Seat Leon Vollaktiv mit Mosconi Gladen D2 100.4 DSP

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RamyNili
Inventar

#1 erstellt: 04. Okt 2016, 13:53

Hi, hier mein aktuelles und neues Projekt von mir.

Das Auto ist ein Seat Leon 1M FR Diesel.

Es gab nicht viel Voraussetzungen beim Autokauf. Es sollte bezahlt sein, Spritsparend und mir gefallen.
Da es nun auch mittlerweile mein vierter Seat ist, lag es eigentlich auf der Hand sich wieder ein zu kaufen.

Da der Seat mein Alltagsfahrzeug ist und ich noch einen Oldtimer habe, der mein eigentliches Hobby ist, musste es in Sache Car Hifi auch bezahlbar sein.
Mein Budget hatte ich so bei 1500€ angesetzt.

Anbei sind:

HU: Pioneer DEH-X8700DAB
Endstufe/DSP: Mosconi Gladen D2 100.4 DSP
HT: µDimension Pro XT 2
TMT: vorerst original (geplant Doorboard in Holzoptik passend zum Sub)
TT - Endstufe: Eton ECC 300.2
TT: Alpine SWG 844

Da ich in Vergangenheit durch Autowechsel oder Projektwechsel nicht immer alles beenden konnte habe ich diesmal zuerst gebaut um dann nach gewissen Fortschritt zu posten. Dazu ist es nun gekommen.

Es haben sich nun auch die ein oder anderen Fragen aufgeworfen, wobei ich eure Hilfe benötige.

Momentan abgeschlossen ist das Verbauen der HT an die A-Säulen und das Beziehen dieser.
Der Bau des Subwoofers und natürlich der Einbau des Radios inkl. DAB+ Antenne.

Hierzu erstmal ein paar Bilder:

Desweiteren soll die Mosconi unter den Fahrersitz und die Eton unter den Beifahrersitz.
Der Kofferraum muss weitestgehend unangetastet bleiben, weil ich einen Hund habe.

Nun zu meiner ersten Fragen. Ich mache mir etwas sorgen, dass iwas mit meinem Subwoofer nicht stimmt.
Er hat beim Test ziemlich komische Geräusche gemacht. So ein ähnliches Problem hatte ich mit einem RE Audio in der Größe schonmal.
Zum Testaufbau ist eigentlich alles auf dem Bild zu sehen. Ich habe einen LPF gesetzt. Fehlt mir ein Subsonic oder liegt es vielleicht am Netzteil oder warum macht er die Geräusche? Die Power LED von der Eton hat bei etwas mehr Leistung angefangen zu flackern.

Hier zum

Video

Nun muss ich endlich mal anfangen und mich um den Strom kümmern.
Ich weiß noch nicht so genau wie ich es mache. Wollte eigenlich ungern mehr als die Endstufen unterm Sitz haben.
Macht es denn Sinn mit jeweils einem Kabeln direkt von der Batterie zur jeweiligen Stufe zu gehen?
Hatte an ein 35 qmm Kabel für die Eton gedach die ich recht lang führe und an ein 20 qmm Kabel für die Mosconi die ich links lang führe.
Stimmt der Querschnitt jeweils überein oder würdet ihr größer bemaßen?

Ich glaube das war es erstmal gewesen.
Freue mich über feedback, Anregungen, Ideen und Hilf.

VG, Ingmar

RamyNili
Inventar

#2 erstellt: 08. Okt 2016, 20:20

Keiner da?

st3f0n
Moderator

#3 erstellt: 08. Okt 2016, 21:33

Keine Sorge, hier lesen Leute mit und das was du bisher geplant hast hat definitiv Hand und Fuß und ie Kiste finde ich optisch wirklich ansprechend.

Aber warum der Sub so komisch pochert kann ich dir nicht sagen, hast du den mal ohne Kiste ausprobiert?
Der Querschnitt sollte ausreichen, du hast da ja jetzt nicht die Leistungsprügel unter den Sitzen.

Falls es doch noch eine kleine Batterie werden soll, könntest du dir ja vielleicht eine Motocell Lithium Batterie unter einen der Sitze basteln.

Micha_oder_so
Stammgast

#4 erstellt: 09. Okt 2016, 16:53

Hallo

Kabel reichen auf jeden Fall, nur ist es nicht alltäglich, die Endstufen unter den Sitzen zu verbauen. Spricht aber auch nichts dagegen.
Wenn Du 1 mal 35 mm² und 1 mal 20 mm² verlegt bekommst, mache es.

RamyNili
Inventar

#5 erstellt: 12. Okt 2016, 15:33

Hi, danke für eure Antwort. Da kann ich nun das Zubehör für den Strom besorgen und es kann weiter gehen. Der Sub macht mich aber immer noch unruhig. Das Theater habe ich schon mal durch und habe es dann am Ende nicht hinbekommen trotz sehr ausführlicher Hilfe ausm Forum.

st3f0n
Moderator

#6 erstellt: 12. Okt 2016, 15:41

Hattest du damals bei dem Sub die gleiche Stufe oder das gleiche Radio? Vielleicht befindet sich ja da der Fehler irgendwo.

Seth76
Inventar

#7 erstellt: 13. Okt 2016, 12:58

Hast Du den Sub mal auf Dichtigkeit geprüft?
Kenn das vom 12er Alpine. Die Löcher für die Schrauben ragen weit in Richtung Magnet. Das muss die Gummimanschette perfekt sitzen.
Drück mal vorsichtig die Membran rein und horche ob es an einem Schraubloch Luft zieht.

RamyNili
Inventar

#8 erstellt: 16. Okt 2016, 01:02

Das werde ich heute mal testen. Auf die Idee hätte ich aber kommen können.

Habe mir nochmal Gedanken gemacht wegen dem Stromkabel. Ich kann doch auch für die Eton 20qmm und für den Mosconi 16qmm nehmen, oder? Die Eton hat eine maximale Stromaufnahme von 52 A. Kabel wird geschätzt 3m lang sein. Bei der Mosconi vielleicht nen bissl mehr.

RamyNili
Inventar

#9 erstellt: 22. Okt 2016, 21:52

Leute ich brauche eure Hilfe.
Ich habe mir jetzt Poolklemmen gekauft, da bekomme ich maximal 25qmm rein. Kann ich die von mir genannten Größen nehmen? (20qmm und 16qmm)

VG

Seth76
Inventar

#10 erstellt: 23. Okt 2016, 00:26

Meiner Meinung nach sollte das kein Problem sein, wenn es OFC Kabel ist.

RamyNili
Inventar

#11 erstellt: 31. Jul 2017, 14:04

Update nach langer Zeit:

Projekt musste leider beendet werden da der Leon kaputt ist und ich ihn vor ein paar Monaten verkauft habe.

Danke für eure Hilfe