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Originalwerksradio oder nue Headunit?+A -A |
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Autor |
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Gianfranco
Ist häufiger hier |
#1 erstellt: 01. Mrz 2009, 17:45 | |
Hallo liebe Leute, ich steh vor einem dicken Problem. Ich habe Fahrzeug gewechselt und mit meinem 5er ein Schnäppchen gemacht. Baujahr2004 Navigation Professional via I-Drive Nun möchte ich eine Anlage installieren und habe das allerdings bei einem so hoch technisierten Auto noch nie gemacht. Komponenten werden in etwa sein: Headunit steht noch nicht fest (was empfehlt Ihr?) evtl. die BMW-Original elektonik Amp: ein Steg 4 Kanal (kenne keine Namen)_ die große eben... FrontLsp: Morel Supremo und Morel CDM40 (Mitteltonkalotte) JL-Auto 16er auser XR Reihe Sub: Irgend ein 25er im geschlossenen Gehäuse. Stil: Audiophil - keine Lautstärke besonderen Pegel erforderlich Musik: Jazziges, Alten Rock, alles was mit Gitarren Gänsehaut erzeugt. Zwei Altenativen sehe ich da. 1) erweiterung der serien anlage um Verstärker und neue LSP. Woher kriegen die Amps dann ihr Signal? Hi Input? Adapter? Nachteil: Dann muss ich dem billigen Serien CD-Player lauschen. 2) Ich baue einen Komplet eigenständigen Hifi-Kreis 2te headunit mit sebperater Stromzufuhr und so weiter. Was sagt mein Bordelekrtonik dazu dass ein Verstärker immer 10 bis 80 Ampere "klaut"?? Welche Headunit würde dann passen oder welche Prozessoren für hinter das BMW-Profesional? Wie seht ihr das? Vielen Dank Gianfranco |
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caveman666
Inventar |
#2 erstellt: 01. Mrz 2009, 22:55 | |
Hi, wo kommst du denn her? Das Auto is nicht ganz so einfach handzuhaben... Gruß, Andy. PS: Touring oder Limo? |
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Gianfranco
Ist häufiger hier |
#3 erstellt: 02. Mrz 2009, 12:14 | |
Hallo, hab mir gerade die Doorboards von Jhenert angeschaut- von der Qualität stimmen die schonmal. Spielen aber direckt gegen die Tür. Komme ausm Raum Saar-Lor-Lux. warum iss der e60 problematisch?? möchte ein geschlossenes gehäuse als ersatz für die Hutablage bauen. kofferaum wird nur die endtstufen beherbergen. Thanks!!! |
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