wer von euch kommt aus Österreich??

Guten Morgen! =-)

Und freundlich grüßt
der Simon

Guten Morgen! =-)

Und freundlich grüßt
der Simon

Abend,
ich guck nachher mal rein und pinn ihn dann auch gleich

Guten Morgen! =-)

Und freundlich grüßt
der Simon

Guten Morgen! =-)

Wochenende steht vor der Tür.
Bin schon auf Bilder vom Basteln gespannt.

Und freundlich grüßt
der Simon

Auch guten Morgen

Wird sich hoffentlich einiges bei mir tun!
Muß nur noch das Wetter mitspielen

mahlzeit.

Fazit nach 3 Tagen im Winterauto unterwegs:
Ist eine große Umstellung vom P88 aufs 9887.
Das Hecksystem geht mir echt auf die Nerven und fliegt morgen raus.
Nächstes WE kommt das FS rein (schon wieder geändert )

mfg

Mahlzeit

Ich häng immer noch in meinem Bastel-Tief...

Hab irgendwie keine Lust....

Obwohl ich noch einiges zu tun hätte.

In Einem Monat kommt mein Weihnachtsgeld und da werden dann die Beymas fürs FS gekauft. Vorher sollte ich aber die Doorboards noch ein bisschen überholen. Muß die noch stellenweiße ein bisschen abdichten.

Die 2te HX ist auch noch nicht verbaut.... und in 2 Wochen ist schon Staatsmeisterschaft. Sollte mich ein bisschen ran halten.

lg FLorian

Jetzt ist Ofensichtlich Bastelzeit im Forum........

Ohne Basteln wärs doch langweilig... Muß doch nächstes Jahr dem Simon ein ordentliches FS vorführen.

Und den Terra sollte ich auch noch fahrtauglich bekommen bevor es kalt wird.

lg Florian

Übernächste Woche kannst ja mal bei mir reinhören Wird ein teilaktives 3 Weg System.

Übernächste Woche bin ich wohl in Villach aus der Meisterschaft..... da wohl eher nicht. Möchte aber wieder mal zu Mario schaun. hab schon eine Weile nix mehr gehört.....(gestreßter Mann )

Übrigens..... Nächstes Jahr ist die Car & Sound nicht mehr in Köln / Sinsheim. Die wird mit der Tuningworld am Bodensee vereint. Da werd ich wohl auch wieder sein. Freu mich natürlich auf ein Treffen mit den Westlichen Personen

(quelle hier: http://www.dbdrag.de...hilightuser=0&page=1 )

Ich finds Geil

lg FLorian

Bedboy schrieb:

Übernächste Woche bin ich wohl in Villach aus der Meisterschaft..... da wohl eher nicht. Möchte aber wieder mal zu Mario schaun. hab schon eine Weile nix mehr gehört.....(gestreßter Mann ) Übrigens..... Nächstes Jahr ist die Car & Sound nicht mehr in Köln / Sinsheim. Die wird mit der Tuningworld am Bodensee vereint. Da werd ich wohl auch wieder sein. Freu mich natürlich auf ein Treffen mit den Westlichen Personen (quelle hier: http://www.dbdrag.de...hilightuser=0&page=1 ) Ich finds Geil lg FLorian

Ich auch wenns denn wirklich so sein wird

Das wäre zu schön , dann geh ich wieder alleine ohne Familie

Wird wohl zu 99,9% so sein, da der Autor im DB drag Forum (Sign of Musik) der Chef vom europäischen DB-Cup ist. Der sollte es wissen, da er auch die (den) Europäische Federbremse (European Spring Brake) vom Cup und Drag dort veranstaltet. Werd da wahrscheinlich auch teilnehmen.

lg FLorian

Hi!

SeppSpieler schrieb:

Fazit nach 3 Tagen im Winterauto unterwegs: Ist eine große Umstellung vom P88 aufs 9887.

Kannst du das etwas näher ausführen?

Und freundlich grüßt
der Simon

Einfach allgemein die Steuerung ist viel anders.Beim P88 sind eben die 2 Drehknöpfe.

Mir kommt vor, als ob du genau das genannt hast was den Simon eigentlich nicht interessiert

Naja, hab mir das Gerät nicht so genau angeschaut, kommt demnächst raus , aber es wird ein 9886 einzug halten.

Was kommt raus?? das 87er?? und das dann nur wegen dem USB Stick??

Ich denk hier interessieren sich alle mehr für die Klanglichen Unterschiede und eindrücke (ich vorallem für die Eindrücke ohne etwas einzustellen, naja, die TF schon aber sonst alles aus)

Würd mich echt extrem interessieren

das 87er gehört meinenn Dad, dachte zuerst ich kanns nach der Wagenübernahme behalten, dem ist aber nicht so
Zum Klang kann ich jetzt nich so viel sagen da es an Komponenten hängt, die ich selbst noch nicht so gut kenne.

mfg

Mach doch einfach nen direktvergleich an der selben anlage....

Ich konnt leider auch noch nie beide an der selben Anlage hören

Mein 2ter Wagen (wo das P88 drin ist) steht in der Werkstatt, war dezent überladen (5 Personen+ CarHifi+ zu tiefes Gewinde+ schlechte Strassen) verstehen sich nicht gut.

Guten Morgen! =-)

Ich hab vor dem Kauf meines P88RS das Pioneer, das Alpine und das Clarion gegeneinander antreten lassen.
Blaupunkt und Eclipse waren leider nicht verfügbar, wären aber auch ganz interessant gewesen.

Gehört wurde an hochwertigen CarHifi-Lautsprechern in einer Standbox.
(Morel Supremo HT, MT weiß ich nimma, DEGO TT und JBL 1500GTi)

Das Clarion hab ich wegen dem grottenschlechten Design und den klapprigen Tasten von vornherein ausgeschossen.
Ich weiß, sollte man nicht machen. Aber was soll ich mit einer HU anfangen, die selbst jede Menge Klirr im Auto erzeugt?

Von den zwei verbleibenden hat mir das Pioneer besser gefallen.
Vor allem im Hochton geht es angenehmer zur Sache.
Der Morel HT hat eh einen runden Klang, wurde mir bei gehobenem Pegel aber etwas zu forsch.

Natürlich ist das alles nur mein persönlicher Geschmack.
Bei den Fuzzis meinen alle, dass eine Kombi aus P88RS, Audison VR und und Scan Speak nicht klingen kann.
Und da muss ich sagen: MIR gefällt es sehr.
Z.B. der Felix hat mit seinen Ringradiatoren an Alpine und Brax schon ein paar Preise eingefahren.
Mir war der Hochton aber schon etwas unangenehm. Nicht schlecht, sehr interessant, aber halt einfach nicht mein Geschmack.

DER Grund, warum ich mir das Alpine gekauft hätte, ist die tiefere Trennung des Hochton. Für ein teilaktives 3-Wege Frontsystem.
Allerdings hat Pioneer jetzt das P99RS herausgebracht. 4 Wege vollaktiv mit einem besseren Prozessor als im DEQ P90 um 1000€ ist schon eine Ansage.
Freu mich schon, wenn ich das Teil das erste mal belauschen darf.

Und freundlich grüßt
der Simon

Es lebe der individuelle Geschmack

Mal ehrlich, zum Glück gefällt jedem was anderes. Wenns wirklich nur eine Marke gäbe die die besten Radios produziert, na toll. Jedes Auto die selben Komponenten und der einzige Unterschied ist, dass jemand seine Komponenten 100 Hz weiter oben oder unten trennt - ziemlich langweilig.

Deine Entscheidung zum Clarion kann man aber sehr gut nachvollziehen. Na da kanns noch so toll sein, wenn du mit der Optik nicht glücklich wirst, hast du keinen Spaß dran. Man kauft sich ja auch keinen Ferrari nur wegen der 400 PS, wenn er einem nicht optisch zusagt.

Morgen.

Tja, das dir Simon das Alpine zu "klar" spielt hab ich mir eh gedacht....
das ist ja auch der allgemeine Ruf der Alpines.
Das P99 legt sich hoffentlich mein Bruder demnächst mal zu... ist halt kein Pappenstiel n Radio für ne Mille

Mich interessieren momentan die "großen" Kenwoods auch sehr, lesen sich in den Zeitschriften sehr eindrucksvoll für ihren Preis!!

N Radio (ich glaub kdc 7544u ist die bezeichnung) um 250€ mit LZK, ParaQ (auch wenns nur 3 Bänder sind) und 9 vorgegebenen TF´s ist für den Preis schon was echt feines!
Das größere kostet dann 400€, aber da muss ich nochmal lesen was sie diesem Radio spendiert haben

Hi!

Ja, von den Kenwoods hört man in letzter Zeit immer wieder.
Bestimmt interessant.

Mit dem P99RS hab ich auch geliebäugelt.
Wenn ich mich aber bei der Qualität der Komponenten noch steigern will, wird das sooo teuer.

Und freundlich grüßt
der Simon

Jawoll, seit gestern Warnlämpchendisco im Cockpit und Schleifgeräusche ausm Turbo

Die Reparaturrechnung wird wieder ein Spaß.

Hi!

Das tut mir echt leid.
Ich wünsch dir, dass sich die Kosten in Grenzen halten.

Und freundlich grüßt
der Simon

Das hoffe ich auch.
Einen neuen Turbo wird das Auto wohl nicht mehr erleben.

Guten Morgen! =-)

Und freundlich grüßt
der Simon

Guten Morgen! =-)

Und freundlich grüßt
der Simon

Seas,
wünsch nen netten Abend

... in der Arbeit.
Dafür hab ich den wunderschönen Vormittag genießen können.

Und freundlich grüßt
der Simon

Ich arbeit seit ner guten Woche auch von Dämmerung bis Dämmerung, erstaunlich wie kurz die Tage schon wieder geworden sind

huhuuuuu

meld mich nach ner ewigkeit auch wieder mal hier

glg
gerhard

Hallo Gerhard!

Schön, dich wieder mal zu sehen.

Und freundlich grüßt
der Simon

ja nach beruflicher Veränderung etc hab ich jetzt wieder etwas mehr finanzielle Möglichkeiten und mehr Freizeit um im Auto rumzuklettern

car-pc ist wieder rausgeflogen.... alpine mit prozzi hat einzug gehalten *g*... und in den nächsten tagen werd ich imprint mal befragen was es von vollaktiv hält *gg*

Guten Morgen! =-)

Mir kommt vor, als würde so gut wie jeder seinen CarPC wieder aus dem Auto werfen.
Ich hab ja selbst eine Weile mit dem Gedanken gespielt, mir sowas einzubauen. War mir aber einfach zu mühsam.
Wenn es aber mal ordentlich funktioniert, sollte es doch wirklich genial sein.

Und freundlich grüßt
der Simon

moin moin

jep, es hat schon was... aber die ewige sucherei, probiererei usw... allein schon die FSE fürs Handy... Radio hab ich nie richtig zum laufen bekommen... PC jedesmal runter und hochfahren weil ich aufgrund der LZK nen bösen "plopp" drauf hatte...

... uswusw....

und jetzt steck ich das ganze rein, verkabel es und funktioniert (fast) alles wie es soll

hängt beim car-pc wohl sehr davon ab mit welchen Komponenten man das ganze aufbaut bzw. mit welchen man als Hauptkomponenten startet *g*

glg
gerhard

Guten Morgen! =-)

Und freundlich grüßt
der Simon

moinsen

Abend Leute

gleich ist mein Dienst zu Ende

Hi,
ich guck auchmal wieder kurz rein.... naja, wie jeden Tag eigentlich

Florian, die Fotos fehlen immernoch!!!

Nabend

Stimmt.... da war doch was.

werd mich denk ich am WE gleich drum kümmern

Hab heute die 2te Hawker endlich verbaut. Der Punto hat wieder einmal ein paar Kg zugelegt. Ich sollte mir mal eine Brückenwaage suchen und ihn wiegen lasen

Bin an den hinteren dämpfern ohne beladung um fast 3 cm höher

Morgen muß ich dann noch die verkabelung des Motors machen und die zuleitung der Lima (Anschlüße passen noch nicht ganz)

lg Florian

Guten Morgen! =-)

Und freundlich grüßt
der Simon

Schlofhaubn
Dank Kurzarbeit schon seit 5 Uhr munter, die innere Uhr lässt sich nicht überlisten.

mfg Karl

Bedboy schrieb:

Nabend Stimmt.... da war doch was. werd mich denk ich am WE gleich drum kümmern Hab heute die 2te Hawker endlich verbaut. Der Punto hat wieder einmal ein paar Kg zugelegt. Ich sollte mir mal eine Brückenwaage suchen und ihn wiegen lasen Bin an den hinteren dämpfern ohne beladung um fast 3 cm höher Morgen muß ich dann noch die verkabelung des Motors machen und die zuleitung der Lima (Anschlüße passen noch nicht ganz) lg Florian

Das mit der Tieferlegung haben wir (ich und Guntram) doch beim Treffen schon mal erwähnt

Mahlzeit! =-)

Und freundlich grüßt
der Simon

Mahlzeit, schönen Tag noch!!