Stromprobleme und Empfehlung für HT und MT

Servus,
Ich denke der Einfachheit halber zähle ich erstmal die verbauten Komponenten auf bevor ich mein Problem schildere.

Batterie - Moll M3 75Ah
Lima 120A
HU - Pioneer AVH-P5900DVD (mit separatem 10er Kabel an die Batterie angeschlossen, davor zwei Helix Headcaps)
FS - Audio System Helon 165-4
FS Amp - Rockford Fosgate Punch 150 Limited 25 to life Edition
Sub - Earthquake Magma 15
Sub Amp - noch genau so eine Rocky
vor jedem Verstärker jeweils ein 1F Kondensator
Kabel - 50er bis zum Sicherungsverteiler unter der Rücksitzbank, dann ca 40cm 35er zu den Kondensatoren und von da 9 cm zu den Amps
Batterie-Massekabel zusätzlich mit nem 35er verstärkt


Problem Nummer 1
Bei erhöhter Lautstärke starkes Flackern der Scheinwerfer, wenn ich noch lauter drehe Drehzahlabfall des Motors.
Was brauche ich? Eine Zusatzbatterie, größere Kondensatoren,...?

Problem Nummer 2
Wenn ich die HU eingeschaltet habe und DANACH den Motor starte, geht die HU beim starten kurzfristig aus. Deshalb hatte ich ja eine separate Leitung zum Radio gelegt, mit 2 Helix 33ern kurz vor der HU. Gebracht hats leider nix.

Problem Nummer 3
Ich höre gerne etwas lauter, allerdings steigen meine HT´s ab einer gewissen Lautstärke einfach aus, obwohl die TMT´s noch lauter könnten. Dh sie gehen einfach aus, bzw werden um einiges leiser, allerdings ohne vorher zu verzerren.
Welche Alternativ-HT´s könntet ihr mir empfehlen, die auch bei hohem Pegel noch mithalten?
Habe mir mal diese hier ins Auge gefasst ... Ground Zero GZCT 0500
Kann ich die über meine Audio System Weiche laufen lassen, bzw, sind die überhaupt für mein Vorhaben geeignet?

Problem Nummer 4
Ich würde mein FS gerne um ein Paar 10er MT´s erweitern.
Diese würden mit einer separaten Endstufe und einer Alpine 3656 Aktivweiche betrieben werden.
Welche MT´s passen pegelmäßig zum Helon 165-4?

Vorab schon mal vielen Dank für Eure Bemühungen.

Greetz

Der Fuely

Ach ja, verbaut ist das ganze in einem 92er Passat Variant