13w6 jl audio frage

2kw sind TOP für beide Woofer, wenns gute, saubere Leistung is!

db-Zahlen kann man nur erahnen, kommt aufs Gehäuse, Ausrichtung usw. an!

Aber 145 sollten locker drin sein!

also ich meinte mit 2 kw insgesamt also jeweils 1 kw @1ohm pro woofer das müsste doch reichen oder =? ich wollte dafür eine vrx nehmen die soll vom klang her noch recht ordentlich sein obwohl es mir bei dem sub weniger auf klang gut er muss auch da sein aber ich mag lieber druck aber ich glaub das schaff ich mit 2x13w6 auch
dazu wollt ich noch nen neues 50mm² stromkabel legen und meine batterie im motorraum austauschen gegen eine große geldbatterie von atomic / spl dy.
ach ja es wird ein geschlossenes gehäuse hab mir sagen lassen im BR spielen die scheiße und im BP auch

wäre das eine gute lösung ?

also HU hab ich ein kenwood 6027
FS = hertz hsk system
HT = dls ultimate
amp für fs + ht = genesis 4 channel

Hmmm ne VRX1.500 meinst du wohl?

Finde ich jetzt net sooooo passend....die JLs spielen schon gut angefettet, die VRX auch recht weich für einen Monoblock, das KÖNNTE zuviel des guten werden!

Denke da eher an eine Colossus von Hifonics, die XI oder XI Final Edition!

50mm² ist schon OK, aber bei solchen Leistungen ist eine zusätzliche Batterie HINTEN im Kofferraum nötig, da tuts dann auch ne kleiner Powercell 2050 oder Kinetik HC800/HC1400

Geschlossene Gehäuse sind bei den JLs auch absolut angebracht...seh ich genauso wie du!

Beim Frontsystem wäre das HSK schon TOP, macht gut Dampf und sollte dann aber auch von einer stärkeren Endstufe wie die 4Channel angetrieben werden! Was feines um 150RMS für die TMTs wäre angebracht!

Beim Hochtöner entscheidet der Geschmack, die HTs des HSK Systems kannst du ja erstmal ausprobieren!

das front system etc hab ich schon drin

mehr fehlt halt einfach nur die sub´sund die amp

bzgl der batterie da passt hinten leider nichts mehr rein daher muss ich ausweichen und vorne das dickste reinbauen was geht
- powercell 4000 ah:115 Peak 4000

geht nicht anders muss doch auch reichen oder ??

bzgl der amp hmm hifonics wollt ich eiegntlich nicht reinbauen da sollte schon was gutes rein die jl1000 hat leider zu wenig leistung. vielleicht noch die von spl dynamics aber mal schauen der favorit war eigentlich die vrx weil ich die eigentlich auch günstig bekomme aber wenn du sagst das es nicht so gut harmoniert dann weiß ich noch nicht geanu

Habe noch zwei SPL Dynamics S 2000 D zu verkaufen,auch einzeln.
Bei Fragen einfach ne E-Mail an: sodos-msc@web.de

Hi !

NEINNNN ! Bloß keine Digitale da dran !
Ich hab 2x den JL-13W6 an je einer VRx...........geht KLASSE !

Würde die Woofer aber nicht runter auf 1 Ohm lassen. Da lieber noch eine zweite VRx holen und je Woofer dann 2 Ohm und je eine Endstufe.

Damit sind 145db gar kein Thema
Hab das schon geschlossen locker erreicht.

Wennst Infos brauchst sag bescheid. Probehören wäre auch kein Problem.

Gruß
Ralf

Neophyte82 schrieb:

bzgl der batterie da passt hinten leider nichts mehr rein daher muss ich ausweichen und vorne das dickste reinbauen was geht - powercell 4000 ah:115 Peak 4000 geht nicht anders muss doch auch reichen oder ??

Klanglich ist eine Zusatzbatterie hinten auf jeden Fall die beste Lösung. Kannst Du nicht Dein Reserverad ausbauen und die Batterie in die Mulde stecken?

Wenn nur vorne eine Batterie ist, dann reicht 1*50mm² nicht für die VRX. Du schöpfst dann niemals das volle Potential aus. Das bezieht sich auf den Klang und den Pegel.

Ich würde eher in die Richtung 3*50mm² für Plus und zusätzlich 3*50mm² für Minus denken, damit hinten auch richtig Strom ankommt.

Tschüss

Marcel

also dicke kabel wollte ich eh nehmen
und nein ich kann die nicht in den kofferraum bauen also die batterie weil selobst in der mulde kein platz mehr ist daher wollt ich ja auch die größte gel nehmen die es gibt :).

und probehören würde ich gern mal ja bitte

und 2 vrx wollte ich auhc nehmen

hm frage jetzt mir ist grad aufgefallen das ich nicht mehr das geld für eine zweite vrx habe gibt es auch eine gute amp mit der ich beide woofer betreieben kann ?
spl dynamics ?
coli ?

Hifonics Colossus (FE)
Zapco 9.0
2 Steg K2.03 :-)

und davon reicht jeweils eine ?

jop

hab mir grad mal die sachen eingeschaut also ich denk mal dann dann eine coli für mich in frage kommt oder weil vom preis / leistung verhältnis scheint die gut zu sein!

Dann wirst du aber beim Strom was machen müssen, die Colli zieht sich wirklich richtig was rein.

Und wieso kann man im Golf 3 in die Mulde keine Batterie bekommen? Eine Northstar NSB 90FT oder 60 FT sollte da doch wohl unterzubekommen sein und dann sieht das auch viel freundlicher aus. Wobei mir jetzt einfällt wir haben eine NSB 90 FT schon ohne Probleme in die Mulde eines Golf 3 bekommen!

Die wird sich ja nich ändern von Motor zu Motor.... ist ja kein ECO oder wie die Sparversion da hies und nen Syncro gabs doch da so auch net meines Wissens, also sollte das doch gehen.

Ne Zapco 9.0 währe natürlich eine sehr feinste Sache muß ich mal so sagen... wenn man so eine bekommt.

Mfg Dirk

warum muss ich den unbedingt ne batterie im koferraum haben.
hab doch 4 caops drin und vorn ne dicke gel batterie.
hab grad nen angebot über 2 dls a6 bekommen

Nun, weil du damit wohl kaum die Ströme auffangen kannst, die die Colli haben will und Platz für ne kleine Kinetik HC600/Powercell 1100 wird ja wohl noch sein oder?

Zu den DLS: außer einem (eventuellen) klanglichen Vorteil glaube ich nicht, dass es vom Pegel her mehr wird.

Neophyte82 schrieb:

obwohl es mir bei dem sub weniger auf klang gut er muss auch da sein aber ich mag lieber druck

Völlig unklar, warum Du dir dann 13w6 kaufst....

Zuviel Geld? Kein Plan? Von der Optik angetan? Alles zusammen?

Naja, egal. Immer fleißig die Wirtschaft ankurbeln, kann nur positiv sein

weil der w6 auch geil druck macht
außerdem kenn ich den außendienstmitarbeiter von jl ganz gut

Kein Strom im Golf3 Reserverad?

--> Guggst du hier:



passt bestimmt noch mehr rein, wenns sein muss...

so long...

ja gut ok 2 passen rein das stimmt schon

naja mal schauen wie das so bumsen wird das der klang geil ist das weiß ich

hi

ich war lange zeit besitzer einen VRX 1.500 in kombie mit 2 JL15W6v1 mit 2 naxxima 900 im kofferraum.
die bässe waren je in 60 liter geschlossen, die stufe lief auf 1,5 ohm sprich 1500 watt.
ich habe im opel tigra 142,.. gedrückt war aber nur aus spaß.

JL sind klang bässe, klar sind 142 DB zum musik hören mehr als ausreichent, aber für 2 15 zoller mit gel-bat zu wenig.

fakt ist...

sie anlage lief erst mit orginal startterbatterie und 50mm²
war schon nicht schlecht.
dann kam erst eine maxxima 900 rein, war schon was anderes...
aber das WOW kamm erst mit der 2 maxxima, und nicht in der lautstärke sonderm in der art.
egal was kann, tröcken, schnell, tief die bässe konnten alles.
selbst 300 bpm war kein problem für die 15 zöller.

Jagger

ich denke mit 2x vrx hättest du bestimmt mehr geschafft an db

ja schon, aber nicht viel mehr.
da 750 bis 1 kw an einem alten JL 15w6 genug sind ist sicher.
mit einem andseren gehäuse kann man da schon mehr machen :-)

aber wie gesagt jetzt habe ich nur noch einen jl 15w6v1 in 60 liter G und zum musik hören ist das genug.

Jagger

naja ich wedf jetzt mal schauen als erstes werd ich die normale starterbatterie gegen eine gel tauschen.
weegn dem kofferraum ich hab mal gelesen das die gel batterieen gleich groß seien müssten also vor und hinten die gleiche

Ha hast du leider Quatsch gehört, das muss nicht sein.

MG

naja ich wedf jetzt mal schauen als erstes werd ich die normale starterbatterie gegen eine gel tauschen. weegn dem kofferraum ich hab mal gelesen das die gel batterieen gleich groß seien müssten also vor und hinten die gleiche

Wenn du das auf das dB Drag Regelwerk beziehst, gab es mal so eine Regel, dass in den Street Klassen, wo Zusatzbatts erlaubt sind (SC, SM 3-4) die Zusatzbatt. nicht größer wie die Starterbatt. (Liter und Ah) sein durfte, aber die gibts net mehr.

und welche batterien sind zu empfehlen ?
ich hab z.b. nur gutes über stinger gehört gut ja sie sind ein bisschen teurer aber ich denk das rentiert sich oder ?


mal ne ganz andere dumme frage sry aber mir ht die noch nie einer beantwortet welche subs sind eigentlich von acr gut ? also sprich welche klingen gut und spielen noch hammer druckvoll ?

Also in der Einsteigerklasse gibt´s da eher nichts.
Ich hatte erst einen 30er Axton, der konnte weder schnell noch tief, hab den in BR (konnte tiefer) und GG (sauberer und schneller, aber immernoch nicht für schnelle Doublebass geeignet) gehabt.
Jetzt kommen 2 25er in BR an einer ordentlichen Stufe zum Einsatz, mal sehen, was die können. Hoffe ich bekomme das Gehäuse am Wochenende fertig.

MfG

Edit: Ganz vergessen, ich bin trotzdem der Meinung, dass es bei dem Preis kein großer Fehler war, die Subs anzuschafen, hatte aber in der Klasse bis jetzt wenig Möglichkeiten Vergleiche zu hören. Die Bassrollen und Billigkistenfraktion stellt er auf jeden Fall an die Wand.