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Autobatterien entladen selbstständig+A -A |
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Autor |
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sonnyp
Ist häufiger hier |
#1 erstellt: 06. Dez 2014, 19:17 | |
Ein Hallo an Alle, ich hatte mein Fahrzeug jetzt 1 Monat nicht bewegt und wollte ihn heut morgen starten, nur die Batterien sind vollkommen entladen (2 AGM, einmal neue 100Ah Purepower und 44Ah Stinger). Habt ihr einen Vorschlag, wie man das selbstständige Entladen verhindern kann? Zwischen den beiden Batterien hängt ein Relais. An den Batterien 3 Endstufen, sowie ein DSP. Danke und Grüße |
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ErikSa91
Inventar |
#2 erstellt: 06. Dez 2014, 19:58 | |
Wenn da ein Relais dazwischen ist, können beide eigentlich nicht einfach so leer sein. Scheiß das Teil raus, da wird der Fehler liegen, weil wenn es funktioniert wäre nur eine Batterie leer. Hörst du Viel im Stand? Wenn nicht ist das Relais so oder so sinnfrei und mehr als überflüssig LG Erik |
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Car-Hifi
Inventar |
#3 erstellt: 06. Dez 2014, 20:21 | |
Tach auch,
1. Zustand der Batterien mit einem Batterietexter ermitteln. - Vielleicht sind sie ja schon schrottreif. 2. Batterien vor längerer Standzeit vollständig aufladen. 3. Stromverbrauch an beiden Batterien messen. 4. Batterien bei langer Standzeit ausbauen und unter optimalen Bedingungen lagern. 5. Batterien bei langer Standzeit mit einem guten Ladegerät dauerhaft laden. 6. Unnütze Verbraucher bei langer Standzeit abklemmen (Marderscheuche, Ortung ...) In wie weit das Relais für die Entladung zuständig sein soll erschließt sich mir aber nicht. Sofern nicht die Erregerspannung anliegt, verbraucht ein Relais auch kein Strom. |
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ErikSa91
Inventar |
#4 erstellt: 06. Dez 2014, 20:33 | |
Hi, ich dachte an kriechströme die durch einen defekt beide Batterien leer gesaugt haben. Außerdem muss ein defekt am Relais vor liegen weil sonst zumindest die 2. Batterie nicht leer sein könnte - das Relais ist ja "offen" sobald die Zündung aus ist, oder nicht? LG Erik |
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Car-Hifi
Inventar |
#5 erstellt: 06. Dez 2014, 21:18 | |
Bei sauberer Verkabelung gibt es sowas wie "Kriechströme" nicht mehr. Ich selbst hatte sowas in 20 Jahren Praxis noch nie. Sämtliche Fehler ließen sich auf eindeutige Fehler zurückführen. Dass beide Batterien vollständig entladen waren nach vier Wochen bei 0-10°C kann einfache Gründe haben, zum Beispiel: • beide Batterien sind defekt • Verbraucher, die nicht komplett abschalten, an die man noch nicht dachte • das Relais ist defekt bzw. seine Beschaltung ist falsch [Beitrag von Car-Hifi am 06. Dez 2014, 21:20 bearbeitet] |
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Feuerwehr
Inventar |
#6 erstellt: 07. Dez 2014, 01:02 | |
Das könnte schmerzhaft werden! |
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