Thiele-Small Parameter von Passivmembranen

Da gibt es zwei Problempunkte:

(a) Anregung: Ein übliches Chassis kann man ja elektrisch anregen. Eine PM muss extern angeregt werden. Hier würde ich für die Freiluftmessungen

• einen seeehr großen Kasten nehmen, und dort ein vergleichbares oder kleineres Chassis ankoppeln (die Volumenänderungen durch die Schwingungen der PM sind vernachlässigbar, die Anregung durch das Chassis liegen aber noch im selben Bereich), oder
• PM und vergleichbares Chassis in zwei große Schallwände einsetzen und gegenüberaufhängen (dann haben die Schwingungen der PM keine Druckunterschiede zur Folge, allerdings könnte dann die rechnerische Koppelung von Chassis und PM etwas komplexer werden, weil nicht mehr von der Chassisauslenkung, sondern der Chassisgeschwindigkeit abhängig, könnte zu einer Phasenverschiebung führen).

(b) Messung der Auslenkung: Hm, sehr kniffelig... vielleicht eine seeehr leicht Schwingspule in einem Magnetfeld aufbringen und die induzierte Spannung messen... Ich denke, hier wird das ganz große Problem liegen...
Es sei denn, es handelt sich um ein Chassis, dass zur PM umfunktioniert werden soll.

Alternative: Messe die TSP Eigenschaften eines bekannten Chassis mit und ohne angeschlossene PM. Wenn man das in unterschiedlichen Konstellationen macht, dürfte man ungefähr die zu TSP äquivalenten Werte der PM bestimmen können -- die Ermittlung des Rechenweges dürfte aber nicht so ganz trivial sein.

edit: Layouting...

Hallo

und praktisch???

Frank

fj schrieb:

und praktisch???

Hm??

Ich habe ja noch nicht mal Equipment, um die TSP eines normalen Chassis zu messen .. dafür würd ich zu einem (hier bekannten) Bekannten gehen

Was die Theorie angeht... habe ich noch nicht gemacht, da müsste ich mich erst mal herantasten, bevor ich mich einarbeiten kann.... (Edit: würde ich mir prinzipiell vielleicht zutrauen... aus-dem-Fenster-lehn -- wie-weit-ist-zu-weit )