Bose Soundsystem ohne Lichtwellenleiter - neue HU

Hallo,

in meinem Fahrzeug Mercedes CLK W209 ist original ein Soundsystem mit Bosch-Command, Bose Verstärker, Bose Lautsprechern sowie einem Subwoofer verbaut.
Die Verbindung von der HU zum Verstärker lief original über D2B Lichtwellenleiter.
Das Fahrzeug war in Japan zugelassen und ist nun als Re-Import wieder in Deutschland.

Die HU ist in Japan durch eine Pioneer Navi (50 W x 4) ersetzt worden.
Die Lautsprecher mussten in Japan neu verkabelt werden, da ohne D2B keine Funktion, der BOSE-Verstärker hat keinen analogen Eingang.
Die D2B gehen von der HU zum Verstärker.
Alle Verkabelungen der Lautsprecher wurden an der Schnittstelle des Verstärkers abgegriffen und wieder nach vorn zur HU gelegt.
Mit der Pioneer HU kann ich u.a. auch den Subwoofer ansteuern.

Nun will ich u. a. wegen der Radiofrequenzen eine andere HU einbauen.
Da die Bose Tür-Lautsprecher wohl mit Impedanzen zwischen 0,5 und 2,5 Ohm arbeiten (Center 8 Ohm, Subwoofer 22W pro Kanal an 4 Ohm) und ich diese nicht ersetzen möchte, suche ich hier Hilfe.
Ich bin bei meiner Recherche für eine neue HU auf das
SONY DSX-GS80 mit integriertem Verstärker mit 4x100 Watt, 2-Ohm-Speaker-Load-Option gestoßen.

Ist es überhaupt sinnvoll, die Bose mit einer 100 Watt HU zu betreiben ?
Ich bin über die 2-Ohm-Speaker-Load-Option gestolpert ;-)
Alternativ natürlich eine andere "normale" 50 W HU, eine Vorauswahl habe ich schon.
Ich hatte gelesen, dass ohne Bose Verstärker bzw. einem anderen externen Verstärker ein Betrieb einer fremden HU angeblich gar nicht möglich sei ?
Mit dem japanischen Pioneer läuft es aber doch – wenn auch nicht besonders gut.

Ich hatte bei einer car-hifi Firma angefragt - ja da muss alles neu, kostet so 800€ + HU ...
Ich habe zwar keine Fachkenntnisse, aber den Ehrgeiz, das irgendwie selbst hinzubekommen ...