Omnes Exclusive 6 oder Reckhorn D-165i

Der Omnes ist zwar ein, wie ich finde, sehr guter Tiefmitteltöner, aber kein Subwoofer. Aber vielleicht passt es ja im Auto, da kenne ich mich nicht so aus. Von Omnes gibt es noch den SW 6.01.

Den Reckhorn kenne ich nicht, er soll aber was taugen.

Ich bau demnächst auch was mit den Reckhorns.. 2 Stück in 20l sieht in der Simu ganz nett aus... -3dB 40Hz. -8dB 27Hz... 2x50W Eingang...
Zusammen mit dem Druckkammereffekt im Auto müßte das ganz brauchbar rauskommen ( leider vergessen, wie man das simuliert )

Würde mich bei der Gelegenheit auch interessieren, da bald anstehend.

Bei den Reckhorns stört mich nur der "lange/tiefe" Magnet. Obwohl der Durchmesser des Magnets bei den Omnes auch nicht ohne ist und zu ähnlichen Ergebnissen betreffend Gehäuse-Schräge geht.... Gut, für Zuhause ist das egal.

Um zum universellen Thema "Subwoofer" zurückzukommen:
Meine Referenz sind Visaton TIW200Xs, welche ich in 30l mal hatte, allerdings sind mir die für meinen 25qm Wohnzimmer immer noch zu "störend".
Die Lautstärke brauche ich auch nicht, aber eben das "Erlebnis" - und da denke ich nicht an die Linearität, sondern eher an das tolle Impulsverhalten, weil eben durch das geschlossene Gehäuse (?) wenig Nachschwingungen da waren. Trotzdem subjektiv sehr viel Tiefbass vorhanden.
Gleiches möchte ich sowohl im Auto, als auch im Wohnzimmer. Ja, extrem unterschiedliche Anwendungen, aber ich möchte irgendwann mal "ankommen"

LG, Max

Omnes SW6.01 scheidet wegen Papier Membran und Blechkorb aus.

Darum fahre ich auch Audi, und keinen Skoda Gleiche Qualität, aber "billige" Erscheinung.

Im Ernst, auch wenn der besser geeignet ist, für mein "Gewissen" nehme ich dann eher das Chassis mit Alu-Korb und Nicht-Papier-Membran, auch wenn ich dann 5l mehr Volumen benötige.

Generell habe ich aber nichts gegen Pappe, ich "liebe" Sica Chassis, aber dort gibts halt nix für meine Belange.

Aber, was ich ganz vergessen habe- meine subjektiven "Daten":
-Ich höre außerhalb des Autos fast nur mit Kopfhörern (K702/DT990).
-Ich suche eher nach "Präzision", d.h. wenig Nachschwingen (darum auch geschlossene Gehäuse).
-Ob das hier im Bereich Subwoofer nun richtig ist => keine Ahnung....
-Es geht aber trotzdem um die Wiedergabe im Bereich unter 200Hz.
-Linearität bis 40Hz ist mir eigentlich wurscht, weil Kopfhörer ja auch überhaupt nicht linear sind.
-Im Auto ist es sowieso extrem schwer zu berechnen

Um es auf den Punkt zu bringen:
- besitze die Reckhorn F6.5: schöne Verarbeitung, sicher preiswert, Einsatz aktuell in den Autotüren hinten als Tiefmitteltöner
- besitze die Omnes Exclusive 6: sehr gute Verarbeitung, für aktuell €49 eigentlich unschlagbar, Einsatz in den Autotüren vorne als Tiefmitteltöner

- Suche also noch Ersatz für den Doppelschwingspulen-6-Zoller-Bassreflex in der Reserveradmulde.
- Geplant ist ein sehr kleines Gehäuse mit 2 Chassis im Kofferraum, Gehäuse an den Rücksitzen angelehnt.
- Pflicht ist Aluguss-Korb und Nicht-Papier-Membran aus subjektiven Gründen
- Preisgrenze liegt bei €50 pro Chassis.
- Gewünschte untere Grenzfrequenz -6dB liegt bei 40Hz: Am Fahrerplatz im Auto (haha, viel Spaß beim Ausrechnen!)

OK, eigentlich ergibt sich aus meinen Wünschen und meinen finanziellen Verhältnissen, dass ich beide Chassis, sowohl Omnes als auch Reckhorn, einfach im für mich optimalen Gehäuse ausprobieren werden
LG, Max

wssi (Beitrag #5) schrieb:

Bei den Reckhorns stört mich nur der "lange/tiefe" Magnet.

Der Magnet darf direkt an der Rückwand liegen, weil keine Polkernbohrung da ist..

bizarre (Beitrag #7) schrieb:

wssi (Beitrag #5) schrieb: Bei den Reckhorns stört mich nur der "lange/tiefe" Magnet. Der Magnet darf direkt an der Rückwand liegen, weil keine Polkernbohrung da ist..

Danke, ja, wird auch "das Kraut nicht fett" machen... Die Omnes brauchen halt durch die Polkernbohrung den extra-Freiraum und somit wird es ja eh auf das selbe hinauslaufen.

Generell : man sollte wissen, ob die Endstufe Baßboost macht ( vermute ich mal ) - und die Simu dann entsprechend machen..

bizarre (Beitrag #9) schrieb:

Generell : man sollte wissen, ob die Endstufe Baßboost macht ( vermute ich mal ) - und die Simu dann entsprechend machen..

Schon klar, irgendwas wird da sicher gemacht, sonst wäre da nicht ein Analog ADSP Shark 21xxx drinnen. Aber die Messerei möchte ich mir nicht antun, nur um dann die Gewissheit zu haben ein paar dB Linearität hier und da zu gewinnen.
Ich gehe einfach davon aus, dass Audi die günstigsten Chassis pro Watt, pro Volumen, pro Dezibel verbaut, also zu kleines Volumen, Bassreflex (das ist Fakt) und hohe Güte = viel Booom.
Weiters gehe ich davon aus, dass, wenn ich ein sehr gutes Chassis im (fürs Chassis) geeigneten = Vorschläge) geschlossenen Gehäuse verbaue, ich auf jeden Fall mit welcher Abstimmung auch immer, ein besseres Ergebnis erhalte.
Aber ich merke schon, dass das hier zu nix führt... Ich werde die €150 einfach ausgeben und mit dem "idealen" Gehäuse (= minimales Volumen und ideale Passform fürs Auto) einfach meinen persönlichen Favoriten empirisch ermitteln...

Ich werde aus deinem Vorhaben nicht schlau. Das b&o im Audi sollte doch auch jetzt nicht so schlecht sein.
Da kannst du auch nicht einfach nen anderen TMT reinhauen. Ich geh stark davon aus, dass das hinten und vorne nicht passt. Davon abgesehen bringt dir das Upgrade von 16 auf 20cm in den Türen nix.

Zudem ist die Idee mit 2 6 Zoll Subs im kleinen Gehäuse zwar nett, aber viel Pegel bekommst du da nicht raus. Bedenke im Auto immer die Fahrgeräusche.
Was mir jetzt aber vor allem schleierhaft ist, dass du das b&o zerrupfen willst und dann nur 50 Euro pro Sub investieren willst? Es gibt, zumindest einige 8 Zoll Subwoofer, die im Auto durchaus Pegel machen können. Die sind aber auch teurer.
Ich würde mich eher mal nach einem 10 Zoll Flat Subwoofer umschauen. Die passen manchmal auch schon in 20 Liter. Z.B audio system R10 Flat Evo.

Ja gut, aber wer sich von der „Qualität“ eines A4 blenden lässt, ja, es sieht hochwertig aus, der wird auch den Unterschied zwischen vorher und nachher dank Psychoakustik als Verbesserung wahrnehmen. Und darum geht es ja. Es muss einem selbst besser gefallen.

Grüße von einem, der seit 20 Jahren auch an Audis schraubt;)

Wer bewusst Audi statt Skoda fährt, setzt sich kein Limit bei 50 € für eine halbherzige Lösung.

Werde daraus auch nicht schlau.