Golf 3 - Alles da, wie machen?

Also was soll das werden??? Mit 8 Lautsprechern, was meinst du da??? 4 Mittel/Teiftöner und 4 Hochtöner??? Naja, du wechelst das Radio und dann sind alle Lautsprecher angeschloßen. Kannst dir jetzt allerdings aussuchen, ob du mit der Endstufe dein Serien-FS betreibst (sinnlos ohne türen dämmen und LS-Wechsel) oder ob du damit einen Sub betreibst. Aber dafür hat die Stufe ehrlich gesagt sehr wenig Power, da musste dir schon nen etwas kleineres Sub mit gutem wirkungsgrad raussuchen.;)

Aber weißte, nur Sub in Kofferraum stellen und Serien-FS wird hier nicht so gerne gesehen.

Was hast du dir denn eig. vorgestellt???

Sorry, wenns hier nicht gesehen wird, aber wenns Geld vorerst fehlt, dann fehlts...

Was ich damit erreichen will ist erstmal ein klein wenig mehr Bass.

Also nochmal:
Radio Kenwood KRC-391
4 Originale Mittel/Hochtöner
4 Originale Tieftöner
Carpower HPB-602
Und ein Sub mit 2 Tieftönern und nochmal 2 Mittel/Hochtönern - 2 Kanal

Also das ganze ist jetzt verkabelt! Und zwar so:
Strom von der Batterie mit schalter an der Remote verbindung beim Verstärker
2x 2 adrige Kabel von Verstärker L/R auf Sub L/R
2x Chinch vom Verstärker L/R nach vorne zum Radio-Chinch Anschluss
Masse ist hinten beim verbandskasten angeschraubt

Der Verstärker leuchtet und der sub knackt auch also hat strom. Allerdings kommt kein Signal beim sub an, der sagt so ungefähr 0??
Habe dann versucht Handy über mini-klinke->chinch direkt n signal draufzugeben, jetzt kommt das merkwürdigste, wenn ich das anschließe geht der Verstärker aus, also hat kein signal mehr...hää? Was mache ich falsch?

Für jede Hilfe und dankbar und keine Sorge ein ordentliches System mit ordentlicher Dämmung wird kommen aber das dauert einfach noch 2-3 Monate.

lg

Radio Kenwood KRC-391 4 Originale Mittel/Hochtöner 4 Originale Tieftöner Carpower HPB-602

Bis hier kann ich folgen...

Und ein Sub mit 2 Tieftönern und nochmal 2 Mittel/Hochtönern - 2 Kanal

Hier hört es auf.

Ich weiß nicht, was du da verkabelt hast, aber ich sage dir, wie du es machen musst.

+ von Batterie auf Endstufe
- auf einen gut abgeschliffenen Massepunkt (wie Verbandskasten, meinst du an die Halterung???
Dann schließt du am Radio die Chinch-Kabel an (rote und weiße Buchse). Das Kabel legst du durchs Auto (nicht auf die Seite, wo du das Stromkabel durchgeführt hast, sonst kommt es zu Störgeräuchen) bis zur Stufe und steckst es dort in die Chinch-Buchsen der Carpower (wieder rot und weiß) Remote-Kabel mit dem Radio verbinden und dann an die Endstufe schließen. Dann schließt du den Sub an. Du brückst die Stufe, indem du den linken Kanal - und rechten Kanal + bzw. andersrum mit dem Subwoofer verbindest, dann sollte was rauskommen.;)

Gruß Fabian

[quote="FCKW36"][quote]
Dann schließt du am Radio die Chinch-Kabel an (rote und weiße Buchse). Das Kabel legst du durchs Auto (nicht auf die Seite, wo du das Stromkabel durchgeführt hast, sonst kommt es zu Störgeräuchen) bis zur Stufe und steckst es dort in die Chinch-Buchsen

Gruß Fabian[/quote]

Das mit dem Chinch wird völlig überbewertet...hab noch NIE Störgeräusche gehabt, auch nicht als es direkt neben nem 35mm² plus kabel durchs ganze Auto lief...

Mach dir den Stress mit dem ganzen Verkleidungszeug nur einmal! Hatte mal nen Vento...geht eigentlich aber naja...die Clips brechen leicht ab !

Zum Knacken von deim Sub....am Verstärker leuchtet NICHT die Remote bzw Störungs LED ?
Dann vermute ich zu schlechter Masse Kontakt => Verstärker zieht Masse übers Remote Kabel vom Radio => Radio kaputt!

und warum das mit der mini Klinke und direkt Signal nicht geht, liegt denke ich daran das der Verstärker kein Remote Signal bekommt, ich denke mal du hattest das Radio aus als du das getestet hast?

kann es sein, dass du gar keinen sub hast, sondern eine fullrange-zusatzbox ?
ein sub enthält NUR tieftöner/basslautsprecher !

P

http://cgi.ebay.de/B...&hash=item4aa564544b

deine stromverkabelung scheint mir evtl. das problem zu sein.

du schriebst:

Strom von der Batterie mit schalter an der Remote verbindung beim Verstärker

du hast also ein kabel von der batterie zum verstärker gelegt und das dann über einen schalter an remote angeschlossen?
wenn das der fall ist, dann fehlt die verbindung von der batterie zum dauerplus-anschluß.
oder hast du zwischen dauerplus und remote-anschluß des verstärkers über einen schalter gebrückt?
dann müßte es gehen (auch wenn das etwas ungewöhnlich ist. eigentlich legt man ein kabel von der batterie zu dauerplus am amp und ein kabel vom remote-ausgang des radios an den remote-eingang des amps.
so geht der amp dann an, wenn das radio ausgeschaltet wird und auch wieder mit dem radio zusammen aus. wenn du das über einen überbrückungsschalter machst, dann mußt du den immer noch getrennt ein und ausschalten. und wenn du vergßt auszuschalten, saugt's dir ie batterie leer).

grüße,

P

Das mit dem Chinch wird völlig überbewertet...hab noch NIE Störgeräusche gehabt, auch nicht als es direkt neben nem 35mm² plus kabel durchs ganze Auto lief... Mach dir den Stress mit dem ganzen Verkleidungszeug nur einmal! Hatte mal nen Vento...geht eigentlich aber naja...die Clips brechen leicht ab ! Zum Knacken von deim Sub....am Verstärker leuchtet NICHT die Remote bzw Störungs LED ? Dann vermute ich zu schlechter Masse Kontakt => Verstärker zieht Masse übers Remote Kabel vom Radio => Radio kaputt! und warum das mit der mini Klinke und direkt Signal nicht geht, liegt denke ich daran das der Verstärker kein Remote Signal bekommt, ich denke mal du hattest das Radio aus als du das getestet hast?

Ich hatte so schon öfters Störgeräuche, wenn du das nicht hattest, dann herzlichen Glückwunsch.

Davon mal ganz abgesehen, bei seinen Komponenten wird er billigstes Chinch-Kabel mit schlechter Schirmung genommen haben, da würde ich es auf jeden Fall getrennt verlegen.



@ TE

Mache mal Bilder, wie du Die Kabel an die Stufe geschloßen hast.;)