Kabelzeugs

1. Cinch bis 20€ oder knapp drüber ist OK. ---> Connection Audison BEst-Serie
2. Nein es ist da nicht immer ein Remote dabei.
3. Beim Anschluß am Verstärker braucht man nicht immer Kabelschuhe. Bei meiner Audison brauchte ich keine. Muss man eroieren.
4. Die Sicherung der Eton hat nichts mit der Sicherung zu tun, die max. 30cm nach der Batterie komt.
5. Es ist nichts gegen Kabelsets einzuwenden. Allerdings würde ich eins ohne Cinch kaufen und mir das dann separat zulegen.


bc2k1

Zu...
1. Genau das Cinch-Kabel will ich mir kaufen.
2. Wo kann ich dann ein Remote-Kabel kaufen?
Ist beim Audison eins dabei?

3. Wenn ich was zum Anschluss and die Amp brauch, wärn dass auch nur Kabelschuhe? Davon bräucht ich dann ja max. 4?

4. Zur Klärung: Dass nach der Batterie eine Sicherung hinkommt, ist klar, aber muss/sollte ich vor der Amp auch noch ne Sicherung hin? Oder meintest du die Interne (also Hitzeschutz)?
Ich meinte nur, weil in der Manuel der Eton was von Sicherungshalter drin steht. Welche Sicherung brauch ich denn für die Eton?

5. Ich glaub, ich kauf mir die Sachen gleich einzeln. So teuer ist das auch nicht und ich hab alles was ich will...


EDIT:
Irgendwo in nem Thread hab ich gelesen, dass eine 80A-Sicherung bei der Eton mit dabei ist. Die kann ich ja dann verwenden?

Ich hab jetzt mal so was zusammengestellt:

(- Bitumenmatten)
- 6m Stromkabel (35, rot)
- 2m Stromkabel (35, schwarz)
- 5m Cinch Kabel (Audison Connection Best)
- 2m Sinus-Live Lautsprecherkabel (2,5)
- 4 Ringkabelschuhe

Preis (incl. Bitumenmatten): ~145€

Die Bitumenmatten hab ich mir gedacht, kann ich auch gleich hinpappen (SinusLive, 30 Stück, 55€).

Ist das zuviel Kabel für nen Seat Ibiza?
Macht mir eigentlich nix, wenn ich bisschen was übrig hab. Wobei, wo soll ich den Rest großartig verwenden...

Das Lautsprecher-Kabel muss ja eigentlich nur von der Amp zum Manhattan, also bleibt im Kofferraum, also so sind 2m etwas viel, oder?

Wie siehts mit dem Stromkabel aus (6m vom Motorraum bis Kofferraum)?!?

Wenns natürlich um einiges zu lang ist, werd ichs abschneiden und nicht irgendwie rumliegen lassen.

wieso nimmst nicht einfach ein kabelset?
6 meter strom find ich jetzt zu viel ...
aber lieber einbischem mehr als zu wenig!
als remote kannst irgendein kabel nehmen muss ja nicht sonderlich dick sein.

Beim Best von CA ist kein Remote dabei.
Aber wie schon gesagt ist es egal, was du da für ein Kabel nimmst. Es muss jetzt nicht die Leistung abkönnen.


bc2k1

Hm... bei dem Shop, bei dem ich mir alles kaufen will, gibts keine fertigen Sets. Aber vielleicht lässt sich ja was machen.

Wegen der Länge: notfalls werd ich wohl mal mit ner Schnur rumgehn

PS: Shop = just-sound, hab ich hier im forum auch schon irgendwo gelesen. Bei carhifi-forum.de hat mich jemand darauf hingewiesen und evtl. eine Rabatt-Möglichkeit erwähnt.

Was für ein Auto hast du denn?
Bei den meisten reichen eigentlich 5m locker.
Ausser du willst das Kabel bis in den hintersten Zipfel des KRaum legen, dann wirds auch mit 5m knapp.
Hinterster Zipfel = Nähe Nummernschild.


bc2k1

Eigentlich hab ich nur nen Seat Ibiza (< sehr sehr klein).

Mittlerweile glaub ich auch, dass 5m locker reichen.
Im Kofferraum brauch ich dann eigentlich auch nur nen Meter LS-Kabel und Masse-Kabel (kann ich ja an die Schraube vom Ersatzrad).

Also im Ibiza ist janun wirklich übertrieben
Es reichen sogar für die meisten Kombis 5m aus.
Wenn du nur einen Woofer in den Kofferraum haben willst, dann reicht dir da auch ein Meter aus, wie du schon gesagt hast.
Als Masse würde ich allerdigs dann die Schraube von einer hinteren Gurtbefestigung als Massepunkt nehmen.
Mit der ResRadSchraube hat es schon öfters Probleme mit dem Kontakt gegeben.


bc2k1

verleg aber auch vorne ein masse kabel!
und schleif die masse punkte gut ab!
und denk an kurze kabel wege!

"Vorne" heisst nochmal von der Batterie zur Karosserie?

Das mit der Gurtbefestigung werd ich dann machen...

Ich bestell einfach mal 5m, dann hab ich genug Spielraum um alles sauber um 5 Ecken zu verlegen.

Richtig.
Vorne heisst von der Karosserie zur Batterie.


bc2k1

Also 2 Kabel von der Batterie zur Karosserie?
Naja, dann kann ich doch gleich 2m kaufen...

mach es einfach so:
von der batt ein plus hinter zum amp.
vom amp dein masse an die gurtschraube oder wo du am besten hinkommst.
und dann aber zusätztlich noch ein masse an deiner batt zur karosse. da dürften 40-50 cm reichen ...

Ok, brauch ich sonst noch irgend ein "Zubehör"?
Cap kauf ich mir erst später (je nach dem)...

du brauchst:
-stomkabel
-chinch
-remote leitung (oder chinch die schon ein remote mit dran haben)
-masse kabel
-kabelschuhe
und eine sicherung!

Ja, bei der Sicherung bin ich mir nicht sicher, ob nicht schon eine bei der Eton dabei ist. Welche bräuchte ich denn?!

Edit:
Laut Manuel hat die Eton 1502 bei 4 Ohm eine Leistungsaufnahme von 37A - stimmt das (der Manhattan hätte dann auch 4 Ohm)?

Erhöht sich die Aufnahme beim Brückenbetrieb?
Also 2x 37A = 74A - was dann eine Sicherung von 80A wäre (= gelesen, die dabei sein soll).

ich würde eine 100 A sicherung nehmen
die eton hatt eine sicherung mit drinn aber ich weiß nicht genau welche...
hab die gleiche aber bin jetzt zu faul nachzusehen

Ok, danke!
Das wärs dann soweit...

Hi, also bei meiner Eton PA 1054 war auch ein Sicherungshalter dabei.
Leider ist der aber viel zu klein für ein 35mm² Kabel.

Eigentlich sichert man mit dieser Sicherung auch das Kabel ab und nicht das angeschlossene Gerät.
Demzufolge richtet sich der Sicherungswert nach dem Kabelquerschnitt.
Wobei wiederum nichts gegen eine kleinere Sicherung einzuwenden ist!

Kurz gesagt:

Du brauchst einen extra Sicherungshalter mit einer zum Kabel passenden Sicherung.

MfG

Stimmt, die Sicherungshalter die bei den Etons dabei liegen sind zu klein für 35qmm.
Kostet ja nicht die Welt.


mfg

Achso, danke...

Na dann brauch ich noch nen Sicherungshalter plus Sicherung. Reichen 80A?

Sagt mal, ist das von euch beworbene audison cinch-kabel wirklich gut?

Das sieht sooooo billig aus.

Ich bin zufrieden mit der Best Serie, jedoch musst du aufpassen dass du nicht zu fest am Kabel ziehst. Gibt mehr als einen hier im Forum der dann das Kabel aus dem Stecker gezogen hatte.

Ansonsten kann man nichts dagegen sagen.
Am besten du schraubst die dinger fest (schrauben liegen dabei, jagst du einfach durch die Plastikdinger vor den Steckern).

mfg

die sicherung wird genau zu dem strom was die eton zieht passen!
sonst wäre sie mir schon lange mal rausgeflogen.

Breathe schrieb:

Ich bin zufrieden mit der Best Serie, jedoch musst du aufpassen dass du nicht zu fest am Kabel ziehst. Gibt mehr als einen hier im Forum der dann das Kabel aus dem Stecker gezogen hatte.

Man soll das Kabel auch an den Steckern aus der Buchse ziehen und nicht am Kabel selber.
Das ist nunmal die größte Schwachstelle.


bc2k1

Man soll das Kabel auch an den Steckern aus der Buchse ziehen und nicht am Kabel selber. Das ist nunmal die größte Schwachstelle.

Ja klar, tu ich auch so.

Wollte ihm nur die einzige Schwachstelle des Kabels zeigen. Ansonsten ists für mich super Kabel zu super Preis.

Und ich wollte ihn drauf aufmerksam machen dass es sogar extra vorgesehen ist das Kabel zu fixieren.


mfg

Gut gut.
Es ist auch ein wirklich hervorragendes Kabel zu dem Preis.


bc2k1

Ich find trotzdem, dass es billig und wie Spielzeug aussieht