IAA - Bang&Olufsen Audi A8

Nein, das hab ich noch nicht gehört! Wär aber interessant


Das System bekommt echt eine gute Bühne zusammen?

Edit:

Na gut, hier steht alles.

http://www.bang-oluf...aa_pr%20uk_print.pdf

Scheisse... gestern 9 Stunden über die IAA gelaufen und genau das vergessen.

Köter schrieb:

Hi! Hatte gestern das vergnügen mir den Audi A8 mit Bang&Olufsen Advanced Sound System anzuhören! Der absolute Hammer! Der Klang ist absolut genial; hab noch nie eine annähernd geile Bühnenabbildung im Auto erlebt! Besser als Live! Kennt den sonst noch wer?

Moin, kann mir nicht so Recht vorstellen, wie das jetzt klingt.

Kannst vielleicht noch schnell sagen, welche Systeme Du bisher kennst, wenn Du den Vergleich zu anderen Systemen ziehst?

Danke

Grüße
Flo

Hatte das B&O nicht nur der A8 mim W12, der auf der Drehscheibe? Ich habs an den Hochtönern gesehn, hätts mir auch verdammt gerne angehört, aber so weit ich das gesehn hab, hatten die anderen das nicht.

Oder durftest du in den W12?

@El-MEro-Mero:

Najo, war mit meinem bruder da, früh morgens, kurz nach eröffnung; stand mit dem genau vor dieser Drehscheibe, gucken uns so den w12 an als ich seh wie der B&O typ auf die fernbedienung drückt und die HT fahren aus!

Waren dann begeistert am Fotos schießen etc. und der typ grinst mich nur so an, weil er glücklich war das jemand das system schon kennt und ich ihn so gefragt ob man sich den nich mal anhören könnte...

und freundlicherweise durften wir uns reinsetzen!
hat uns dann sachen wie "hotel california" oder "AC-DC Thunderstruck" (richtig so???) vorgespielt!

Absolut null nebengeräusche, nur die musik zu hören; einfach nur genialer klang...
stimmen schön von vorn, egal auf welchem platz man sitzt, bass nicht ortbar, instrumente von vorn links/rechts...


hab bisher auch noch keine anderen High-End ausbauten Wie diese SQ fahrzeuge oder so gehört; nur halt "normale ausbauten mit Phase Cfs, oder GZ FS oder son zeugs, aber ich glaub der audi is schon sehr geil was den klang angeht...

Köter schrieb:

hab bisher auch noch keine anderen High-End ausbauten Wie diese SQ fahrzeuge oder so gehört; nur halt "normale ausbauten mit Phase Cfs, oder GZ FS oder son zeugs, aber ich glaub der audi is schon sehr geil was den klang angeht...

Okay, genau das wollte ich wissen! :-)
Weiß nicht, bin irgendwie skeptisch... Keine Laufzeitkorrekur (oder doch?)

Bei meiner Anlage (und ich habe bei weitem noch nich die Beste) sind bei Hotel California auch keine Nebengeräusche zu hören, Sänger genau vor Dir, bzw Mitte des A Bretts, und eine Ortbarkeit, dass ich Dir bei jedem Instrument zeigen kann wies spielt, Bass mittlerweile auch nicht mehr Ortbar.

Naja, wär mal interessant zu hören, was die SQ Fetischisten zur B&O Anlage sagen!

[quote="silas"][quote="Köter"]


Bei meiner Anlage (und ich habe bei weitem noch nich die Beste) [/quote]
Das sagt einer, der ein Eton A1 vollaktiv an ner P4 betreibt und mit nem 9855 ansteuert!

Ich bitte dich!

Bye Ls4

Der Preis dürfte die Sache dann wieder relativieren.

Wenn das Budget in Richtung No Limits gehen darf...

...könnten das einige hier aus dem Forum hier sicherlich auch realisieren...

[quote="ls4"][quote="silas"][quote="Köter"]


Bei meiner Anlage (und ich habe bei weitem noch nich die Beste) [/quote]
Das sagt einer, der ein Eton A1 vollaktiv an ner P4 betreibt und mit nem 9855 ansteuert!

Ich bitte dich!

Bye Ls4[/quote]

Ähm.. Mir is ehrlich gesagt nicht wirklich bewusst, dass meine Anlage zu den Besten zählt.. hast Du nich sogar noch was feineres?

Könnte mir vorstellen, dass so manche Scans, Genesis', Brax', um EINIGES besser klingen!

Tachen,

ich war auf der IFA gewesen, da hatte Harmann&Kardon den Mercedes CLS und den neuen dreier BMW zu stehen auch mit solchen Anlagen drin.
Ich muß sagen das das Bühnenbild in beiden Fahrzeugen auch sehr gut war (egal wo man saß). Die Instrumente konnte man auch sehr genau orten, einfach schön.
Dagegen bin am Samstag den Toyota Avensis DCat gefahren (Hammer Motor, tolles Auto) aber das Soundsystem einfach nur grauenvoll .
Die Bühne war unten im Fussraum und die höhen und mitten waren dumpf .

Also wenn ich mir ein neues Auto kaufen werde, werd ich mehr drauf achten was dort für ein Soundsystem verbaut ist.

Gruß der_robie

der_robie schrieb:

Also wenn ich mir ein neues Auto kaufen werde, werd ich mehr drauf achten was dort für ein Soundsystem verbaut ist. Gruß der_robie

Problem bei Deiner Beschreibung ist auch wieder, wie beim Autor des Threads, dass keiner weiß, was für einen - ich sag mal "Erfahrungsschatz" bei Anlagen hast, was Du bisher gehört hast.

Zu Deiner letzten Aussage kann ich nur sagen, Auto ohne Anlage, selber Soundsystem verbauen!

gibts denn niemanden der selbst im a8 saß und das system besser bewerten kann als ikke?

Ihr habt mit sicherheit recht wenn ihr sagt mit genügend kohle könnten einige user ein ebenso gutes system abstimmen...

aber für mich persönlich bleibt es das best klingendste carhifi system das ich bis jetzt hören durfte...
aber ich hoffe das ändert sich bald... *g*

in diesem sinne

köter

Ich sag nur: Aktueller A6 mit BOSE-Geraffel drin...... .... und die Armen besitzer können noch nicht mal was nachrüsten....

Ja, ich finde die Audi A6 Anlage mit dem 3-Weg System vorne und einem Woofer auch irgendwie besser als das Bose System... Wobei eben Leute, die wenig Ahnung vom Sound haben, auch die Bose Anlage gut finden... Besonders, weil der Bass zu erst ja gleich mal auffällt. Das es sich dabei um lautes Oberbassgebrumme handelt is ja eh nicht weiter wichtig

Imho kann man das Bose Zeugs wohl kaum mit dem B&O System vergleichen...
Weder vom Klang, noch vom Preis, noch sonst irgendwo...

du verwechselst nicht zufällig B&W mit B&O???

Bose im aktuellen A8 und im aktuellen A6 sind wirklich gut, da gibt es (fast) nichts zu meckern. Lediglich der Center im A6 bekommt bei Streichern ab einer gewissen Lautstärke massive Probleme, wenn man dan den Klangmodus von "driver" auf "Surround front" umstellt klingts wieder sauber. Im A8 gibt es erst recht nichts auszusetzen. Die Klangkorrektur bei Fahrgeräuschen finde ich auch extrem gut. Aufgrund Eurer Aussagen vermute ich, dass ihr die Möglichkeiten der BOSE Systeme noch nicht komplett erforscht habt. Bose im A3, A4 und TT sind mir übrigens auch nicht "gut genug", weil das Bassfundament nicht tiefreichend und erfüllend genug ist, wie gesagt: nur im A3, A4 und TT. Im A2 habe ich es noch nicht probiert.

B&O finde ich optisch der Hammer, hatte bisher allerdings noch keine Gelegenheit es zu hören. Überigens: Wenn man den A6 ohne Bose mit DSP bestellt, kann man die crashoptimierten Subwoofer in den Türen extra einpegeln, bei Bose geht das komischerweise nicht, warum auch immer.

Habt ihr coole Fotos von der IAA? War seit 1989 mein erster Aussetzer....

*sichwiedereinkriegt*

So - zum Aktuellen A6 mit Böse Soundsystem:

Nichts zu meckern??? Ich kenne deine Masstäbe nicht - aber ich finde es richtig bescheiden!!! Das Bose im Vorgäner A6 (war noch 2 - Wege) war deutlich besser im Klang!!!( aber auch noch vollkommen unzureichend!)

Der Hochtöner ist absolut nicht langstreckentauglich - er geht auf die Nerven, Bass ist nur im Oberbass vorhanden, Staging ist auch bescheiden - richtet man die Positionsopimierung auf den Fahrer ein, dann klingt das System richtig unausgewogen und geht auf die Nerven, so dass man es nach spätestens 5 min wieder abstellt (Staging wird zwar besser, aber wie gesagt - das Klangbild wird uneträglich). Die Dynamik ist auch recht bescheiden (mutmasslich ein Begrenzer drin) - Pegelfähigkeit gering und klingt bei höherem Abhöhrpegel angestrengt und Druck hatte ich schon bei einem Breitbänder mehr . Die Beste einstellung bekommt man meiner meinung nach, wenn man den Rearfill komplett rausnimmt und die Balance einen Tick nach rechts rückt... Den Nervigen Hochtöner hat ich versucht im Pegel zurückzunehmen, aber auch nur die kleinste zurücknahme im Hochtonpegel lässt es richtig dumpf klingen (das Bose nimmt offenbar nicht nur den Pegel raus - die Elektronik versaubeutelt auch richtig was dabei)...

Einziger Lichtblick: Die Ergonomie ist Top - Auf kosten der umrüstfähigkeit natürlich - bisher hat scheinbat nur der Renato Rivic den neuen A6 erfolgreich umgebaut....

@Soundscape9255

zu deinem Posting möchte ich nur inhaltlich Stellung nehmen. Ich bin davon überzeugt, dass das System noch weit verbessert werden kann. Ein Gänsehautfeeling und ein Kinnaufdenbodenfalleffekt treten definitiv nicht ein. Attribute wie "Nervig" finde ich übertrieben und kann ich nicht bestätigen. Fehlende Tiefbasswiedergabe kann ich ebenfalls nicht bestätigen. Zum Center habe ich mich bereits kritisch geäußert. Die Dynamik finde ich hingegen sehr gut, allerdings nicht mit jeder CD.

Übrigens fände ich es sachdienlich, wenn du deine Anlage in den Benutzereinstellungen hinterlegen würdest, sodass man sich einen Eindruck "deiner Maßstäbe" verschaffen kann. Schließlich ist das tolle an unserem Hobby, dass man trotz aller Emotionen hier im Forum immer sachlich diskutieren kann.

@ fehlermeldung_2000:

Hast du irgendwie näher mit Audi oder Bose/BO zu tun oder weisst du nur aus Interesse so viel über die Systeme?


http://venom.gnuzifer.de/iaa2005 ... das sind meine Fotos.

Allgemein gabs nicht sonderlich viel neues zu sehen. Nette Konzept-Fahrzeuge und einen enttäuschenden neuen R32.

Ja ich arbeite für (nicht bei) die Audi AG, allerdings habe ich weder B&O noch mit Bose zu tun. Ich schreibe hier lediglich als Autofahrer. Ich nutze permanent einen Dienstwagen und wechsle ca. alle vier Monate und 15000km die Fahrzeuge. Ich kenne somit fast die gesamte Fahrzeugpalette aus "Kunden-/Anwendersicht".

Meine zuvor dargestellte Meinung hat in dem Fall nichts mit meinem Arbeitgeber zu tun, sondern ist meine Erfahrung aus vielen tausend km Autofahrt.

Ich teile mit anderen A8 Fahrern den Wunsch nach einer noch besseren Anlage, deshalb wurde wahrscheinlich B&O verpflichtet, aber BOSE ist in jedem Fall gut.

Achso... war ja auch nur eine Frage und kein Vorwurf

Aber in Zeiten, in denen es wegen der immer umfanreicheren Integration der elektronischen Systeme im Auto immer schwieriger wird eine gescheite Anlage nachzurüsten, sollte von den Herstellern auch etwas entsprechendes geboten werden. Es gibt ja genügend Kunden in diesem hochpreisigen Segment, die auch auf guten Klang stehen...

wird sich zeigen, wieviele es wirklich gibt...

kommt immer auf den preis UND auf die präsenz beim händler an! denn wer kauft ne anlage für 5000€, wenn die bose vorher für 2000€ genug war? nur hören motiviert bei sowas

FallenAngel schrieb:

kommt immer auf den preis UND auf die präsenz beim händler an! denn wer kauft ne anlage für 5000€, wenn die bose vorher für 2000€ genug war? nur hören motiviert bei sowas :D

100% richtig, deshalb sollen Audi Händler B&O Studios bekommen und VIP Kunden zu einer "Autokinofilmvorführung im B&O A8" für 2 Personen einladen. Also: haltet Augen und Ohren offen! Es wird spannend!

Hallo,

so, nach dem Wochenede meld ich mich mal wieder zurück....

Ich hab desöfteren das Vergnügen nen aktuellen A6 ( 3.0 TDI ) zu fahren - und ich hab mich ausführlich mit dem Böse Soundsystem beschäftigt - eindrücke hab ich geschildert. Klanglich war der Alte besser - der Meinung ist auch der Besitzter - und er stellt bei weitem nicht meine Ansprüche

Meine Anlage setzt sich zusammen aus einem Clarion DRZ 9255, ein paar alten Genesis Endstufen (SA 50, Q100x, DA100), Fostex Breitbändern, µP Serie 7 TMTs, kleinen Rainbow-Woofern und Scanspeak Hochtönern....

Ich habe bereits ein breites Spektrum an nachgerüsteten Soundsystemen gehörht - von Lowcost bis Europameister war alles dabei => ich denke schon, dass ich ein Auto einschätzen kann und die Relation zum Preis beurteilen kann....

Gruss Michael

Na vielleicht kannst du die A8 Anlage ja demnächst auch mal anhören! wär ja mal auf so'ne meinung gespannt...

Meine Eltern fahren nen A4 mit Bose system, und das is nun wirklich nicht mit B&O zu vergleichen... ich bleib dabei!

also wie die b&o is kann ich nicht sagen aber ich finde das die bose sachen geben halbwegs gutes nachrüstzeug KEINEN meter haben!
im allgemeinen is mir das zeug zu wenig pegelfest, da geht zu schnell die puste aus, und der bass hört sich beim leisen hören zwar halbwegs brauchbar an aber wenns ne spur lauter wird (ich red jetz nicht von abnormlal laut, ich mein nur wenn man ein schönes musikstück mal etwas lauter dreht, was ja offt vorkommt, kliingt es schnell etwas zugeschnürt).

aber wie gesagt die leute die das obergeil finden haben meisst keinen vergleich.

eine daseinsberechtigung hat es abermal da es auf jeden fall viel besser is als die standart varianten...

Da wir einer der zulieferer der Headunits für AUDI sind, habe ich bald die möglichkeit, einen A8 mit B&O zu hören..werde meine eindrücke hier dann schildern.

Mein erfahrungsschatz entspricht etwa dem von Soundscape, und wir kennen uns auch persönlich

nur das man nicht sagen kann, ich hätte keine ahnung was gute musik ist:
momentan habe ich ein teilaktives 3wege-Helix Avantgarde Frontsystem verbaut, das durch eine µDim JR15.2 und eine Helix V250.2 angesteuert wird. Untenrum sorgen zwei Impulse FC-1500 Flachmembranen an je einer SD500 für Schwingungen.
Mit signalen wird das ganze von einem Alpine 9835 versorgt...

Wegen Bose ... Hab die Systeme schon in einigen Wägen - Nissan 350Z, Porsche Cayenne, Porsche 911 (996), Audi S4, Alfa GT Coupe - gehört.

Mich wundert das eigentlich schon, warum die Soundsysteme einen - sagen wir mal - nur halbwegs brauchbaren Klang, der in Anbetracht des Preises schon wieder schlecht ist, zusammenbringen.

Vom Konzept her schaut das System im neuen 911er ja gar nicht schlecht aus. Es wird immerhein ein 3-Weg System mit 20er Tieftönern verbaut...

Ich muss hier sagen, dass ich es noch nicht gehört hab... Konnte es schon jemand testen?

http://www.bose.de/product/auto/pdf/porsche_911_carrera_s.pdf

Aber man sieht doch, dass die sich eben bei diesem 911er halbwegs was dabei gedacht haben... 20er Tieftöner vorne, kombiniert mit getrennten Mittel-/Hochtönern... Aber irgendwie kann ich mir in Anbetracht des Klanges von den anderen Anlagen keine Steigerung erdenken...

An was liegt es prinzipell dass der Sound nicht ganz mit halbwegs guten Nachrüstanlagen mithalten kann? An der schlechten Qualität der Plastiklautsprecher? Oder an der fehlenden Verstärkerleistung?

Nachrüstlösungen mit einem 3-Weg System und 20er Tieftönern können sich meist sehen oder besser gesagt hören lassen...

An was liegt es prinzipell dass der Sound nicht ganz mit halbwegs guten Nachrüstanlagen mithalten kann? An der schlechten Qualität der Plastiklautsprecher? Oder an der fehlenden Verstärkerleistung?

genau....billigste chassi, billigste verstärkertechnik, schlechte befestigung (plastik-ringe) und schlechte dämmung...

Mhm, dann sind es also die Materialen...

Wobei - nicht dass ich den Klang jetzt gut finde - aber ich finde eher, dass es an Dynamik, Präzision und Bühnenabbildung fehlt als dass es an der eigentlichen Wiedergabe der Mitten und Höhen mangelt. Nicht, dass ich diese jetzt umbedingt gut finde, aber die vorhin genannten eklatanten Mängel find ich da schlimmer.

Vom Bass will ich gar nicht reden, das Gedröhne beeindruckt halt nur Laien.

Wobei der neue Porsche 911 - was ich gesehen hab - nicht diesen Bandpasswoofer - der wohl für das Gedröhne zuständig ist - hat. Und wie gesagt, dieses System konnt ich nicht testen.

In wie fern hängt der Klang hier von der Headunit ab?

Angenommen, man hat ein Audi-Aktivsystem oder von mir aus ein Bose. Ist die Besserung nach dem Einbau eines z.B.: guten Alpines stark?

nein, der unterschied zwischen radios, gerade bei CD-betrieb, ist ansich sehr gering.

tbird schrieb:

An was liegt es prinzipell dass der Sound nicht ganz mit halbwegs guten Nachrüstanlagen mithalten kann? An der schlechten Qualität der Plastiklautsprecher? Oder an der fehlenden Verstärkerleistung? genau....billigste chassi, billigste verstärkertechnik, schlechte befestigung (plastik-ringe) und schlechte dämmung...

... und du hast halt immer noch den Kostendruck. Die Entwickler von OEM-Anlagen haben nicht die Budgets die wir hier z.B. (bzw manche) für die Anlagen haben. Zudem müssen die Autoanlagen wirklich alles spielen können und können nicht wie bei uns nach bestimmten Musikgeschmäckern zusammengestellt werden.

FallenAngel schrieb:

nein, der unterschied zwischen radios, gerade bei CD-betrieb, ist ansich sehr gering.

Also das finde ich nicht.

Zum Teil kann n anderes Radio richtig viel ausmachen, ich habs erst kürzlich wieder festgestellt, weil ich mir ne neue HU eigebaut habe.
Der Unterschied is gewaltig und das hört auch ein Laie!

beim umstieg von JVC auf Alpine und dann auf Pioneer waren die unterschiede recht gering. und vergiss eins nicht: die Serien-radios stammen auch alle von becker etc!

Hm, wies bei Audi is, weiß ich auch nicht, aber ich hatte vorher n Blaupunkt Los Angeles, is zwar kein Highend Gerät gewesen, aber schon was gutes.

Jetzt hab ich ein Rockford, was allerdings von Denon gebaut wurde, und sogar n Freund von mir hat nen Unterschied gehört, der
1. Mit Car Hifi gar nix am Hut hat und
2. Meine Anlage vorher erst 2 mal gehört hat und da Wochen dazwischen lagen

es gibt immer konstellationen wo mans hört. aber i.d.R. is beim reinen cd-klang der unterschied recht gering

Köter schrieb:

Ihr habt mit sicherheit recht wenn ihr sagt mit genügend kohle könnten einige user ein ebenso gutes system abstimmen...

Sehr amüsant.

Der Tenor bei Leuten, die schon "mehrere" nachgerüstete Anlagen in allen Preisklassen gehört haben, ist eigentlich durchgehend, dass ein Nachrüstsystem mit mindestens gleicher Klangwualität für deutlich weniger Geld (als der Aufpreis fürs Bose-System) zu realisieren ist.

Ist das B&O-System deutlich besser als das Bose, dann ist der Preis wohl auch nicht gerade niedriger....

Simius schrieb:

Wegen Bose... [...] Mich wundert das eigentlich schon, warum die Soundsysteme einen - sagen wir mal - nur halbwegs brauchbaren Klang, der in Anbetracht des Preises schon wieder schlecht ist, zusammenbringen.

Finde ich nicht verwunderlich, entspricht das doch vom Preis/Leistungs-Verhältnis oder besser vom Preis/Klang-Verhältnis dem, was man von Bose auch aus dem Home-Hifi-Sektor gewohnt ist.

Was dabei immer vergessen das es sich bei den Autoanlagen um Massenprodukte handelt die unverändert in großen Stückzahlen verbaut werden, grade deshalb finde ich die Aufpreise für die Schrottkomponenten die da Teilweise verbaut werden extrem Übertrieben.(wenn ich die billigchassis sehe die in meinem Audi drin waren da wirkt jeder Lautsprecher aus einem Radiowecker höchwertiger).

Die Radios von der Ausstattung liegen meist im Bereich der Einstiegsklassen der namhaften Hersteller (in meinem Bj 2001 Audio war ein Cassetenradio drin kein Wechsler) Kostet aber bei Audi mehrere Hundert Euro.

Der einzige Grund der für eine Herstelleranlage spricht das es mit dem Rest der Elektronik Harmoniert. (Ich musste bei mir auf Werkstelefonfreisprecheinrichtung und das Werksnavi verzichten durch den Umbau)

Das aber rechtfertigt auf keinen Fall den Aufpreis für den Werksschrott.

Gruß Martin

Erdfloh schrieb:

Der einzige Grund der für eine Herstelleranlage spricht das es mit dem Rest der Elektronik Harmoniert. (Ich musste bei mir auf Werkstelefonfreisprecheinrichtung und das Werksnavi verzichten durch den Umbau) Das aber rechtfertigt auf keinen Fall den Aufpreis für den Werksschrott. Gruß Martin

Selbst für die Verknüpfung mit Werkskomponenten wird die Versorgung mit Adaptern immer besser - je nach Hersteller aber sehr teuer oder doch nicht vorhanden.


Ein gutes Beispiel für marktferne Aufpreise sind oder waren lange Zeit die VAG-Radios (Alpha, Beta, etc).
Heutzutage werden von den Herstellern eben eigene Radioschächte forciert, die eine auch nur halbwegs problemlose Umrüstung mit DIN-Radios unmöglich machen.

Nur traurig, wenn man dann in Autotests mal einen Neuwagen mit DIN-Schacht und montiertem Blaupunkt-Radio sieht und im Text dann über Sätze wie "Leider ist die Radiobedienung sehr fummelig und umständlich" stolpert. Ja klar, Blaupunkt hat ja auch so ein schlechtes Medion-Style-Benutzerinterface...
Dem Tester waren durch zahlreiche proprietäre Riesen-Radios mit Grobmotoriker-Knöpfen wohl Wurstfinger gewachsen.

Um mal zum Thema zurück zu kommen!!

Am vergangenen Sonntag kam ein Bericht über diese Anlage auf VOX (Auto Motor Sport TV).

Ich hielt ihn für sehr interessant, süß waren die Hochtöner die aus dem Amaturenbrett herrausgefahren sind.
Wenn man dieses System schon nicht hören kann dann sollte man wenigstens nicht den Bericht verpassen (Wiederholung heute Nacht um 3:20 Uhr)

Gruß der_robie

also, hab mal nachgefragt, wir bekommen in der firma demnächst nen A8 mit dem neuen B&O Soundsystem, dann kann ich den mal hören und erfahrungen posten...


btw...in der aktuellen AutoHifi ist nen bericht über die Anlage drin...

Na jetzt bin ich aber mal gespannt!
Endlich jemand der selbst die möglichkeit hat ihn zu hören!