Pioneer MVh 1400UB geht nicht an

musst rotes und gelbes Kabel drehen.... guck mal wie es beim JVC Stecker ist was dann ins Radio geht und beim Pioneer....
dann sollte alles funktionieren

danke, werds morgen mal probieren, aber wie bekommt man denn die kabel aus dem stecker heraus,die sitzen ja ganz schön fest.

es gibt ja eigentlich keinen jvc stecker da das radio gleich an dem iso stecker dran war.also muss ich den stecker aus dem radioschacht mit dem adapter von pioneer vergleichen und dann rot und gelb tauschen wenn ich es so richtig verstanden habe.

grüße

am roten und gelben Kabel sind doch die Steckverbindung extra dafür gemacht und bissel fest sollten sie sein, nicht das sie auseinander gehen wenn man das Radio wieder einbaut

hab grad die zwei kabel vertauscht aber das radio geht immer noch nicht an
bin schon am überlegen ob ich es wieder zurück bring und mir dafür ein anderes radio hole (eventuell jvc?)......hatte schon mal ein pioneer im auto und da gabs keine probleme,anstecken und fertig.

bleib ganz ruhig....
Pioneer an sich ist keine schlechte Wahl. JVC ist ok aber kenne ein paar die Probleme gemacht haben oder nach der Garantie einfach nicht mehr angehen .....

wenn dann versuchs mal mit Alpine

hast du bei dir was um mal Strom im Auto zu messen ???
wie alt ist der Astra ???
hast den JVC Radiostecker mal mit dem Pioneer Radiostecker verglichen wo da die Unterschiede sind .... ?!
wenn du nichts zum Strom messen hast dann mach mal nen Foto vom Isostecker was aus dem Auto kommt .... vielleicht kommen wir so weiter....

um ein Radio in Betrieb zu nehmen, brauch man nur 3 Kabel.... Masse, Plus und ein geschaltetes Plus und dann sollte es angehn.

zum messen hab ich nichts, der astra ist bj 98, es gibt ja keinen jcv stecker da das radio an dem iso stecker der aus dem auto kommt angeschlossen war.
ich dann mach mal ein foto und stell es rein

guck mal hier
http://www.google.de...=1t:429,r:2,s:0,i:77

das erste bild ist der stecker von pioneer der bei dem radio mir dabei ist

daszweite bild ist der stecker aus dem auto wo auch das jvc angeschlossen war.

das dritte bild ist der iso stecker mit dem adapter von pioneer

das vierte bild ist das jvc radio

und das letzte bild ist das pioneer

das steckerteil auf dem 2. bild bei dem grauen antennenkabel war beim jvc nicht in benutzung.

hoff du kannst was damit anfangen

sieht ja auf den ersten Blick soweit ok aus.....
sag mal, wenn du das Pioneer angeschlossen hast, hast du Zündung angemacht und am Pioneer den Knopf gedrückt ???
ich weiß dumme Frage aber naja manchmal sind es nur kleine Dinge die man vergessen oder nicht gemacht hat.

steht auf dem JVC Radio eine Pinbelegung drauf ???

das ist Belegung original
pin 1: blau-rot, lenkradfernbedienung
pin 2: rot, klemme w
pin 3: grau-gelb, lampensteuergerät
pin 4: braun, masse
pin 5: blau-rot, geschwindigkeitssignal
pin 6: schwarz, versorgung autotelefon
pin 7: rot-weiß, versorgung antennenverstärker, lfb, cd-wechsler, tid/mid
pin 8: rot, dauerplus



kann sein das du gar kein geschaltetes Plus hast und somit auch das Radio nicht angehen wird.
müsstest Radio auf Dauerplus legen wenn dem so ist

ja knopf hab ich gedrückt, pinbelegung ist keine auf dem jvc, das mit dem dauerplus ist ne gute idee, das jvc musste ich auch immer manuell ein und ausschalten, ging auch nicht mit zündung.

wie lege ich das ganze auf dauerplus?

der stecker wo die 17, 21, 22, 26 ist den brauch ich ja nicht, war beim jvc auch so.

Das mit dem JVC hättest mal sagen können :-)
Wenn du das immer an und aus machen musstest dann geht dasmit dem Pioneer auch nur so.

musst mit dem Dauerplus also Pin 8 auf das rote und gelbe Kabel kommen was ins Radio geht.

bitte nicht mit Listerklemme oder so... mach es ordentlich oder fahr irgendwo hin wo man es ordentlich macht.

also das rote kabel von pin 8 vor dem isostecker vom auto abknipsen, sozusagen am stecker außen vorbei, und mit dem roten und gelben kabel von dem adapter (1. bild) verbinden - so hab ichs jetz verstanden

mit rote und gelbes meinst du doch die beiden die man auseinander machen kann.
oder wie du vorhin sagtest:

....am roten und gelben Kabel sind doch die Steckverbindung extra dafür gemacht und bissel fest sollten sie sein, nicht das sie auseinander gehen wenn man das Radio wieder einbaut....

na ich könnte das ja löten und ein schrumpfschlauch verwenden wenn das besser als eine listerklemme ist.

nichts abknipsen oder dergleichen.

wenn du löten kannst dann machst du es folgendermaßen,
du lötest ein Verbindungskabel zwischen dem roten und gelben dazwischen aber hinter der Steckverbindung, soll heissen bevor es ins Radio reingeht NICHT zu den ISO Buschen hin welche du mit den Fahrzeug verbindest.
dann ziehst du das gelbe Kabel auseinander und lässt es auseinander !

die Steckverbindung sind nur dafür gedacht, da ja bei Opel , VW, Audi, Seat usw das Dauerplus und das Geschaltete Plus vertauscht sind (warum auch immer)
und die ISO Stecker die bei den Radios dabei sind halt bei den Fahrzeugen drehen, bei allen anderen Typen lässt man sie so.

wenn du fertig bist schon Schrumpfschlauch und Isoband drumherum , sodass nichts passieren kann wenn das Radio im Schacht steckt

gut danke, werds mal versuchen und mich noch mal melden ob es funktioniert hat oder nicht, grüße

alles wunderhübsch, radio läuft jetz endlich.
vielen dank für deine hilfe, grüße